
Magker
Zarejestrowani-
Postów
83 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Magker
-
u mnie są poduchy bez sterowania, przyczyną opisanej przeze mnie usterki mogą byc rownież zużywające się wtryskiwacze, ich zła praca w niskich temperaturach i przy "zimnym" silniku może powodować takie objawy, to co opisujesz Dziubek odnośnie "nie trzymania ciśnienia" przez konwerter objawiało by się rownież podczas jazdy na innych biegach tej skrzyni jeszcze zapytam w jaki sposób mechanik sprawdził poduszki silnika?
-
147 tyś km
-
Samochód kupiony w czerwcu zeszłego roku, usterka uwidoczniła się w okresie zimowym w niskich temperaturach. Z tych względów nie wiem czy była od początku zakupu tego auta.
-
Ciekawa i zarazem wkurzająca sprawa z tą skrzynią, przypuszczam że usterka jest częsta przy tym typie skrzyni 8HP i określonym przebiegu km samochodu. Zastanawiające jest to że do tej pory nikt nie opisał rozwiązania tego problemu zarówno na forach polskich i zagranicznych (przynajmniej ja nie znalazłem). Hah, może ktoś zaryzykuje demontaż i weryfikację zużycia elementów skrzyni, są chętni? :)
-
Witam ponownie, wymieniłem olej w skrzyni biegów bo juz się należało i ..... d.u.p.a. Jest minimalna poprawa, ale minimalna. Stary olej był juz do wymiany, ale nie było tragedii, w misce olejowej nie było żadnych opiłków. Skrzynia podczas jazdy pracuje bez jakiegokolwiek zarzutu. Dziubek, co to za bufor trzymający ciśnienie, chodzi o sprzęgło hydrokinetyczne? Usterka nie naprawiona, w miarę czasu będę szukał dalej przyczyny.
-
Boże co to za odpowiedz, co z niej wynika? Napisz od razy żeby lepiej nie jezdzić samochodem, wyjmować akumulator w zimie do domu i parkować na górce żeby jak nie odpali było łatwiej uruchomić. Chłopie wszystko ma śmigać w każdych warunkach, przy zimnym i rozgrzanym oleju, silniku itp itd!! Bardzo mnie zmęczyłeś tą wypowiedzią, zero konkretów!!! Jutro spróbuje sprawdzić poduchy, zobaczymy.
-
odpada, klocki przód i tył wymienione niedawno, według mnie brak zależności
-
wiem, jutro sprawdze przebieg 145tyś km, mam do wymiany olej w skrzyni, czy to moze byc rowniez przyczyna?
-
Witam, od jakiegoś tygodnia mam problem, przy zimnym silniku, wyłączonym systemie auto start/stop i włączonym automatycznym hamulcu ręcznym AUTO H przy podjechaniu np pod czerwone światło samochód zatrzymuje się załącza się hamulec AUTO H ale silnik dostaje drgań i lekko zaczyna lekko stukać, mam wrażenie jakby pomimo automatycznego hamulca napęd pchał cały czas pojazd. W tym samym czasie cały czas na AUTO H przerzucam skrzynie w tryb P parking i silnik pracuje normalnie. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów czyli po osiągnięciu odpowiedniej temperatury silnik w takim samych warunkach na postoju np na czerwonym świetle pracuje bez problemu tzn nie szarpie i nie stuka. Skrzynia w każdych warunkach pracuje normalnie, nie szarpie itp. Czy ktoś z Was mial podobny przypadek, co może być objawem tej usterki?
-
konkretna odpowiedż, dzięki za pomoc
-
Dzisiaj usłyszałem dziwny odgłos z okolic rozrządu, nie brzmi on metalicznie, bardziej jak rolka paska wielorowkowego (wiem ze w tym miejscu jej nie ma). Słychać to w miarę cicho i na razie bez jakiej tragediI. Po wizycie w znanym szczecińskim warsztacie (prawie ASO) stwierdzono ze odgłos jest rzeczywiście dziwny, średnio podobny do zużycia elementów rozrządu, ale niestety wydobywający się z jego okolic. W związku z tym moje pytanie czy przed ostateczna decyzja o wymianie rozrządu sprawdzić jeszcze jakieś elementy silnika? Druga sprawa, proszę o info jakie części należy wziąść pod uwagę przy wymianie rozrządu (chodzi mi bardziej o uszczelki, pompę, kolo zębate itp). No i ostatnia sprawa czy zamienniki typu SWAG itp są odpowiednie czy raczej kupować orginal w ASO.
