Matos

Przecież założyciel tematu przedstawił fotki, i na ich podstawie prosi o opinię. Tak czy nie. Tu nie ma miejsca na filozoficzne wywody. Każdy przedstawia swój punkt widzenia, a ocena i jak to wykorzysta, należy do niego. I tyle w temacie. A co do auta to skoryguję swoją opinie troszkę :) sprzedający napisał, że auto z Niemiec, a jest z Włoch, więc po wyglądu środka, można założyć scenariusz optymistyczny, że nie ma 400tys. km, ale tylko około 300 :P. Vicenzo nikt nie mówi, że ma wyglądać to auto jak nowe, bo w 99% przypadków nie będzie, ale to konkretne jest znorane. Poza tym opinie o sprzedawcy nie są raczej pozytywne, więc nie ma co się spodziewać fajerwerków.

Strasznie wyczochrana. A te drewna na drzwiach jakies zmasakrowane. 400tys jak kolega napisał wyżej to chyba minimum. Premium Car Selection haha... proponuję poczytać świeży temat o nich viewtopic.php?f=44&t=207813&hilit=premium

Podobno ma być R6 Tri-Turbo, ale jak będzie naprawdę zobaczymy pewnie w marcu. http://www.motofakty.pl/artykul/bmw-m3-f80-z-silnikiem-r6-tri-turbo.html

W podsufitkę wchodzą głośniki 13cm.

He he konkretnego maniaka to trzeba tutaj http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-i-original-404-km-neuw-sammlerzustand-herford/129690691.html?lang=de&pageNumber=3&action=eyeCatcher&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=1&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED cena auta z tematu jest ok jeśli tylko auto na to zasługuje. Hehe, widziałem to auto tak rok temu, pamiętam je, cały czas 404km :), ale cena była chyba 22 tys. ojro :). A wracając do tematu, to jeśli jest idealne, w sensie bez rdzy i wszystko działa jak należy to warto się zainteresować. Niestety tyle trzeba dać za takie auto, wiem co mówię bo od niedawna mam 328i, niemal identyczna jak ta, tez m pakiet, tyle, że Touring.

Podłącze się do tematu, bo mam podobny problem. Mam e36 1998, abs+asc. Raz wszystko działa, a innym razem zapala się kontrolka abs. Raczej nie zależy to od warunków pogodowych. Na kompie wyszedł błąd: "113 pump unit, valves, wiring harness". Jak myślicie czy wymiana płynu może pomóc? Co to może jeszcze być? Pompa? Nie jestem mechanikiem, więc nie wiem czy to ma znaczenie i czy tak jest zawsze, ale wydaje mi się, że pompa asc piszczy. Wszelka pomoc mile widziana, pozdrawiam!

Dzieki za odpowiedz, tez mi sie wydawalo, ze to jest to, ale Pan z salonu powiedzial, ze to nie jest ta czesc. Chyba spytam sie po prostu innego pracownika.

Witam. Mógłby ktoś pomóc mi odnaleźć numer uszczelki do szyby w klapie e36 Touringa? Bylem w salonie i Pan który szukał tej uszczelki dla mnie nie mógł jej znaleźć, wiec stwierdził, że "pewnie" jest sprzedawana razem z szybą. Wszedłem na allegro i ktoś sprzedaje prawdopodobnie nową oryginalną uszczelkę. Pytałem o numer części, ale sprzedawca coś nie kwapi się z jej podaniem. Trudno mi uwierzyć, żeby w salonie nie sprzedawali tej części osobno bez szyby.

Wymieniłem przednią część licznika(czyli szybka i zegary) i wszystko działa poprawnie. Sprawa rozwiązana.

Sprawdziłem inny obrotomierz i obroty byly wskazywane poprawnie, wiec na pewno cos sie stalo z samym obrotomierzem. Wie ktos czy mozna temu zaradzic samemu? Czy oddac do naprawy/wymienic?

Zadnych innych objawow nie stwierdzilem, wydaje mi sie, ze silnik pracuje tak jak przed ta usterka obrotomierza. Jak robie test zegarow to wskazowka startuje od tych 300 obr/min i konczy na tym. Jak przekrece stacyjke na 0 to wskazowka po 2-3 sekundach opada spowrotem na 0 obr/mon.

Witam, Mam problem z obrotomierzem. Zauwazylem, ze obrotomierz pokazuje o jakies 300-500 obr/min za duzo. Po przekreceniu kluczyka wskazowka wskakuje na okolo 300 obr/min (silnik nie pracuje), a po wlaczeniu silnika wskazuje zamiast okolo 800 obr/min - okolo 1300 obr/min. Wie ktos czy da sie to naprawic? Dodam, ze wczoraj wymienialem olej, kasowalem inspekcje i za pierwszym razem zamiast polaczyc piny 7 i 19 polaczylem przez pomylke 1 i 19, wiec moze to przez to? Prosze o pomoc.