jwayler

Nie mniej jednak, co do tamtego bmw bez korozji (auto było malowane na bank) ale chodzi o to, że od spodu seryjny podkład i masa, nalepki elementów w stanie pięknym jak na ten wiek.. Co z tego, że z wierzchu karoseria była malowana( na mocno używanym aucie lakier nie wytrzyma tylu lat, będzie mnóstwo odprysków i zmatowień.rys itp itd,),grunt by było to dobrze zrobione, Czekamy na relację potencjalnego Klienta który chciał by je obejrzeć te e38 teraz, ja swoją relację zdałem, zobaczymy jak teraz sprawa się ma :)

Ogłoszenie własnie skasowane, dlatego nie działa.. Pamiętam, że wtryski gazu były na wymarciu, silnik telepało jak przełączało na lpg i prawie gasł, skrzynia normalnie zmieniała biegi. Tragedii nie ma, ale te mankamenty moim zdaniem kompletnie dyskfalfikują auto, bo za 7-8 tyś są w podobnym stanie a nie za 20 tyś a plus 4 tyś za felgi z oponami letnimi :) (może koleś powie, że chce dopłaty za kierownice albo zabierze fotel pasażera bo powie, że jest sentymentalny) kiedyś oglądałem 18letnie e38, i ani deka rdzy od spodu/zwierzchu nie miała, doszukiwałem się wszędzie i nic nie znalazłem, więc jak uważasz, że 15 latek może być zgniły to Twoja sugestia.

moim zdaniem, auto warte z 14 tyś na felgach letnich plus zimowe, i Koles powinien być szczęśliwy ze ją wogole opchnie za 14nastaka.. Ladna jest ta: http://otomoto.pl/bmw-740-full-opcja-mozliwa-zamiana-C32332027.html ale też sprzedają ją jacyś idioci, rok temu stała za 15 tyś teraz już 19..

moim zdaniem, auto warte z 14 tyś na felgach letnich plus zimowe, i Koles powinien być szczęśliwy ze ją wogole opchnie za 14nastaka.. Ladna jest ta: http://otomoto.pl/bmw-740-full-opcja-mozliwa-zamiana-C32332027.html ale też sprzedają ją jacy

Siema, rok temu oglądałem te BMW na tarchominie.. Koles próbuje je sprzedać już rok.. Smieszne jest to, że im dłużej nie może się jej pozbyć to podwyższa cene.. haha Z tego co pamiętam, rok temu nie miała legalnego LPG(brak wpisu w Dowód) Butla partacko umieszczona w bagażniku, kompletnie zgnite ranty drzwi, ułamany zaczep maski przedniej, wytarta mocno kierownica, wspomaganie lub servotronik na umarciu, na postoju kręcąc kołami mocno chrobotało.. Opony już mocno zużyte, koleś chce pewnie dopłaty dodatkowej za felgi 18 cali, chciał ją sprzedać na zimówkach za 16 tyś... Pozdro

Ja powiem tak, po zdjęciach nic konkretnego nie widać, jedynie co rzuca się w oczy to brudne i przebarwione na niebiesko-czarno skóry. Jeżeli samochód Nie ma korozji (ranty drzwi, klapa, tylne progi są bardzo ładne)Jeżeli Samochód posiada wszystkie listwy, nie jest poobijany i partacko naprawiany.. (zaprawki, gruba skórka pomarańczy, elementy źle spasowane) Jeżeli silnik, skrzynia, dyfer są suche, chodzą dobrze, LPG jest zamontowane jak należy to starguj cenę i masz dobrą fure.. Do której dołożysz trochę kasy.. czyli bieżąca eksplatacja i doprowadzenie wnętrza do używalności, min wymiana skór lub kapitalna renowacja.. (lepsze to niż wydanie na dzień dobry 20 tyś zł a i tak połowa rzeczy kwalifikuje się do wymiany) Jeżeli powyższe punkty które opisałem, czyli rdza, niedoróbki, jeżeli silnik jest oblepiony olejem, rzęzi, nierówno pracuje, skrzynia dziwnie się zachowuje To nie było tematu. Nie sztuką jest wydać jak najwięcej kasy za 20 letni samochód aby jeździł i nie sztuką jest wywalić jak najmniej aby samochód stał. Pozdro

