fixerq

W obu przypadkach możesz zastosować tą metodę :) Zamiast bezbarwnego nakładasz lakier-bazę i postępujesz identycznie.

Tak, fajnie wygląda :)

Ok, jestem za :) Moja kuzynka ma kredytówkę i robi dla mnie zakupy :D Ja jej tylko przelewam odpowiednią należność W PLN :) Myślę, że w przyszłym miesiącu się zdecyduję :)

Ja pewnie będę u tego gościa brał :) http://www.ebay.com/itm/320536050756?item=320536050756&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4aa16ffc44&vxp=mtr

Dzięki wszystkim :D Co do lamp, świetne, ale ja jednak pozostanę przy ori. Pewnie swoje kosztują, wolę zainwestować w splittery :)

Po bezinwazyjnym usunięciu wgniecenia, kawałek lakieru bezbarwnego po prostu odpadł. Spowodowane to było tym, że był uszkodzony od uderzenia ostrym przedmiotem. Wgniecenia nie ma, pojawił się problem brzydkiego odprysku (baza w większości nieruszona). Postanowiłem działać :P Tak wyglądał odprysk po nałożeniu kilku warstw klaru: http://img580.imageshack.us/img580/2466/img1165qq.jpg http://img521.imageshack.us/img521/218/img1166uh.jpg Zaklejamy nasz odprysk wraz z odpowiednią częścią lakieru szarą taśmą. Zapobiegnie to rysowaniu lakieru oryginalnego i pozwoli skupić się tylko i wyłącznie na wzgórku klaru. http://img208.imageshack.us/img208/6173/img1168na.jpg Następnie papierkiem wodnym nawiniętym na korkowy klocek lakierniczy (np. 1500), szlifujemy aż do momentu, kiedy nasz niechciany "bąbel" ujrzy światło dzienne: http://img51.imageshack.us/img51/3297/img1169w.jpg Kolejno bierzemy papier 2000 i szlifujemy do momentu wyrównania wzgórka z lakierem: http://img40.imageshack.us/img40/151/img1171jj.jpg Zrywamy taśmę i widzimy efekt swojej pracy :) Jeśli stwierdzimy, że powierzchnia nie jest równa, powtarzamy proces. http://img546.imageshack.us/img546/6233/img1173sn.jpg Teraz na klocek nakładamy papier 2500 i delikatnie szlifujemy do dokładnego wyrównania powierzchni (wiem, wygląda drastycznie. Jeśli jednak zrobimy to delikatnie, nic się nie stanie): http://img708.imageshack.us/img708/2548/img1174m.jpg Ostatnim etapem jest wyprowadzenie lakieru na połysk. Ja użyłem do tego polerki. Najpierw zielony pad 3m + pasta poorboy's SSR2,5, później żółty z tym samym środkiem. Ręcznie myślę, że też da spokojnie radę, jednak okupione to będzie dłuższą pracą. Poniżej efekty. Wiadomo, że nie będzie tak jak fabryka dała. Mnie jednak w 100% satysfakcjonuje, lakier jest gładziutki i nie widać żadnych szpecących dziur. http://img269.imageshack.us/img269/8031/img1179ba.jpg http://img263.imageshack.us/img263/1607/img1180uo.jpg http://img440.imageshack.us/img440/6199/img1182q.jpg Dodatkowo pomiar grubości powłoki lakierniczej. Część "nieruszana": http://img836.imageshack.us/img836/2595/img1187yk.jpg Obszar "naprawiany": http://img23.imageshack.us/img23/4755/img1188l.jpg Całe 3 mikrony. Podałem tutaj skrajne wartości. W niektórych częściach porównując obie strony klapy nie było w ogóle różnicy :P Pomysł ten podsunęli mi na forum o detailingu :) Może i wam się przyda

