Skocz do zawartości

gaab

Zarejestrowani
  • Postów

    46
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gaab

  1. gaab

    e30 2.4td dyfer od e34 ?

    Witam. Panowie przymierzam się do kupienia e30 z silniczkiem 2.4td i mam do was takie pytanie jakie i czy dyferencjały będą pasowały z innych modeli ? i na co zwrocic uwage przy kupnie 2.4td ? Pozdrawiam.
  2. Mam drugą podobno dziewica. jutro będe montował ale najpierw tą pociągne z młota. Mam nadzieje że to wszystko przez przepływkę bo będę żył o chlebie i wodzie
  3. Jestem dzis po pierwszym Dniu odwiedzania różnych mechaników. Wiekszość mówi o przepływomierzu tylko u mnie w miescie ciężko dostać do m20 istnieje jakaś możliwość obejścia/naprawy przepływomierza lub zastąpienia go z innego modelu czy cos ? bo panowie tym samochodem to nawet strach wyprzedzać a chciałem sie troche pocieszyć trójeczką a tu klops :< i jakbym odzyskał moc to tak jak mówicie to z tymi przełożeniami do 3 biegu bez problemu bym popalił kapcia. Musze poczytać i ogarnąć jakis program do e30 i zobaczyć co komputer pokaże.
  4. Dzieki Danielu, kopci na biało troszke, mam autko od wczoraj także nie wiem jak z olejem jest. Jutro posprawdzam świece kable i przepływkę. I Zobacze czy jest w ogole katalizator. Według mnie na pełnym zakresie obrotów jest tak samo moze bardzo delikatny skok przy 5k ale to praktycznie zerowy. Tak też sie zastanawiam czy to może być że ktoś wsadził skrzynie np od 1.6 ? czy dyferencjał że nie wykorzystuje mocy 2.0 ? moze ktoś tam coś tutaj modził przy tym aucie. I pozmieniał jakies podzespoły i mu to nie wyszło
  5. Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem w.w Beatki. Jest to mój pierwszy samochód z gazem (gaz II generacji + blos) . Samochód mimo tam tych niecałych 130 koni zbiera sie jakby miał z 70/80 koni. Wiadomo nie wymagam od tego samochodu niewiadomo jakich osiągów ale 2.0 to nie 1.2. Jak przerzucam na benzynę samochód się delikatnie budzi ale... ale... Samochód sprowadzony został w 2005 roku od 2007 roku ma instalacje LPG. Mam nadzieje że nie jest to wina kompresji. Silnik pracuje równo zaworów nie słychać, także panowie licze na waszą pomoc, na co zwrócic uwage i co wymienić w pierwszej kolejności. ps. Teraz zrobiłem jazde zauważyłem że ma strasznie krótkie przełożenia ? ; o 1bieg - 3500obr. / 20kmh 2.bieg - 3500obr/ 38kmh (3900obr / 40kmh) 3.bieg - 3500 obr / 60kmh 4.bieg - 3500 obr/ 75kmh (4200 obr / 90kmh) Elementy instalacji Gazowej: 1. Reduktor AGC 2. Zawór Gazowy Lovato 3. Zawór Tomasetto 4. Obudowa wielozaworu Tomasetto 5. Przełącznik/Centralka Tomasetto 6. Układ Elektroniczny Autronic
  6. Wiem bonzo. Ale nie zauważyłem żeby gorzej na rozgrzanym palił okej nie ma znaczenia mialem nawet 3/4 dni spokoju bo palił jak trzeba. I nie wyrzucał błędu.
  7. Witam. Panowie mam pewien problem zwiazany z w.w tematem. Samochód czasami mi ciężko pali po 5s a czasami od strzała częściej pali od strzała. Rozmawiałem na ten temat z kilkoma diagnostami i jeden mówi że to czujnik inny mówi że może kabel się przełamał,brak izolacji itp. A trzeci to jeszcze powiedział ze mam zostawic na 3 dni bo to może być również i walnięty komputer ? Powiedzcie mi panowie jak to jest z tym czujnikiem Wału Korbowego czy to możliwe jest że pół dnia odpala dobrze a pozniej po 5s ? i czy to może być wina tego uszkodzonego kabla czy styków ? czy zmieniać ten czujnik i będzie ok ?
  8. Stary napisz do bagora on z twojego 2.5 wykrzesa Ci +/- 190 kucy :) i marzenie co do 2.8 mysle ze minimum w 75% zostanie spełnione ;) ps. jezeli nic sie nie zmieniło to w cenie pełnego baku :)
  9. i jak tam kanonier opanowane ?
  10. Odważny człowiek z Ciebie :shock: i to co Ci napisał Daniel to musisz koniecznie zrobic. Przy swapie na wiekszy silnik nie zmieniłeś sterownika ?;x
  11. Dokładnie @DRAY jak dymi na niebiesko to bierze olej i na twoim miejscu podpiałbym pod kompa i sprawdził kompresje i dodatkowo wrzucił tu screeny z livedaty... nie musi to być wina sterownika czy czujników. Mam nadzieje ze nie zamieniłeś siekierki na kijek, ;) i lanie pełnego syntetyka nie było najlepszym posunieciem bo obstawiam ze ten silnik ma 250/300 koła nalatane i mogłeś wypłukać conieco
  12. ja bym nie kombinował tylko kupił taka sama jaka była ! :D
  13. Szacun Stano ! i coś mi sie wydaje że swap tuż tuż ?
  14. -Czujnik Temperatury Zew. - wymiana - Pękające mocowania lustra reflektora - kupno zestawu naprawczego - Rdza w dolnym prawym rogu drzwi. - Żeliwny Element mechanizmu otwierania szyby - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=192872 To tyle z moich obserwacji :)
  15. gaab

