avo

Dziś w nocy było -5 sprawdziłem przekaznik i dziala . czy ktos moze mi powiedziec jak teraz zmiezyc swiece gdzie przystawic miernik i na co go ustawic i ile powinien wynosic opur na swiecy z gory dziekuje

Ale ten wentylator mi sie nie załącza to tylko pytanie bylo o powiazanie czujnika temp.czy taki problem mógł wystąpić. a wiec pytanie co jeszcze moge sprawdzic .płynu w chlodnicy mi nie ubywa

Nie chce zabardzo temu mechanikowi wierzyc bo jak sie go spytalem gdzie jest ten przekaznik to powiedzial mi ze jest pod pokrywą kolektora :)

Mam problem z temperatura wody/ zagrzaniem silnika mianowicie raz wskazòwka temp. Ustawi sie w pionie a nieraz ustakia sie na 1/3 i dalej niemoze sie zagrza. Wymieniłem termostat główny ten dóży nie agr czy egr i dalej to samo raz tak raz tak w czm tkwi błąd. Czy problem moze byc w czujniku temperatury, dziś popoludniu temperatura na zewnatrz wynosila 9 stopni w aucie na komputerze w danych (tam gdzie wchodzisz i sprawdzasz temp wody 19-7-7.2) pokazywało 8.5 stopni po około 5 minutach pokazywalo 82 stopnie a wskazowka nie wyszła za niebieskie pole. Mam tez pytanie czy wentylatory od chlodnicy powiazane sa tym samym czujnikiem temp. I załączaja sie nawet jak auto nie jest zagrzane i chlodzą mi wode która nie jest zagrzana ?

Mam prosbę czy moze mi ktoś powiedzieć Jak sprawdzic przekaznik świec miernikiem jak go ustawić i gdzie trzeba przyłożyć końcówki miernika aby sprawdzić czy jest dobry zgóry dziekuje prosbe swą motywuje bo mechanik powiedział ze na swiece nie dochodzi napięcie . i tu jest teź moje pytanie czy jak na swiece nie dochodzi napiecie to auto odpali. Bo auto mi odpala ale musi pare zazy obkrecic sie . przy zagrzanym silniku auto odpala od razu. Z górydziękuje.

ja wymieniłem i mi zaczeło buczeć po wymianie koła dwumasowego i sprzęgła firmy Valeo buczy w calym aucie ale najbardziej pod kanapą z tyłu oddałem na reklamację i nie uznali popłynołem 2000zł zamówiłem orginalne części i wszystko ok taki jest ten zamiennik na sztywno z valeo

A więc kupilem wtrysk sterujący po regeneracji za 550zł i od 2 dni jeżdżę i narazie nic nie cieknie i nie dymi. Prawdopodobnie winą wycieku był nieszczelny lub skorodowany na obudowie wtrysk sterujący którędy prawdopodobnie przez mikro szczelinę wydostawała się ropa na zewnątrz przy 200 atmosferach.

Jak ciekło tak cieknie dalej Zastanawiam się nad wymianą wtryskiwacza sterującego!! Czy wyciek może być spowodowany rozszczelnieniem lub usterką wtryskiwacza???

odebrałem mechanik mówił że autko chodziło przez 1godz i nic nie cieknie. zajechałem autkiem na stacje jakieś 4 km zatankowałem i z ciekawości sprawdziłem czy cieknie czy nie dymi i wszystko było ok jak dojechałem do domu pod garaż jakieś 14km znów to samo ciekło i dymiło zawiozłem z powrotem do mechanika dzwoniłem mówił że nic przy aucie nie robił ale jeździł z 20 min i nic nie cieknie i nie dymi ale powiedział że sprawdzi jeszcze raz w środę do odebrania zobaczymy.

Ja nie zauważyłem żeby coś przerywało autko płynnie chodziło ale mechanik dzwonił że jutro do odebrania zobaczymy.

jeszcze nie odebrałem dalej cieknie:(

W piątek mam odebrać auto. powiedział że znalazł wyciek na wężach wysokiego ciśnienia że jak chodzi na wolnych obrotach to wszystko ok jak wchodzi na wysokie obroty to ropa sie przedostaje przez małą dziurkę . W piątek wezmę autko i sprawdzę i zobaczymy czy wszystko ok.

Ok sprawdzę i dam znać.

Tak to jest powymieniane na nowe.

witam mam taki problem w mojej BMW e46 320D 2000R o około 4 miesięcy mam wyciek ropy w okolicach wtrysku pierwszego od strony szyby, pojawiło się dymienie spowodowane kapaniem ropy na układ wydechowy a ropa zbierała się przy Filtrze powietrza , oddałem wtryski do regeneracji, wymienione wszystkie uszczelki miejsca usadowienia wtrysków zostały wyszlifowane do poziomu prostego aby była wykluczona jakaś nie równość umożliwiająca wyciek ropy, auto odbierałem i oddawałem od mechanika z 5 razy gdy odbierałem auto mechanik mówił że wszystko ok że jezdził nim i zostawiał go na obrotach i nie miał wycieku ale jak dojechałem do domu usterka była ta sama. na pewno nie jest to że mechanik ściemnia że coś robi bo nieraz byłe u niego i pokazywał mi co to może być, a autko zawsze u niego naprawiam i zna moje auto.Jeżeli ma ktoś jakiś pomysł lub miał jakąś podobną usterkę proszę o pomoc z góry dziękuje. w poniedziałek odebrałem autko a dziś znowu oddałem do mechanika.

tak dokladnie nie są takie same bo mi auto też buczy na biegu bez dodania gazu jak się rozpędze

tak naciskam gaz na luzie i autko pracuje równo to dzieje się tylko przy zasprzęglonej skrzyni acha i jeszcze drgania rozchodzą się po całym aucie a najbardziej jest czuć na tylnym siedzeniu

WBAAL71080KG63632 - E46 Z góry dziękuje.

ale mi buczy tylko na załączonym biegu obojętnie jakim jak sie rozpędzę i wrzucę luz to buczenie też ustaje jeżeli była by to turbina to objaw było by słychać cały czas?

mi zaczeło buczeć po wymianie koła dwumasowego i sprzęgła buczy w calym aucie ale najbardziej pod kanapą z tyłu