Okleiłem folią :) Dziś trochę popracowałem :8) Po bezinwazyjnym usunięciu wgniecenia, kawałek lakieru bezbarwnego po prostu odpadł. Spowodowane to było tym, że był uszkodzony od uderzenia ostrym przedmiotem. Wgniecenia nie ma, pojawił się problem brzydkiego odprysku (baza w większości nieruszona). Postanowiłem działać :P Tak wyglądał odprysk po nałożeniu kilku warstw klaru: http://img580.imageshack.us/img580/2466/img1165qq.jpg http://img521.imageshack.us/img521/218/img1166uh.jpg Zaklejamy nasz odprysk wraz z odpowiednią częścią lakieru szarą taśmą. Zapobiegnie to rysowaniu lakieru oryginalnego i pozwoli skupić się tylko i wyłącznie na wzgórku klaru. http://img208.imageshack.us/img208/6173/img1168na.jpg Następnie papierkiem wodnym nawiniętym na korkowy klocek lakierniczy (np. 1500), szlifujemy aż do momentu, kiedy nasz niechciany "bąbel" ujrzy światło dzienne: http://img51.imageshack.us/img51/3297/img1169w.jpg Kolejno bierzemy papier 2000 i szlifujemy do momentu wyrównania wzgórka z lakierem: http://img40.imageshack.us/img40/151/img1171jj.jpg Zrywamy taśmę i widzimy efekt swojej pracy :) Jeśli stwierdzimy, że powierzchnia nie jest równa, powtarzamy proces. http://img546.imageshack.us/img546/6233/img1173sn.jpg Teraz na klocek nakładamy papier 2500 i delikatnie szlifujemy do dokładnego wyrównania powierzchni (wiem, wygląda drastycznie. Jeśli jednak zrobimy to delikatnie, nic się nie stanie): http://img708.imageshack.us/img708/2548/img1174m.jpg Ostatnim etapem jest wyprowadzenie lakieru na połysk. Ja użyłem do tego polerki. Najpierw zielony pad 3m + pasta poorboy's SSR2,5, później żółty z tym samym środkiem. Ręcznie myślę, że też da spokojnie radę, jednak okupione to będzie dłuższą pracą. Poniżej efekty. Wiadomo, że nie będzie tak jak fabryka dała. Mnie jednak w 100% satysfakcjonuje, lakier jest gładziutki i nie widać żadnych szpecących dziur. http://img269.imageshack.us/img269/8031/img1179ba.jpg http://img263.imageshack.us/img263/1607/img1180uo.jpg http://img440.imageshack.us/img440/6199/img1182q.jpg Dodatkowo pomiar grubości powłoki lakierniczej. Część "nieruszana": http://img836.imageshack.us/img836/2595/img1187yk.jpg Obszar "naprawiany": http://img23.imageshack.us/img23/4755/img1188l.jpg Całe 3 mikrony. Podałem tutaj skrajne wartości. W niektórych częściach porównując obie strony klapy nie było w ogóle różnicy :P Pomysł ten podsunęli mi na forum o detailingu :) Może i wam się przyda

Dzięki :D A teraz czekam na przesyłkę z UK... K&N kit: http://www.ebay.pl/itm/BMW-3-Series-E90-E91-E92-E93-318i-2005-2010-K-N-57i-Induction-Kit-57-0648-1-/200722115042?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ebbf869e2 :)

Hehe, będę przeszukiwał allegro :) Ja nie chcę tylko kasy wkładać w lampy, bo dość często zmieniam auta (w ostatnich 5 latach to już piąte :P ) Generalnie przy sprzedaży nic nie tracę, a nawet czasem zyskuję, parę koła dokładam i kupuję lepsze :) Mam pedantyczny stosunek do samochodów (jutro jadę prawie 100 km w jedną stronę wyciągnąć wgniotkę na klapie bagażnika). Zobaczycie jak przyjdzie wiosna i zacznę akcję polerowania moim sprzętem :D Będzie siwy dym :mrgreen: Dzięki wszystkim za przychylne opinie i słowa krytyki :)

