gaab

Witam. Mam do wymiany sporo tulejek w betce zaczynając od przodu: 2 tulejki wahaczy górnych z przodu do wymiany i 1 od dolnego juz ledwo daje rade, Dlatego odrazu chce wymienić 4 i mieć spokój. I prosze was o porade jakiej firmy wybrać. (czy jest sens kupywania tuleji lemfordera? bo z moim szczesciem za kilkanasie TKm padnie wahacz i wywale ok 100zł za jedna tulejke która będzie mi służyła pół roku bo wahacz padnie. Z tyłu mam do wymiany 2 tulejki pływające w tamtym roku wpuściłem w nie olej i jest cisza. I czy tak zrobione tulejki "na słowo honoru" maja duży wpływ na prowadzenie sie samochodu i jakiej firmy polecacie nowe tuleje. Pozdrawiam.

Panowie wróciłem od mojego mechanika. Przejechał się sprawdził całe zawieszenie. W dużej mierze huk jest winą opon, i delikatnie siada już lewe tylne łożysko, które nie było wymieniane. Z przednimi wszystko jest okej. Jedynie czeka mnie wymiana 4 tulejek wahaczy i muszę podjechać na ścieżkę i sprawdzić czy tarcze nie są krzywe. I powiedzcie mi czy przetaczanie tarcz ma jakikolwiek sens? Zamykając temat łożysk, moja obecna opinia na temat "Nowych Zakładów Mechanicznych" uległa zmianie, żyłem w przekonaniu że będą chcieli wyrobić sobie dobrą marke, pokazac sie z dobrej strony a nie od początku próbować już robić w przysłowiowego chu*a. Także teraz duży dystans.

Dobry haker/informatyk nie zostawa po sobie śladów ;) Tak samo jest w tym przypadku. Zapomni o zmianie w jakimś module i możesz odczytać.

Do innych celów, bede Ci bardzo wdzięczny pozdrawiam !

Przyjże im się przy demontażu. Dzieki za wpisy

Zaczeło huczeć dość mocno i w zakrętach jest dużo głośniej. Bicie kierownicy to jest odrębny temat i miałem pokrzywione tarcze i za jednym zamachem wszystko poszło. I wiem ze nie ma to nic wspólnego z biciem(łożyska). A dzis przejazdem byłem w innym zakładzie i poprosiłem o sprawdzenie zawieszenia bo sciąga mnie na lewo i bije kierownica (bicie wydaje mi sie od opon bo na zimówkach nic nie biło) i poprosiłem też o sprawdzenie lewego tylniego koła bo było najgłosniejsze i myslałem ze może osłona trze o tarcze i zakręcił wszystkimi kołami i ewidentnie było słychać huczenie i chrobotanie sam nie wiem jak to nazwać i stwierdził że 2 tylnie już do wymiany a przednie prawe powoli sie kończy.

no ale żeby 3 wadliwe trafic... ;) nie wiem co z tym fantem zrobić. Wymienie i co znow kilka tysiecy km i padną. Musze chyba zmienić mechanika.

To czy mam pociągnąć ten zakład do odpowiedzialności ? Dzięki za info ;)

No tak ale czemu znów przednie prawe się kończy... I jaki jest koszt wymiany łożysk w ASO ?

Półtora roku temu były to 2 przednie i tylnie prawe, teraz są to oba tylne i prawe przednie. Nie pamiętam czy były to SKF czy FAG musze spojrzeć to faktur. Od lat naprawiam w tym zakładzie i wszystkie samochody dotychczas były naprawiane tak jak trzeba. Bosch Service w Białej Podlaskiej i czy mogę żądać wyjaśnień od niego?

Witam. Problem dotyczy mojej Beti z 1998r. 520i. i mam do was pytanie, co może być przyczyną tak częstego padania łożysk. Kupiłem ją ok 2 lat temu pełna książka serwisowa wszystko ładnie pięknie. I po kupnie zrobiłem podstawowa wymianę oleju filtrów itp. Po ok 4000km padły 3 łożyska i towarzyszyło bicie kierownicy, wiec mechanik wymienił tarcze, klocki, łożyska i końcówki drążków. Po wymianach było cichutko w środku i wszystko okej. OD tamtej pory zrobiłem ok 22000 km czyli półtora roku. W miedzyczasie wymieniony był prawy dolny wahacz kupiłem nowe felgi z oponami, przed zima nowe zimówki. I jestem zmartwiony ze znów padły łożyska i pojawiło się bicie kierownicy. Jeździłem głównie w mieście i na trasie do 100km. Na trasie nie latałem więcej jak 110 tyle co wyprzedzić. Licze na wasze opinie bo łożyska to naprawde spory wydatek i ostatnio łożyska były wymienane na te z wyższej półki wiec tez nie wiem co jest tego przyczyną... rozumiem gdyby jakąś chińszczyznę a to tak... Licze na waszą pomoc pozdrawiam.

