Skocz do zawartości

Bmwfreak

Zarejestrowani
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bmwfreak

  1. Bmwfreak

    740i 286 KM

    Bardzo ładna. Mam taką samą nawet ten sam kolor. Tylko, że mam 17calowe m-tech. Na zimę jednak te bym zostawił.
  2. Do stacji diagnostycznej tak czy inaczej pojadę. Znacie jakiś warsztat w Warszawie, który takimi naprawami się zajmuje? Jeśli jest to ząb w dyferencjale to trzeba wymienić cały dyferencjał?
  3. Pewnie masz racje. Jednak nie zaszkodzi wymiana oleju w dyferencjale. :)
  4. Dzięki za odpowiedź. Dzisiaj dowiadywałem się ile kosztuje olej do dyferencjału. Na szczęście nie jest to majątek. Wymienię odrazu bo samochód stał 3 miesiące to te oleje są już do niczego.
  5. Jeśli to olej to ile trzeba go wlać? Trzeba też wymienić od razu też olej w skrzyni biegów?samochód, który został kupiony stał 3 miesiące w garażu. Ma to też wpływ na prace dyferencjału i skrzyni biegów?
  6. Jeśli jest to dyferencjał to co z tym zrobić? Wymienić olej? Ponieważ kompletnie się na tym nie znam
  7. Witam, Mam e38 z 97 roku. Prawie 98. Kupiłem samochód dwa dni temu po kupni nic nie stukało wszystko ok. Dzisiaj z tyłu przy skrętach(nie przy każdym) coś tłucze z tyłu. Taki dźwięk jak by ktoś uderzył w samochód. Robi się to mniej więcej co 5skręt(zjazd z autostrady). Myślałem,że jest to mocowanie koła zapasowego jednak nie. Sprawdziałem też narzędzia do montażu haku i sam hak , który mam włożony w koło zapasowe jednak to nie to. Wyjąłem i dalej wali na zakrętach. Jaki może być tego powód. Taki w miarę racjonalny. Bicie opony? Wahacz padł? Nie jest to odgłos uderzenia metalu o metal. Może ma ktoś z was pomysł. Dziękuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.