A ja właśnie tego chciałem uniknąć :P poprzednio też tak miałem i mnie to denerwowało :D Pewnie, że BL to najlepsze rozwiązanie. ale jak DLA mnie efekt nie jest wart tych pieniędzy. Pzdr :)

hehe :D A ja jednak wróciłem do koncepcji pierwotnej :P W poprzedniej ciężko dobrać kolor folii tak, aby kompletnie się nie odróżniała. Tylko ta taśma ma bodajże 5cm szerokości i się nie da obkleić lampy w 1 kawałku. A przynajmniej ta ze sklepu w mojej miejscowości :P W tym wypadku zastosowałem folię nieco ciemniejszą: http://images50.fotosik.pl/1413/adcc7c02cca13506med.jpg http://images41.fotosik.pl/1350/0d297ed8a1709b21med.jpg Poza tym jakość wykończenia jest lepsza, ponieważ w poprzednim wypadku niestety nie jest tak prosto :) Przy okazji zdjęcie przodu :P http://images45.fotosik.pl/1405/257b77284f1fbc97med.jpg

Postanowiłem poprawić obklejenie tylnych świateł. Zaczynamy od demontażu lamp. W tym celu należy wyciągnąć tapicerkę trzymającą się na plastikowych kołkach (podwadzamy je śrubokrętem). Zdejmujemy tapicerkę i tym sposobem dostajemy się do lamp trzymających się na 1 śrubie. Odkręcamy, wypinamy wtyczki i możemy zacząć działać. http://images50.fotosik.pl/1411/c0fe3e6ea6316ba4med.jpg Radziłem sobie przy pomocy folii Oracal, suszarki, linijki, nożyczek, noża, flamastra i karteczek samoprzylepnych oraz taśmy :P W pierwszej kolejności równo przyklejamy folię przy pomocy taśmy http://images37.fotosik.pl/1365/f4c7c77032340c3bmed.jpg Odwracamy lampę na drugą stronę i odrysowujemy kształt zostawiając przy tym odpowiedni zapas http://images43.fotosik.pl/1402/9f34dd1193b585efmed.jpg Następnie musimy wyciąć dokładny kształt paseczka, który pozostanie biały (w tym celu używałem karteczek samoprzylepnych – wystarczą 2) http://images40.fotosik.pl/1394/06231d6964658873med.jpg Teraz bierzemy trzecią karteczkę i przyklejamy ją równolegle do kształtu lampy. Później bierzemy jakiś cienkopis i odrysowujemy bok naszego przyszłego białego światła STOP http://images45.fotosik.pl/1404/5a070667797ddea4med.jpg Czas na drugą stronę. Robimy podobnie, jednak jedna z karteczek posłuży za ekierkę. Karteczkę nr 3 przystawiamy tak, aby była równoległa do krawędzi. Następnie karteczkę nr 4 wykorzystujemy jako linijkę pozwalającą na utrzymanie tego samego kąta karteczki nr 3 http://images37.fotosik.pl/1365/c70fbb177188075dmed.jpg http://images46.fotosik.pl/1360/348cb817528ab85dmed.jpg Mamy już krawędzie boczne. http://images35.fotosik.pl/1214/3e5801db9c8d37a2med.jpg Teraz zaznaczamy podstawę http://images49.fotosik.pl/1356/5e704898d47d3e09med.jpg http://images38.fotosik.pl/1393/66227196f66c5520med.jpg