Witam. Mam ogromną prośbę do posiadaczy E39 z Dużym OBC . Potrzebuję pliku z programu NCS "FSW_PSW" z modułu KWS. Będę bardzo wdzięczny pozdrawiam.

520i PB Miasto 12.5 Trasa 8 Wolne żarty... I temat był założony w celu tylko i wyłącznie informacji ile komu pali "520i", a nie co kto wymienił co kto zrobił u gazownika i jak kogos sie nie zostawiło w tyle, i dyskusji o finezji V8 z LPG...

no przeczytałem własnei cały ten post ale rocznikowo z tym silnikiem i podobnym przebiegiem nie udało mi sie wyhaczyc.. wiekszosc jest duskusji o półsyntetyku i 10w i czy lotos mobil castrol etc. a mnei castrol interesuje tylko

Witam. Od kilku dni męczyłem forum w wyszukiwaniu informacji jaki olej powinenem zalać do mojej Beti. No i jestem w wielkiej kropce u mechaników również sprzeczne informacje. I licze na waszą pomoc. Silnik: 2.0i Rok: 1998 Przebieg: 163.000 Przez ten rok był Castrol Magnatec 5w30 (BMW Longlife-01) no i przez 14 mieś ubyło mi go ok 1.2L.

Udało się ! nie miałem włączonej opcji w profilu - FSW/PSW-Manipulate with FSW_PSW.MAN Dziekuje za zainteresowanie i pomoc mam nadzieje ze ktos z tego skorzysta. Pozdrawiam. Orientuje sie ktoś w tym ? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=164497

