
wielgi_hd
Zarejestrowani-
Postów
39 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez wielgi_hd
-
Witam serdecznie. Bardzo proszę o kod do radia bmw reverse numer BP3835R8506556. W razie potrzeby mogę wrzucić potrzebne zdjęcia.
-
Witam. Czy jest ktoś w stanie pomoc zczytać wartość z kości P2100r radia jak w temacie? Radio dostałem ale bez kodu, niestety po usilnych staraniach nie udało mi się zczytać wartości z pamięci za pomocą LPT. Jeśli ktoś to robił proszę o pomoc w tej kwestii.
-
Prośba o kod do radia BAVARIA C REVERSE RDS
wielgi_hd odpowiedział(a) na klawy6 temat w Sprzęt audio i video
Wielka prośba o kod do radia bmw reverse. Jest to blaupunkt o numerze seryjnym BP3835R8506556. -
Instalacja DIS na Vmware
wielgi_hd odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Panowie pomocy. Instaluje dis-a według opisu i filmów nerwusa ale utknąłem w jednym punkcie, wcześniej ktoś poruszył ten temat jednak nie napisał jak ten problem rozwiązał, a mianowicie podczas wyboru dysku do instalacji samego dis-a, przy próbie jego aktywacji wywala błąd 46. Obraz płyty zamontowany demonem, system win XP, dis v44. Proszę o pomoc bo zaczynam tracić cierpliwość do tego... -
Instalacja INPA / NCS / NFS / WINKFP ...
wielgi_hd odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Koledzy mam problem z instalacją dis-a. Może ktoś pomóc, może na pw, żeby nie śmiecić tematu, chyba że szanowny kolega uzna że to problem wart publikacji. -
Witam serdecznie! Mam problem z moją e38, a mianowicie, zauważyłem zużycie poduszek tylnych amortyzatorów. Problem polega na tym, że nie mogę znaleźć zamienników, ponieważ moje autko wyposażone jest w system EDC. Pytałem w kilku sklepach, jednak wszyscy twierdzą, że takich poduszek się już nie produkuje. Stąd moje pytanie-czym się różni poduszka amortyzatora z EDC od tej bez tego systemu. Wiem, że zmiana całego amortyzatora, bez EDC jest możliwa. Nasuwa się więc pytanie, czy sama poduszka by nie pasowała? Liczę na waszą pomoc, bo "tył" zaczyna stukać i "prosi" się o wymianę. Pozdrawiam wszystkich!
-
Witam. Muszę (niestety) wymienić łożyska na tylnej osi w mojej buni e36 325td z 1993r. Znalazłem wiele informacji na ten temat, kilka filmów pokazowych, jednak mam jedno pytanie, a mianowicie, jaki klucz/nasadka jest potrzebna do odkręcenia tej nakrętki z piasty? Znalazłem kilka informacji o rozmiarach-30, 32 i 36. Mógłby mi ktoś pomóc, bo muszę kupić odpowiednią nasadkę, a nie chciałbym niepotrzebnie wydawać pieniędzy. Dodam tylko, że z tyłu mam hamulce tarczowe. Pozdrawiam
-
Dzięki za odpowiedź, jednak ja to już wszystko wiem, ale sprawdzałem ten układ na RealOEM i jest tam pokazane że wał na środku jest skręcony śrubą na klucz 17. Moje pytanie brzmi-czy tą właśnie śrubę da się odkręcić bez demontarzu krzyżaka? Z tego co zauważyłem jest tam bardzo mało miejsca na klucz. Nie mam na codzień dostępu do kanału żeby to sprawdzić, a chciałbym przygotować się do pracy, przed przystąpieniem do niej :-)
-
Witam wszystkich. Mam pytanie, względem wymiany podpory wału, a mianowicie czy aby rozdzielić wał na dwie części trzeba zdemontować krzyżak, czy da się odkręcić tą śrubę łączącą dwie połówki wału bez demontarzu krzyżaka? Szukałem odpowiedzi w internecie, jednak moje poszukiwania się nie powiodły. Bardzo proszę o odpowiedź :)
-
Problem rozwiązany. Była to na szczęście tylko pompa. Kupiłem pompę firmy Ruville z metalowym wirnikiem, przepłukałem układ z ewentualnych kawałków plastiku (tak jak pisał kolega CICHY525 wirnik się rozpadł), i zalałem płynem petrygo. Dziękuję wszystkim za pomoc:P
-
Jeśli to co piszesz z pompą to byłoby to słychać? bo ja żadnego nieporządanego dźwięku nie słyszałem. Jak to sprawdzić?