Możemy użyć taśmy aby nasza konstrukcja się nie rozpadła :D http://images46.fotosik.pl/1360/6eb03be4d01bcc16med.jpg Mamy teraz możliwość równego przyklejenia naszego szablonu http://images38.fotosik.pl/1393/1e426abb409b2edemed.jpg Musimy zaznaczyć odległość po to, by nie było później problemów z odmierzaniem na folii, ponieważ naturalnie zasłoni nam ona nasze „wytyczne” na lampie http://images50.fotosik.pl/1411/1ec8e738cf4a0018med.jpg Przechodzimy do działań właściwych na samej folii, wykorzystując przy tym nasze pomocne karteczki http://images35.fotosik.pl/1214/02e5c33f633ad667med.jpg Wycinamy przy pomocy nożyka i linijki na twardej powierzchni http://images50.fotosik.pl/1411/a90373efc5c5e3cfmed.jpg Rozpoczynamy najtrudniejszy etap, czyli oklejanie. Najlepiej folię podgrzewać suszarką. Zaczynamy od węższej strony (oczywiście stopniowo odklejamy podkład folii, a nie cały od razu) i ruchami góra dół rozprowadzamy folię w kierunku szerszej strony. Zanim zaczniemy obklejać, można przykleić folię na dole taśmą i prawidłowo ustawić. Zapobiegnie to krzywemu przyklejeniu na samym początku. http://images37.fotosik.pl/1365/1d708d7403dedec3med.jpg No i efekt końcowy http://images43.fotosik.pl/1402/d66f089dd010d014med.jpg Szablonik pochodzący z folii do lampy pierwszej, wykorzystujemy do obklejenia drugiej. W tym celu odwracamy go, przyklejamy taśmą do folii i zaczynamy odrysowywać. http://images43.fotosik.pl/1402/a64cb95bd4203993med.jpg Największą krawędź w obu przypadkach dobrze jest wyciąć nożem posługując się linijką. Dwie mniejsze można dociąć nożyczkami. http://images40.fotosik.pl/1394/fb813705e00d1576med.jpg http://images37.fotosik.pl/1365/e1da944a7a576ab1med.jpg http://images40.fotosik.pl/1394/fb35e8175039611amed.jpg Zaczynamy ostatni etap, czyli obklejanie (analogicznie do pierwszej lampy) http://images40.fotosik.pl/1394/28143ac4edaa4af4med.jpg Efekt końcowy http://images37.fotosik.pl/1365/4b4c8d1280248138med.jpg Czas pracy około 4H. Na pewno byłoby mniej ale czasami trzeba było pomyśleć  Montujemy lampy i cieszymy się nowym wyglądem. W rzeczywistości lampy wyglądają naprawdę dobrze. Wiadomo, żeby to idealnie obkleić, trzeba dużo wprawy. To nie jest niestety obklejanie listew folią 3M. http://images37.fotosik.pl/1365/18fd3ab22fdac0e5med.jpg http://images35.fotosik.pl/1214/c41c5afcb3af7457med.jpg http://images38.fotosik.pl/1393/10551045122d0283med.jpg Można obkleić również tak: http://img856.imageshack.us/img856/6027/img075xu.jpg Miałem tak obklejone lampy, o wiele mniej roboty, jednak efekt sporo gorszy. Mam nadzieję, że się komuś przyda. Pozdrawiam :)