    e39 520i Wybór opon

    Ja zimówki mam Dunlop SP Winter Response 195/65R15 i jestem średnio zadowolony jak jest zasypane i wydaje mi się że gdyby to była 205 duzo lepiej by sie sprawowała. Ale jak jest błoto pośniegowe to tak zajebiscie trzymają :) Brat ma Dunlop wintersport 4D i sa o niebo lepsze od moich mimo ze zapłacilismy tyle samo i te same rozmiary i czuje że przepłaciłem. Czekam jeszcze do jutra bo ma być dostawa w której będzie 225/55. I 2mies temu wymieniałem drążki wahacze i tuleje pływające i mam wielką nadzieje że to wina wyząbkowanych i starych opon ze tak mnie prowadza po wybitej drodze... bo az boje sie sprawdzać czy to przypadkiem nie przekładnia...
  16. gaab

    e39 520i Wybór opon

    To kończąc temat Panowie mówicie że profil 50 nie będzie az tak odczuwalny w porównaniu do 55 ? no i czy 225 przod i 235 tył tez wchodzi w gre czy lepiej 4 oponki 225 ?
  17. gaab

    e39 520i Wybór opon

    Witam. Mam nadzieje że nie dostane warna że pisze w tym dziale ale na własciwy nikt prawie nie zagląda. Przechodząc do tematu musze wymienić 4 opony tył huczy a przód wyząbkowany. Obecnie mam 225/55/16, i mam dostęp kilku modeli o nieco innych rozmiarach i licze na waszą porade bo rozważam kilka opcji. Ponieważ wysokość opony jest niższa o 5mm niż wymaga fabryka i nie wiem czy szersza opona zniwelowała by te 5mm różnicy. I nie hejtujcie mnie za mocno o te 55profil bo zdaje sobie sprawe ale wole mieć 50 dobrej marki jak 55 chinszczyzne. Pozdrawiam 1. 4 opony 225/50/16 2. Przód 205/55(50)/16 tył 235(225)/50/16 3. Przód 215/50/16 tył 235/50/16 4. Przód 225/50/16 tył 235/50/16 I które modele opon byście polecali. 205/55 R16 Dunlop Sp Sport 2000E 91W 205/55 R16 Bridgestone Potenza RE030 89W 205/55 R16 Continental ContiSportContact ZR 205/55 R16 Barum Bravuris 91W 205/55 R16 Goodyear Excellence 91W 225/50 R16 Uniroyal Rallye RT 2 ZR 225/50 R16 Pirelli Cinturato P7 VR 225/50 R16 Michelin Pilot SX 92V 235/50 R16 Toyo Proxes T1 R 95W 235/50 R16 Dunlop SP Sport 9000 95Y
  18. gaab

