grzechut

Witam, No i chyba musze wymienić żarówke D1S..co prawda po zgaszeniu i zapaleniu znów świeci ale chyba to jego ostatnie godziny życia.. Czy żeby dostać się do żarnika ksenonowego trzeba zdjąć koło i plastikowe osłony nadkola czy też można to zrobić przez okienko w nadkolu ?

Nawet w realoem końcówka wydechu jest dostepna tylko dla modelu z DPF a więc dla tych z prostą rurą..to chyba najlepszy dowód na to że tak jest..i ja tak mam :D

hej, ..tak sobie myśle, że powodem drgań obrotomierza na wolnych może też być nieszczelność na rurze z turbo do intercoolera. U mnie lekko się poci na połączeniu guma-metal i obroty skaczą..koledzy z 3er mieli podobne przemyślenia. Niestety narazie nikt nie wymienił tego żeby potwierdzić sluszność tezy :) Ja może na wiosne sie skusze.. G

hej, tez mam wilgotne to połączenie ale wycieku to nie ma zeby aż plama byłą. W ASO mi powidzieli, że nawet jeśli jest tam olej np z odmy to połączenie to powinno zapewnić całkowitą szczelność a jeśli tak nie jest to wypada tą rurę wymienić. Zasugerowali, żebym wymienił najpierw filtr odmy..teraz jest już sucho, ale czytając Twojego posta, przypomiało mi się, że też mi lekko obroty falują na jałowym więc może wlaśnie przez tą nieszczelność.. pozdr. G

hej, mam to samo w e90 320d i też mnie wkurza, niestety nie doszedłem co to jest, nie ma błędów na kompie i niby wszytko git ale wskazowka drga..

u mnie spalanie wzrosło z 8 do 10l w mieście..ale z gazem delikatnie się obchodze..jakbym popuścił wodze fantaci to pokojnie 13l osiągne.

jedz do dobrego serwisu oponiarskiego. U mnie wyły letnie opony i sie okazało że obydwie opony na tyle są przyhamowane ( może ktoś jeżdził bokiem ;)) objawy podobne to skrzywionej felgi.

ja bym sie bał użyć spraya do e90 ;) to sie raczej stosuje do ciężarówek a nie do nowoczesnego diesla.

hej, Przymierzam się niaśmiało do wymiany standardowych głośników na dedykowany zestaw X-ion 200 plus wzmacniacz. Niemniej jednak przed wydaniem kasy chciałbym posłuchać na żywo czy warto wydać 3500 pln za taką przyjemność...Jeśli ktoś z Szanownych forumowiczów jest z wawy, posiada taki zestaw i miałby chwile na krótką prezentacje byłbym wdzięczny:) Kontakt na priv. pozdr.

Tak musisz podpiąc żeby być pewnym. Ja też nie miałem żadnych objawów nawet przy -15 palił dobrze. Jedyny objaw to zwiększone dymienie przy przyspieszaniu ( nie mam dpf-a) Teraz faktycznie nie kopci już przy ostrym depnięciu. A swoją drogą to dopiero mechanik mnie uświadomił że świece grzeją także podczas jazdy np gdy ostrzej dodamy gaz..

Zmieniałem niedawno komplecik świec w mojej 320dA. Komputer zdiagnozowal 2 do wymiany ale najlepiej wymienić już wszystkie Żeby dobrać się do świec musisz zdjąć kolektor dolotowy a wiec przy okazji będziesz musiał wymienić komplet uszczelek. Z zamiennikami lepiej nie kombinowałbym. Kup oryginał ale niekoniecznie w ASO. Mnie cała operacja kostowała 900 pln ( 500 części , 400 robota ). pozdr.

tez sie zastanawiam nad czarną nerką..czy przy kolorze nadwozia sparkling graphite będzie ok ?? pozdr. G

hej, Z ciekawością czytałem ten temat wiedząc że i mnie kiedyś któaż żaróweczka zgasnie. wa dni temu zgasły prawe ringi..już zakupiłem zaróweczki aż tu nagle po dwóch dniach ringi znów świeca.. Spotkaliscie się z czymś takim ? pozdr.

Koła wyważone ? Może felga skrzywiona? a może opona przyhamowana ? Wszystko powyzsze spowoduje takie odgłosy..

W moim przypadku koło pasowe powodowało stuki z okolic paska. Dość głośne i niepokojące. Najbardziej odczuwalne na wolnych obrotach na postoju. To ponoć częsta przypadlosc 320D pozdr. G

GY Assymetric 225/45R17 non RF ;) dobre tłumienie o trakcja poprzednie Pirelli Eufori@ wpziły w koleinach ze nie dalo sie jechac ale to bylo RF..

hej, Mały przebieg nei oznacza, że świece są dobre. Ja mam 75 tkm i juz dwie do wymiany.

W ASO? Jaki koszt? Koło w ASO - 1000 pln brutto wymiana poza ASO - 500 PLN

Witam, Posiadam e90 320dA od listopada zeszłego roku, kupione przy ASO na Ostrobramskiej. Zrobiłem 20 tyś i dziś ma 80 tys km. W międzyczasie wymieniłem tłumik drgań ( koło pasowe ). Ze wspomnianych przez kolegów rzeczy odkleiła mi się uszczelka dolna tylnej szyby oraz obłazi plaskit przy drzwiach kierowcy. Z nowych rzeczy to zacinają się klamki.. Przede mną wymiana kompletu świec żarowych bo dwie już komputer sygnalizuje. pozdrawiam

..mówią "Nie wymienia się" ;) ale ja jestem z tych nadgroliwych..mówią żeby wymieniać olej w silniku co 30tkm a ja po 15 juz wylewam.

W moim aucie po wyłączeniu klimy zaczyna dmuchać wilgotne powietrze. Filtr kabinowy wymieniony. Czy można cośz tym zrobić ??

Na szczęście ZF ale ja wole dmuchać na zimne. Kiedyś miałem e34 tez ze skrzynią ZF i tam mówili żeby wymieniać oliwe co 60tkm.

Serwis mówi żeby nie wymieniać. Producent mówi żeby nie wymieniać. Ale chyba lepiej wydać kilka stówek na wymiane choćby raz na 100tkm niż naprawiać ASB..

Ostatnio miałem podobny przypadek..jeżdziłem duzo a licznik stał w miejscu, zarówno przód jak i tył, ostatnio dopiero się zmieniło o 1000km na obu osiach. Wyglada na to że wszystko jest ok.

hej, Musisz wejsc w menu kompa. Znajdz tam opcje INIT. Potem naciśnij raz krotko przycisk ktorym zwykle przelaczasz sie miedzy spalaniem, srednią predkościa itp, a jak CI sie pojawi napis RESET to przytrzymaj dluzej ten sam przycisk az sie pojawi zegfarek z obracającymi wskazówkami. Wtedy mozesz puscic i powinno byc ok. Po każdej zmianie opon powinno sie zrobic reset. pozdr. G