Dzięki :) nie,nie. Kolor na pewno pozostanie ori, bo fajnie kontrastuje z xenonem. Na pewno wlecą ledy do tablicy rej. Tak, przyklejałem na jakimś szczeliwie/silikonie, żeby móc je ewentualnie usunąć.

Prezentuję mój najnowszy nabytek – BMW e90 318i. Autko sprowadzone przeze mnie osobiście z miejscowości Trier (przy granicy z Luxemburgiem). Oczywiście jako lekko uszkodzone. Jak wynika z briefu, jedynym właścicielem była kobieta z Luxemburga. Środek auta wygląda jak nowy. 1 raz się z takim czymś spotykam. 0 śladów zużycia. Kierownica, lewarek – jak z fabryki. Lakier natomiast wymagał drobnych poprawek, ale już mniej więcej zostało to ogarnięte. Przebieg to jedyne 105kkm ! :) Trochę informacji nt auta: Rok prod. 2006 Poj. 2.0 benz. RWD, 6 biegów. Wyposażenie: http://img259.imageshack.us/img259/143/beztytuuhm.png Auto ma wiele ciekawych i nowych jak dla mnie rzeczy (brak bagnetu – elektroniczne sprawdzenie oleju z poziomu komputera pokładowego – jakie to wygodne!). Najbardziej cieszy mnie otwieranie/zamykanie wszystkich szyb, szyberdachu, lusterek z pilota, klimatyzowany schowek i podświetlenie zewnętrzne klamek oraz sam szyberdach. No i ta blacha :serce: Po sprowadzeniu autko zostało zrobione. Wymienione zostały wszystkie płyny, świece, łącznik stabilizatora i filtry. Silnik jest w znakomitej kondycji. Zalany został olejem Castrol 0w30. Nie jest to jakiś demon prędkości, ale po przesiadce z diesla i usłyszeniu rasowego dźwięku silnika BMW, który wchodzi prawie do kabiny, można tylko się uśmiechać. Spalanie też b. dobre. W trasie wypiła 6,3 l (6 bieg robi swoje). Co do planów, to nie mam teraz jakichś szczególnych. W przyszłości pomyślę nad ładniejszą felgą, wleci nowa końcówka tłumika. Przymierzam się do zakupu ori reflektorów xenonowych. Przyciemnię może tylne lampy. Rozważałem także obklejenie nerek w czarny mat. Na razie tyle. Opis na pewno będę rozwijał i zaktualizuję też zdjęcia, bo te zrobione były na szybko :) Moje poprzednie wozidełko: http://img827.imageshack.us/img827/9261/66235595.jpg http://img683.imageshack.us/img683/7053/54401897.jpg ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tak było : http://img846.imageshack.us/img846/7915/img0156easyhdr.jpg http://img195.imageshack.us/img195/4746/img0183easyhdr.jpg http://img233.imageshack.us/img233/3412/img0157easyhdr.jpg http://img21.imageshack.us/img21/1222/img0158easyhdr.jpg http://img813.imageshack.us/img813/8251/img0173qs.jpg http://img263.imageshack.us/img263/5452/img0169nv.jpg http://img641.imageshack.us/img641/630/img0170y.jpg http://img14.imageshack.us/img14/3516/img0181ont.jpg http://img194.imageshack.us/img194/7033/img0190easyhdr.jpg -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Zmiany i zakupy poczynione po sprowadzeniu: Zestaw do pucowania: http://images39.fotosik.pl/357/adf92359e4c64da4med.jpg Kompletne reflektory xenonowe: http://img853.imageshack.us/img853/2963/img0272y.jpg http://img18.imageshack.us/img18/8940/img0282easyhdr.jpg http://img11.imageshack.us/img11/9242/img0286easyhdr.jpg Nerka poszła w czarny mat (folia 3m): http://img249.imageshack.us/img249/4420/img0383easyhdr.jpg http://img72.imageshack.us/img72/6531/img0387easyhdr.jpg http://img46.imageshack.us/img46/8294/img0389easyhdr.jpg http://img859.imageshack.us/img859/5528/img0399easyhdr.jpg Zaślepki spryskiwaczy reflektorów: http://images38.fotosik.pl/1304/493bb345f602b745med.jpg http://images39.fotosik.pl/1261/4e72a4aabc7b0510med.jpg Nowe felgi z oponami już czekają: http://images47.fotosik.pl/1308/f752da9011d2b536med.jpg http://images38.fotosik.pl/1298/756fcf45cab92a6dmed.jpg http://images39.fotosik.pl/1255/8c7dee2e283cde1dmed.jpg http://images41.fotosik.pl/1254/8477637c18ce25b7med.jpg http://images50.fotosik.pl/1318/4a49a144f4791145med.jpg http://images41.fotosik.pl/1254/f51d06121098e0e5med.jpg Nowe ori dekielki do felg: http://images41.fotosik.pl/1289/27a9d3542c0b8f30med.jpg http://images50.fotosik.pl/1352/64a36e5cebf08a59med.jpg Końcówka tłumika Ulter: http://images45.fotosik.pl/1316/c8ccfa504b8387b2med.jpg http://images46.fotosik.pl/1272/024f9b561f4b70e2med.jpg http://images38.fotosik.pl/1304/4c7007452d5db688med.jpg http://images50.fotosik.pl/1324/c776d4cd0c1fc04emed.jpg Mod lamp tylnych: http://images50.fotosik.pl/1413/adcc7c02cca13506med.jpg http://images41.fotosik.pl/1350/0d297ed8a1709b21med.jpg Dywaniki Petex: http://images39.fotosik.pl/1261/a143f7e149e4fc84med.jpg http://images46.fotosik.pl/1272/18c023dfcc06d198med.jpg Nowy tłumik środkowy RM01 (stary nie domagał :P ): http://images35.fotosik.pl/1153/cd8e09d4ce3058f1med.jpg K&N kit na pokładzie :P http://img441.imageshack.us/img441/2066/img1210ve.jpg http://img526.imageshack.us/img526/6885/img1211t.jpg Nie spodziewałem się jakichś przyrostów mocy, ale autko lepiej reaguje na gaz, no i ten dźwięk. Wyje jak VTEC i do tego przy zmianie biegów słychać coś przypominające delikatnego blow offa :) Dźwięk właściwie seryjnego wydechu (jedyny mod to przelotowy tłumik środkowy i końcówka) http://www.youtube.com/watch?v=ymgWkjGtbbI&feature=player_embedded# Pozostałe plany do zrealizowania: -spoiler -splittery przód ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Jak tylko nadejdzie wiosna, zrobię konkretniejszą galerię w nowym obuwiu :) Pozdrawiam wszystkich :)