    Jaka benzyna do 535i???

    do poszalania... http://i0.kym-cdn.com/photos/images/original/000/175/315/PicardDoubleFacepalm-1.jpg?1316330080
  19. Witam. Panowie dzis robiłem livedate i zaniepokoiłem sie 2ma wynikami i tak chce podpytac was czy mam jakis czujnik do wymiany lub w czym leży problem oto screeny. http://img607.imageshack.us/img607/6186/zrzut1.png http://img42.imageshack.us/img42/7233/zrzut2g.png http://img826.imageshack.us/img826/2448/zrzut3.png http://img684.imageshack.us/img684/1712/zrzut4.png
  20. gaab

    Chip m52b20

    Joker co ty sie tak napinasz. Odreagowujesz stres codziennego życia na forum ? Tutaj możesz pokazac jaki jestes mocny czy o co chodzi ? Rozwala Cie tekst w przyszłym roku, dobrze że ty jesteś taki Gwiazdor i wszystko załatwiasz od ręki. Mówiąc ze 2.0 a 2.8 to niewielka różnica to juz uświadamiasz mi jak wielkim znawcą jestes. A 520i kupiłem tylko dlatego że trafił się bardzo dobry egzemplarz a nie ze względu że mało pali według Ciebie przy spalaniu 12l na 100 to litr wiecej robi jakąkolwiek różnice ? Powiem jasno xxxxxxx mnie twoje wpisy w których kreujesz się na wielkiego pana którym nie jesteś, i swoje zdanie zachowaj dla siebie bo leje na nie. Zapytałem o chip z ciekawości a ty juz sie tak spinasz, rozumiem że ewolucja tak ukształtowała samców alfa żeby zaznaczać swoja pozycje w społeczeństwie ale forum bmw nie jest do tego? i widze że jestes stereotypowym posiadaczem bmw ze twoje jest najlepsze a reszte musisz xxxxx z góry. Żałosne. A mam plan na przyszły rok bo niedługo jadę do angli i licze że uda sie znaleźć godnego anglika 528i ze skórą i navi, żeby zaspokoic moją zachciąnkę ;) pozdro spęty. I dzieki panowie za wpisy
  21. gaab

    Chip m52b20

    Witam. Panowie mam do was pytanie. W przyszłym roku będę robił swap silnika bo brak mi mocy. I przypadkiem znalazłem na allegro http://allegro.pl/chip-tuning-box-cyfrowy-30km-bmw-520i-e39-150km-i2294805822.html taką aukcje. I tak chce was podpytać co o tym sądzicie bo koszta nie są duże i czy rzeczywiscie jest (odczuwalny) skok mocy i czy to w ogóle ma sens. Pozdrawiam
  22. gaab

    m52b20 - Tuleje, jakiej firmy?

    Ok. Dzieki ;) a powiedzcie mi gdy z tyłu 1 łącznik stabilizatora zaczyna mieć luz to moge wymienić jednego czy juz nawet w początkowym stadium juz oba?
  23. Ile Kosztowała Cie ta naprawa kolego? Miałbym obraz całkowitego kosztu pojazdu.
  24. gaab

    m52b20 - Tuleje, jakiej firmy?

    Rozumiem Dzieki. A czy rozwalone tulejki pływające mogą powodować sciąganie na prostej równej drodze w którąs strone ?
  25. gaab

    m52b20 - Tuleje, jakiej firmy?

    Skoro sie nie oszczędza to powinno kupować oryginalne częsci a nie zamienniki. Jeżeli jest możliwość kupienia tańszej niewiele gorszej tulejki porównywalnej do lem czy trw to czemu nie ?. Oszczędność wszędzie ma sens oczywiście w granicach rozsądku. TRW też jest oszczędnością. Miałem już przygodę z wahaczami i dlatego zapytałem by mieć pewność. Za co Ci dziekuje ;) A jak sie sprawa ma do tuleji pływajacych ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.