25-30 tys zł za e39. :mrgreen: Chyba na Ukrainie lub w Polsce :) Samochód Nimecy-> przebieg 125,000 km 12 lat w eksploatacji :) To tylko u nas ludzie kupują samochód po to by stał, a na co dzień jeżdżą albo autobusem albo pociągiem.. Wiec gdy by Kraj pochodzenia był Polska, można było by w to uwierzyć. Kiedyś był dokument o handlarzach i sprowadzanych autach z zachodu. Pozwolę sobie przytoczyć pewien cytat" Na zachodzie ludzie kupują samochód do pracy, ten samochód cały czas pracuje, jak zostanie wyeksploatowany maksymalnie to się po prostu go pozbywają i kupują drugi najczęściej nowy. A że nikt tam takich starych samochodów nie chce kupować, to samochód trafia na export w stronę wschodu, gdzie bieda i naiwniactwo, Ps co drugie e60 poliftowe ma przebieg ponad 200 tyś a czasem i 300 tyś (samochód 4-5 lat młodszy) i sobie odpowiedz sam co do przebiegu. Samochód zwyczajny, wyposażenie mierne, brak skóry, zwykłe siedzenia, opony takie byle jakie, brak zimówek, brak rejestracji i ubezpieczenia. Pomijam stan techniczny. Same wydatki cena z kosmosu a samochód mierny w 2008-9 roku może cena była by adekwatną do e39 z takim silnikiem i wyposażeniem. Pozdrawiam

Interesuje mnie te auto ze względu na niedaleki dojazd (120 km w korku), manualną skrzynię oraz silnik m60 3.0 którego poszukuję. Martwi mnie zamiana lamp i błotników. na te poliftowe. Również dowiedziałem się, że pasy bezpieczeństwa były wymieniane na te z roku 1998, Ciekawe w jakim celu. Co o tym sądzicie ? Bo jak sprzedający mi o tym powiedział to trochę mnie zatkało. Kto wymienia pasy w aucie ? :) Jeżeli chodzi o wiek auta 1995r. Dla mnie ok auto pełnoletnie do przełknięcia(aby stan techniczny podzespołów i karoseria była w miare rozsądnie zadbana).A Chociaż nie pogardził bym e38 z roku 97. Ogólnie szukam e38 z przed liftu z enginem bez vanosów.

Hej, Co sadzicie o tym e38 ?? http://allegro.pl/bmw-730-xenon-skora-n ... 93531.html Rok produkcji 1995, lampy i błotniki z innego modelu. skrzynia manual, ciekawe czy byl swap po padniętym automacie. Z rozmowy telefonicznej dowiedzialem sie o powaznych minusach 1. Auto ma wymienione Pasy na- z rocznika 1998 2. Instalacja LPG nie ma papierów.. 3. Co do mojego pytania w sprawie homologacji butli LPG osoba sprzedająca auto powiedziała mi wprost " nie wiem" Proszę Was o opinie (Wcześniej pisałem w zakładce" samochody" o tej aukcji) Pozdr, J.

Czesc Wam, Mam pytanie na temat wahaczy górnych tylnego zawieszenia do bmw 7 e38. W bmw e38 siedzą po 2 stalowe wahacze górne w tylnej belce(przypadające na jedno kolo) Natomiast w e39 są już aluminiowe, (są w tym samym ułożeniu) I teraz z tego jak się przyjrzałem te wahacze są prawie, że identyczne na wielkość i długość, nawet mocowania są identyczne. Jestem ciekaw czy te z e39 pasowały by bez problemu do e38 Jak myślicie ? Ktoś kiedyś badał temat lub sprawdzał możliwość zmiany ? Też myślałem nad wymianą całej tylnej belki ze stalowej na tę z e39 aluminiową. Ale nie jestem pewien czy tylny dyfer nie jest ułożony pod trochę innym kątem względem mostu napędowego w tych dwóch autach.