Marcel

Na ul.Cybulskiego jest uczelnia a tam są warsztaty i jest dwóch facetów którzy regenerują końcówki drążków,sworznie itd.Koszt jednego sworznia to ok.30-40zł,trwałość niesamowita bo dorabiają wszystko nowe,tylko trzeba sobie wymontować i zawieżść :roll2: Możesz podać jakiś bliższy namiar? Jakiś telefon? Jakiś numer domu?

Zauważyłem że dywanik kierowcy jest mokry. Ściąnąłem osłone. Płyn zbiera się w dolnej części siłownika sprzęgłowego. U góry siłownika sciągnełem gume i wycieków nie widać. W związku z tym mam dwa pytania do kolegów którzy poradzili sobie z podobnym problemem: 1) Czy należy kupić nowy siłownik? 2) Czy naprawa wymaga mechanika?

Po włączeniu świateł mijania nie chodzą mi wycieraczki działa tylko tylko czwarty (najszyszybieg) bieg. To samo jest szybami albo nie chodzą albo przerywają. Po zgaszeniu świateł szystko wraca do normy. Po dłuższej jeżdzie na świałach wszystko wraca do normy. Jakieś sugestie??

Musze wymienić jak wyżej nawet kupiłem nowe Lemfordera. Pytanie czy to trudna operacja. Robić samemu czy oddać do warsztatu?

Zdjełem i rure i klapke razem więc nie wiem co spowodowało ożywienie. Czy ktoś z was próbował zabawy z różnymi mikserami chodzi mi o to jaką najwiekszą średnice przelotu można założyć?

A wiec tak zdjełem klapke i jeszcze taką rure którą mi gazownicy założyli na wlot do filtra. I autko jest oczuwalnie żwawsze na benzynce i na gazie.

Planuje zdjąc klapke antywybuchową z przepływomierza. W zwiąku z tym mam pytanie czy komuś wybuch z was gazu w kolektorze urwał drut w przepływce??

Osobiscie założyłem http://www.allegro.pl/show_item.php?item=36858560. Oryginalną miałem Bosha.Skoro podobno ngk robi lepsze świece to uznałem że ich sondy też będą lepsze. Jak narazie 2000 gaz i bezyna i sonda działa.

Mam ten sam problem czy można gdzieś kupić same gumki bo cewki zmieniłem.

Jaki był koszt i gdzie zakładałeś?

W imieniu kolegi który właśnie ściągnął E32 z 91r. pytam jak wyżej. Może któś zna jakiś link do strony?

Mam E34 525 z 1991r. i moje spotrzeżenia pokrywają się z tym co napisał Bastek.

Wtyczka koputera lub zegara pin 24 - przewód czarno fioletowy po przekręceniu stacyjki w pozycję 2 lub 3 (zapłon lub starter) podać napięcie +12 Włączenie immobilizera w DME Pod warunkiem oczywiście, że masz pełną wiązkę przewodów we wtyczce