Własnie wróciłem od Betki no i niestety nie udało mi się tego zrobić. Probowałem i na połozeniu kluczyka 1 i 2. W inpie sprawdziłem mam LCM II Probowałem różnymi sposobami. 1.Poprzez Car Memory zczytuje wszystko ładnie niby ustawia ale no nie idzie. 2. Również sposobami opisanymi w Tym poscie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=108481&p=801645&hilit=wypowiedzi+ch%C5%82opak%C3%B3w#p801645 poprzez FSW_PSW.MAN wszystko jest zczytywane i niby koduje ale nie zapisuje tych ustawien... brak mi juz nerwów. I po wybraniu modułu wybierałem Basic Func. - "coapireadsggetfswpsw" i bez tej opcji również probowałem licze na waszą pomoc. A tak wyglada FSW_PSW po zczytaniu. CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt MOTOR_ART benziner BREMSFLUESSIGK_INV aktiv GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_LIMIT nicht_aktiv FEHLER_3.BREMSLEUCHTE melden KALTUEBERWACHUNG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_NSW nicht_aktiv ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG nicht_aktiv RDKS nicht_aktiv LUFTFEDERUNG nicht_aktiv ABBLENDLICHT_PRUEF melden ANHAENGERLI_PRUEF melden BREMSBELAG_PRUEF melden BREMSFLUESS_PRUEF melden BREMSLICHT_PRUEF melden EINSPRITZANLAGE melden FERNLICHT_PRUEF melden FEUERLOESCH_PRUEF melden FUNKSCHL_BATTERIE melden GETRIEBE_NOTPROGR melden GURT_ANLEGEN melden GURTWARNUNG_TEXT nicht_aktiv I_GONG_GURT melden KAT_ZU_HEISS melden KENNZEICHENLI_PRUEF melden KOFFERRAUM_OFFEN melden KUEHLMITTELSTAND_PRUEF melden KUEHLMITTELTEMP melden LICHT_AN melden LIMIT melden LUFTANLAGE_PRUEF melden MELDUNG_KATALYSATOR nicht_aktiv MOTOR_KENNFELD m52b28_e39 m52b20 m52b25 MOTOR_NOTPROGRAMM melden MOTOR_TYP m52b20 MOTOR_UEBERTEMP 125_grad_celsius NEBELLI_HI_PRUEF melden NEBELLI_VO_PRUEF melden NIVEAUREG_INAKTIV melden OELDRUCK_MOTOR melden OELST_MOTOR_PRUEF melden PANZERTUER_OFFEN melden PARKBREMSE_LOESEN melden RUECKFAHRLICHT_PRUEF melden RUECKLICHT_PRUEF melden SCHWELLEN m52b28_e39 m52b20 m52b25 SICHERHEITSFAHRZEUG nicht_aktiv STANDLICHT_PRUEF melden TUER_OFFEN melden VORGLUEHEN melden WASCHWASSER_FUELL melden ZUENDSCHL_STECKT melden ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 FEHLER_ABBLENDLICHT melden FEHLER_ANHAENGER melden FEHLER_BREMSLICHT melden FEHLER_FERNLICHT melden FEHLER_KENNZ_LICHT melden FEHLER_NSL_LINKS melden FEHLER_NSL_RECHTS melden FEHLER_NSW nicht_melden FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW melden FEHLER_RUECKLICHT_INNEN melden FEHLER_SCHALTER_BREMSL melden FEHLER_STANDLICHT melden KALTUEBERWACHUNG_AL aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM ece SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 WARNBLINKER einfachimpuls ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 BEWERTUNG_FEHLER nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_30 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_31 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_32 nicht_aktiv BORDNETZ e39_basis DELAY wert_01 DFAMH wert_01 DFAMK wert_01 DFAML wert_01 DFAMV wert_01 EEPROM_LCMC melden EINSPRITZANLAGE_CAN nicht_aktiv FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN melden FKT50 wert_01 GONG_1 kein_gong GONG_2 gong_t3 GONG_3 interm_gong GONG_4 doppelgong GONG_5 gong_t1&t2 GONG_6 gong_t2 HALB/VOLLSCHRITT vollschritt HEIZK wert_01 HEIZW wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 HZMAX_H wert_01 HZMAX_L wert_01 HZMIN_H wert_01 HZMIN_L wert_01 I_GONG_PARKBREMSE melden KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO nicht_aktiv KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN nicht_aktiv KUMAX_H wert_01 KUMAX_L wert_01 KUMIN_H wert_01 KUMIN_L wert_01 MANUELLE_LWR aktiv MOTKALT wert_01 MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN nicht_aktiv NNORM wert_01 NORMH wert_01 POSITION_0 wert_01 POSITION_2 wert_01 R_POTI_STELLUNG_0 wert_01 R_POTI_STELLUNG_2 wert_01 R_V wert_01 REIFEN_DEFEKT melden SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG 3_sec SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK 2_sec SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01 SENKO_H wert_01 SENKO_L wert_01 SENMUL wert_01 SENTG wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 TESTBETRIEB nicht_aktiv TOGKALTS wert_01 TOKRI wert_01 TOMAX wert_01 TTX_S_(CODE) melden TTX_S1_1 melden TTX_S1_2 melden TTX_S1_3 melden VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN nicht_aktiv DRL_DIMMUNG wert_01 LADEZST_BATT nicht_melden OELST_SENS_DEF nicht_melden OELST_SENS_DEF_WARNUNG nicht_aktiv TANKDECKL_OFFEN nicht_melden ZUENDSCHLUESSEL_KBUS aktiv REIFENCONTR_INAKTIV melden BL_DIMMEN wert_02 TAGFAHRLICHT nicht_aktiv

Okej dzieki, Rano popróbuje i dam znać pozdrawiam.

Dzieki za pomoc i powiedz mi te zmiany w kodzie moge wprowadzić w inpie ? czy disem etc?

Witam. Jestem w posiadaniu E39 520i z 1998 roku. Od znajomego pożyczyłem interfejs od nerwusa.co jest świetna sprawa i chwała mu za to. Ale do rzeczy. Dzieki INPIE skasowałem bład poduszki i posprawdzałem inne rzeczy wszystko of korz dzieki forum. Moj problem polega na tym ze nie udaje mi sie włączyć świateł do jazdy dziennej. Probowałem na wszystkie sposoby no i nic... Nie wiem czy moja E39 posiada moduł LCM pozwalający na taki zabieg. Mam zwykłe reflektory. Probowałem w NCS-ie po prostu to aktywowac miałem I przy aktiv. i wyłączałem NCS, probowałem tez wychodząc po woli i wybierajac opcje CODE CAR. Juz naprawde nie wiem co robić... a nie chciałbym być skazany na dodatkowe światła do jazdy dziennej. Oto screen z błedu po uzyciu opcji "CODE CAR" http://img820.imageshack.us/img820/716/errore39.png Uploaded with foto Pozdrawiam.

Witajcie! Pamietajcie o uprzejmości w stosunku do innych posiadaczy BMW w ruchu ulicznym i poza nim.