Diesel_530

hmmm ja mysle ze Tylko DZIDEK moze Ci pomoc... masz namiar do niego? :? Jakby co pytaj... podam Ci tel :evil: Temat naprawde powazny :clap:

Kazdy model auta nie tylko BMW w wersji Kombi jest zawsze drozszy.. ;) Tyczy sie to takze aut uzywanych.

Tez to mialem... w ASO we Wrocławiu wymienialem pompe wody i po problemie. Rozszczelnila sie pompa wody tak, ze lala pod auto spore kaluże. Pozdrawiam

W kombi mam 225/55/16 i jezdzi sie super .... W lecie bylo 235/45/17 i tez nie bylo zle... ;) 15 w E39 to troszke malo...smiesznie wyglada na 15, ale rob jak uwazasz ;)

To jakie te oponki kupiłeś???????? Janie... Debice proszę... :mrgreen:

Szkoda ze mieszkasz dosyc daleko, bo ja z ciekawosci chcialbym porownac wlasnie dwie takie wersje manual/automat. Ale swiat jest maly. moze kiedys gdzies sie spotkamy, hehe P.S. Chodzi mi o jazde probna ...nie o sciganie na trasie,moje Kombi i tak by dostalo lanie hihihi ;) Pozdrawiam Rafal

Boskie opony. jak bede szukal nowych do BMW to prawdopoodbnie wlasnie te. Bardzo ciekawa rzezba bieznika a do tego to zachowanie na mokrym..ummm Na suchym tez sa b.db ale ich zywiol to deszcz, a jak wiadomo tam najwazniejsze jest bezpieczenstwo i przyczepnosc. POLECAM ! P.S Mialem 225/45/17 - Omega TDS

Ladne, ale...to manual ... :mrgreen: Wiec mi juz nie podoba sie..hihihi a do tego kolor... :twisted: jesli jednak Tobie to nie pzreszkadza...warto sie wybrac, bo auto wyglada na zadbane. Sam chcialem kupic auto przez te firme. Pozdrawiam

wiec nie jestem odosobniomym przypadkiem..hihihihi Tez mialem ze dwa razy problemy z kontrolkami ASC i do tego pokazal sie komunikat ze ASB dziala w trybie awaryjnym, mimo ze dzialala calkiem normalnie. Po zgaszeniu silnika wszystko wrocilo do normy. Tera zmma inny problem, niby typowy dla E39 (mam po lifcie 2001r.) mianowicie nie wyswietla mi sie nic na BC pod zegarami. No czasem swieci i dziala wszystko ok, ale czesciej przy zapaleniu mam tylko podswietlone pola bez cyferek. Pytalem bedac w ASO i u nich odpowiedz krotka - nowe zegary hmm Ma kto spodobny problem? Niby usterk ataka nie bardzo denerwujaca, ale ostatnio zastanawialem sie ile mam pzrejechane od wymiany oleju.. i mialem niezly rebus...na szczescie wczoraj pokazal sie wyswietlacz... :) 145 tys :)

I ma alufelgi ktore mozna skrzywic, chromy ktore zasniedziaja i kola z gumy ktore moga popekac... itd Kolega mnie rozbawil tym opisem :jawdrop:

No juz kiedys doszedlem do wniosku z jednym z forumowiczow, ze w Polsce te autka..mlodnieja.... :D

Troszku bidna ta 7-ka ;) Stan wizualnie ladny i fajnie ze Ty jestes zadowolony. Mi jakos nie pasuje 7-ka bez skory i automatycznej klimatyzacji, automatycznej skrzyni, ksenonow itp... ale to rzecz gustu. Pozdrawiam

Generalnie caly blok silnika i bebechy sa od BMW ale Omega ma inny osprzet w tym i inny kolektor : Teraz tak patrze dopiero, i zastanawiam sie... wsadziles motor z Omegi do E39 ????? :shock: Jesli dobrze pamietam to w E39 byl juz inny motor, jedynie E34 mialo taki jak Omega.