Mam pytanie co do filtrów powietrza. Poczytałem sobie parę stron i znalazłem 3 ciekawe rozwiązania: 1. Zestaw dolotowy Simoty: http://allegro.pl/uklad-dolotowy-simota-dolot-bmw-e90-2-0-karbonowy-i2069135447.html 2. K&N plug&play: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=e-2021 3. Większy filtr K&N http://img546.imageshack.us/img546/5982/img0648ux.jpg Generalnie z tego co piszą użytkownicy, lepsze efekty są przy ściągniętej dolnej obudowie (mówiąc o K&Nach). Zainwestować w Simotę, czy w jakiś K&N i po prostu ściągnąć dolną obudowę? Mógłbym jakąś dodatkową rurkę z zimnym powietrzem doprowadzić... Można też zostawić całą puchę i wsadzić K&N'a, którego wymieniłem w pkt 2. Linki do tematów: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=462495 http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=446677&page=2 Jak myślicie?

Ok. Część zakupiona, temat do zamknięcia.

Temat do skasowania. Forum zamulało i zdublował się sam :S

Witam Panie I Panowie :) Sorry, że tak z grubej rury, bez zaprezentowania autka (na to przyjdzie pora), ale potrzebuję pewnej informacji na szybko. Muszę zakupić żaluzje ponieważ uległy uszkodzeniu. Z tego co wiem, są mechaniczne. Czy do mojego modelu, tj 318i będą pasowały, np te: http://allegro.pl/bmw-3-e90-zaluzja-wlot-powietrza-i1765644036.html ? Zauważyłem, że u mnie ta guma nie jest taka pocięta i "pofałdowana" lecz idealnie gładka (poniżej zdjęcie). Innych na allegro nie znalazłem :/ http://images41.fotosik.pl/1024/b709238a8eb69b1fmed.jpg Dzięki i pozdrawiam

Witam Panowie. Sorry, że tak z grubej rury, bez zaprezentowania autka (na to przyjdzie pora), ale potrzebuję pewnej informacji na szybko. Muszę zakupić żaluzje ponieważ uległy uszkodzeniu. Z tego co wiem, są mechaniczne. Czy do mojego modelu, tj 318i będą pasowały, np te: http://allegro.pl/bmw-3-e90-zaluzja-wlot-powietrza-i1765644036.html ? Zauważyłem, że u mnie ta guma nie jest taka pocięta i "pofałdowana" lecz idealnie gładka (poniżej zdjęcie). Innych na allegro nie znalazłem :/ http://images41.fotosik.pl/1024/b709238a8eb69b1fmed.jpg Dzięki i pozdrawiam