gordon37

jeżeli chodzi o plastiki pokryte taką gumą (popielniczka, schowek) to dobrze to schodzi przy użyciu gorącej wody i gąbki, w paru samochodach w taki sposób robiłem i efekt był zadowalający, odcień jest trochę inny ale nadal jest struktura, nie wygląda to źle, mało kto na pierwszy rzut oka zorientuje się że coś było robione.

To jest wersja poliftowa 150KM wiec w 100% jest to DDE 5.0

Witam miałem identyczne objawy, również stawiałem na dwumas + sprzęgło, mechanik stwierdził identycznie. Wymienił dwumas + sprzęgło + docisk + łożysko oporowe, lecz objawy nie ustały (dwumas + sprzęgło też było już na wykończeniu), gdy ponownie zdjął skrzynię okazało się ze wałek ma spore luzy co jest powodem ze po wciśnięciu pół sprzęgła wydaje odgłosy podobne do tych które słychać przy uszkodzonym łożysku oporowym. Skrzynię zakupiłem używaną z gwarancją pochodzącą z pewnego źródła koszt takiej skrzyni do silnika M47N2 to 400zł (nie jest to skrzynia od jakiegoś sprzedawcy z serwisu aukcyjnego podającego ze skrzynia jest z auta 80tyś km. a faktyczny przebieg jest dużo większy). Więc czasami lepiej się zastanowić czy odgłosy dochodzą na pewno z dwumasa + łożyska a nie z skrzyni, w sumie wymiana skrzyni w tym silniku wychodzi nawet taniej niż dwumas + sprzęgło.

z tego co ja wiem i potwierdził to profesjonalny elektronik zajmujący się takimi rzeczami, po włożeniu czytnika nie jest wymagane programowanie.

Jak bylo u ciebie z cisnieniem ? U mnie cisnienie jest w miare ok cisnie od dolu a na kompie wartosci przy okolo 2 tys sie wyrownuja wartosci zadane z oczekiwanymi, dodam ze turbo bylo w regeneracji okolo roku temu (60tys. Km)

Witam, Posiadam e90 163KM wystepuja u mnie skoki wskaznika obrotow glownie widoczne na obrotomierzu, po podpieciu komputera wartosc korekcji wtryskow nie jest zla (testowane zarowni na zimnym jak i cieplym silniku) Natomiast wartosc oczekiwana przeplywki jest okolo 1600 na biegu jalowym, wartosc air-mas [kg/h] na biegu jalowym to 1600. Dodam ze przy testowaniu pod obciazeniem to wartosc zadana jesta rowna oczekiwanej. Czy te wartosci moga miec wplyw na skoki obrotomierza? Z gory dziekuje za odpowiedz

Witam zakupiłem zmieniarke yatour po podłączeniu wszystko działa poprawnie do momentu gdy włączę silnik, wtedy w głośnikach słychać szum obrotów silnika. Dodam ze w samochodzie była instalacja pod zestaw głośnomówiący, kable były podpięte pod piny z wtyczki radia (masa(minus zasilania); +12v po stacyjce; +12V bezpośrednio z akumulatora) do tych samych pinów w kostce z zmieniarki są poprowadzone kable z zmieniarki. Kable od zestawu głośnomówiącego zostały odcięte, lecz nie przyniosło to efektu. Czy ktoś spotkał się z takim problemem ? co byście proponowali zrobić ? pozdrawiam

według właściciela przebieg jest w 100% oryginalny lecz w 2009 roku samochód miał 249tyś, ostatni wpis. według właściciela "cena jest tak niska bo jest napinacz rozrządu do wymiany"