-
BMW F11 nr VIN: WBAMX11010DU53096
Magker odpowiedział(a) na Magker temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
wziąłem i zobaczymy -
BMW F11 nr VIN: WBAMX11010DU53096
Magker odpowiedział(a) na Magker temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Sprawdzalem, w serwisie twierdza ze zadnej konkretnej historii nie ma, tzn zadnych większych napraw itp. Z odczytu kluczyka w grudniu zeszlego roku lub na początku tego podany przebieg przez sprzedajacego zgadza się. Załóżmy ze samochod jezdzi w polsce ok 2 lat i przed przywiezieniem z Niemiec miał ok 200 tyś km, gościu cofa licznik o 100tys jedzie do serwisu robi jakiś przeglad i podaje przebieg 100tys. Czy odczyty z klucza beda zawsze od nowosci tego samochodu czy można zrobic jakis walek i cofnąc licznik zeby w serwisie bylo widoczne ze zamiast 200 tys samochod ma ponad 100tys km? -
BMW F11 nr VIN: WBAMX11010DU53096
Magker odpowiedział(a) na Magker temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
samochód jezdzi w kraju od 2 lat, jest w ciąglej eksploatacji jako drugie czy trzecie auto w rodzinie, zdjecia miał, ale po takim czasie twierdzi że ich nie znajdzie -
witam, przymierzam sie do F11, zaciekawilo mnie to ogloszenie http://allegro.pl/show_item.php?item=6154383613#e62d0fcb00 nr VIN: DU53096 fabrycznie bez pakietu zewnetrznego M, ale sprzedajcy twierdzi ze po malej stłuczce dołożyl zderzaki i progi, lakierowane były blotniki oraz maska, szyby, chłodnice nie ruszone oryginalne. Podana cena do negocjacji. Przebieg ok 126 tyś po odczycie z kluczyka w serwisie powienien się zgadzać. Brak książki serwisowej. Czy ktoś z Was ją ogladał i coś powie na temat jej stanu. Ze Szczecina do Białegostoku mam sporo km dlatego zastanawiam się nad jazdą. Może ktoś z tych okolic jest w stanie mi pomoc poprzez oglądnięcie samochodu i jakąś opinie?
-
E9X Silniki diesla - różnice i zestawienie awaryjności
Magker odpowiedział(a) na K8v8M temat w E90, E91, E92, E93
Witam, kupuje f11 i prosze o info, rozrzad zostal poprawiony w 03.2011 czy w 09.2011 i jaka jest roznica miedzy silnikiem N47N (520D) i N47S1 (525D), oprócz drugiej turbiny w 525D oba są dwu litrowe, ale czy coś jeszcze (rozrząd, wtryskiwacze itp)? -
Szarpnięcie podczas gwałtownego dodawania gazu
Magker odpowiedział(a) na Magker temat w E90, E91, E92, E93
Wymienilem oba elektrozawory, (co prawda uszkodzony byl ten na wydechu, ale miałem oba nowe) zrobiłem adaptacje, wykonałem trase nad morze i z powrotem i szarpniec przy gwaltownym wciśnieciu gazu JUŻ NIE MA. -
Castrol to marketing, sponsor duzych imprez sportowych, znany pampers Kryśka Ronaldo, w Polsce Juri Dudek itp itd. Bez porównania do firm typu Fuch.., Millne..., Motu......
-
Szarpnięcie podczas gwałtownego dodawania gazu
Magker odpowiedział(a) na Magker temat w E90, E91, E92, E93
Bylem, podlaczylem Wyszedl walniety elektrozawor na wydechu, dziwne bo obroty nie falują mam dwa nowe, założe i sprawdze -
Fuchs TITAN GT1 PRO 5W-30 XTL Lepkość dynamiczna w - 30 oC DIN 51398 - 5000 mPas Temperatura płynięcia DIN ISO 3016 -42 oC Konkretnie parametru Mrv nie znalazlem, ale znajde Olej jak najbardziej da rade, a ty co lejesz RIvasi bo wnioskuje ze jakis nie ziemski specyfik
-
hmm producent podaje informacje cytuje "START/STOP. XTLTM TECHNOLOGY zapewnia szybkie i pełne smarowanie silnika - czas dotarcia oleju do najdalszych punktów smarowania przy rozruchu zimnego silnika jest o ponad 50% krótszy niż w konwencjonalnych olejach tej lepkości. Daje to rozruch silnika o 35% szybszy i jednocześnie spadek zużycia paliwa do prawie 2%"
-
zostaje przy Fuchs to porządny olej, dlaczego wybrałeś GT1 PRO C-3 5W-30 oleju? Ten olej jest rownież proponowany przez Fuchs z symulatora "Dobierz olej", zastanawiam się jeszcze nad GT1 PRO 5W-40, chociaż gośc w przedstawicielstwie nie potrafił wskazać konkretnej róznicy oprócz lepkości.
-
witam, który olej wybrać http://olejefuchs.pl/index.php?dispatch=product_features.compare do tej pory jeżdziłem na Fuchs Titan RACE PRO 5W30, ale nie ma go juz w tej ilości w sprzedaży
-
czy jakieś konkrety dotyczące wykonania regulacji przekładni można prosić
-
zacząłem nowy temat nie sprawdzając wcześniejszego, to wszystko