KUJON nie trzymaj w niepewnosci... wal smialo.... Czlowiek cale zycie sie uczy.... kto wie moze czegos sie i tu naucze :D

C+E to sobie na TIR'a musisz miec nie na osobowe auto ;) Waga tez zbedna bo nikt nie musi Cie wazyc. Wage masz wpisana w papierach. Dodajesz DMC auta + przyczepy i nikogo nie interesuje ze przyczepa o DMC 2T ma ladunku tylko 100kg... ;) A co do Winiety, jesli DMC laczne przekracza 3,5 T na drogach krajowych musisz miec winiete. Tyle tylko ze w polsce mniej czepiaja sie o to policjanci. Zieloni praktycznie w ogole nie zatrzymuja osobowych, wola uprzykszać zycie firmom transportowym Teoretycznie jadac zespolem pojazdow przekraczajacym 3,5T powinienes miec tacho...ale nie dotyczy to pojazdow prywatnych, niezarobkowych. Ja juz kilka ladnych lat jezdze o lacznej DMC ponad 3,5T czesto ponad 4,0T i nikt nie czepial sie do papierow. Mam B+E (Osobowka + przyczepa DMC 2,0T)

no to zdradz tajemnice, bo chyba cos przeoczylem....

Kisiel proszę Cię nie kompromituj się, Panowie dalej czekam na poprawną odpowiedz, Prawo o Ruchu Drogowym sie kłania... Art 88 a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla, b) pojazdem, o którym mowa w lit. a), z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t, Cos sie zmienilo?

Majac sama kat B mozna toczyc sie z DMC 3500 kg :)

juz pisalem o tym, nie prawda.... ;) Niedouczony z lekka byl ;) Logicznie myslac.... MOje BMW ma mase wlasna 1820 kg + masa przyzcepy 2000kg juz daje ponad 3,5t..wiec co...powinienem C miec? bzdura ;)

Mam takie pytanie. Bede Ciagal moja E39 przyczepe z DMC do 2,0T i zastanawiam sie...czy jechac ciagle na D? Czy lepiej zablokowac w pozycji 2 lub 3 ? Do tej pory ciagalem te przczepe manualem. Ciagnelem ja testowo na pusto, czyli jakies 950Kg na D i nie bylo problemow, ale moze lepiej blokowac biegi? Pozdrawiam i dziekuje za jakies sugestie.

a to Kolege zaskocze... Ciagajac Jeep'em przyczepe wcale nie musisz miec C+E, spokojnie wystarcza Ci B+E, ktore to jest do DMC 7 ton... ;) Winiete tylko oplacic musisz..niestety :D No i na parkingach kieruja Cie n amiejsca dla TIR'ow ;)

Mi tez cos tam czasem stukni ei mam jedynie sluszna rade Panowie - dajcie glosniej radio i zycie staje sie łatwiejsze :)

no i moja BMW gra z emna w kotka i myszke.... Dzis poszedlem ja odpalic i... wszystko dziala :) Ucieszylem sie. Jestem teraz przed urlopem, ale jak tylko wroce podjade na komputer, moze jakies bledy pokaze. Mysle ze to wina braku styklu gdzies na kostkach. Ciezko tak gdybac, tzrebaby sie pobawic. Jednego jestem pewien, skrzynia dziala zupelnie normalnie jak swieci sie napis ze jest w trybie awaryjnym, takze to cos komputer szaleje... Pozdrawiam

ale ze skrzynia wsio OK. Dziala normalnie. Caly bajer w tym ze wyswietlil mi sie dwa razy ten komunikat i znika zaraz po wylaczeniu i ponownym zalaczeniu zaplonu.

Mysle ze liczniki sa OK, bo nie sadze aby tak nagle pzrestaly calkowicie swiecic. Wczesniej swiecily wszystkie piksele. wyswietla mi tylko sie informacja o aktualnym biegu w automatycznej skrzyni. Nawet oil service nie swieci. Mysle ze moze fatycznie to gdzies bezpieczniki, nie wiem ktory to jest ale metoda prob i bledow dojde :) Jeszcze jedno info, jakis miesiac temu na kompie pojawil sie nie wiadomo skad komunikat o przejsciu w awaryjny tryb pracy skrzyni biegow. Wystarczylo zgasic auto, odczekac 2 min i juz wszystko dzialalo ok. Dodatkowo podczas wyswietlania tego komunikatu swiecila sie kontrolka od wyłączonej trakcji. Nie pomagalo wlaczenie i wylaczenie jej przyciiskiem. Wszystko wrocilo do normy po zgaszeniu i wlaczeniu ponownym auta. W rozpisce bezpiecznikow znalazlem wczoraj odpowiedzialny za komputer pokaldowy. Wyciagnelem i wsadzilem zapasowy, ale efektu nie bylo. Musze chyba pogrzebac z bezpiecznikiem od "instrumentów" na desce.