-
Witam wszystkich i serdecznie proszę o pomoc. Dzisiaj podczas krótkiej trasy moja "bunia" 325td z 93r. się przegrzała (wskazówka od temperatury "weszła" momentalnie na czerwone pole i silnik stracił moc na trzecim biegu). Stanąłem na poboczu i nie wyłączając silnika otwarłem maskę i próbowałem powoli odkręcać korek żeby się silnik schłodził, ale zauważyłem że całą średnicą wężyka od nadmiaru leciał płyn więc poczekałem aż wskazówka od temperatury "zejdzie do pionu i wtedy zgasiłem silnik. po zgaszeniu silnika znów spróbowałem odkręcić korek i analogiczna sytuacja-płyn mocno leciał z wężyka od nadmiaru. Jak wreszcie udało mi się odkręcić korek to w zbiorniczku wogóle nie było płynu. Co to mkkoże być? co się mogło stać? Proszę o pomoc.
-
Instalacja INPA / NCS / NFS / WINKFP ...
wielgi_hd odpowiedział(a) na nerwus temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Witam serdecznie. Mam problem z z programem INPA, a mianowicie pobrałem z Chomika program razem z poradnikiem nerwusa, instalowałem dokładnie tak, jak było to opisane w instrukcji (a przynajmniej mi się tak wydaję) i po instalacji która podobno przebiegła pomyślnie chcąc włączyć program pokazują mi się 2 okna z błędem pliku o treści "Nie można odnaleźć API.DLL" i jedno okno zatytułowane "Nie można uruchomić programu Win16" z komunikatem o treści "Nie można odnaleźć pliku C\NOWYFO~1\INPA\BIN\INPALOAD.EXE (lub jednego z jego składników). Proszę o pomoc bo mam już kabel z ADS-em i dwie "beatki" do sprawdzenia (moją e36 i ojca e38) :P -
Niestety kolego, pod tą zaślepką nie mam tego gniazda. Jest tam jakis kabel, możliwe że ktoś tam "majstrował", ale samego gniazda nie ma.
-
Wielkie dzięki:) Mam też pytanie względem takiego( http://moto.allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-pl-dis-carsoft-diagnostyka-usb-i2597915793.html ) carsoftu. Będzie on działał bezproblemowo? Może to i głupie pytanie, ale w jaki sposób wogóle działa taki program?
-
Witam serdecznie. Ostatnio znalazłem na powszechnie znanym portalu aukcyjnym interface serwisowy do BMW i zastanawiam się nad jego kupnem, ale: 1)nigdzie nie mogę znaleźć gniazda OBD2 (stąd moje pytanie czy mam tak owe i jeśli tak to gdzie? ) Mój samochód to BMW e38 730d z 2000r. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
-
Witam. Od jakiegoś czasu w głośnikach mojej e38 pojawia się takie charczenie podczas słuchania muzyki z radia. Występuje ono we wszystkich, więc niema mowy o uszkodzeniu jakiegoś głośnika. Mam samochód od ponad pół roku i wcześniej tak się nie działo. Fale radiowe ustawione są dobrze, na danych częstotliwościach, nawet po włączeniu transmitera FM dzieje się tak samo. Bywa że jest wszystko w porządku i "charczenie" nie występuje. Co może być tego przyczyną? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
-
Przepraszam że dopiero teraz piszę, ale wcześniej nie miałem możliwości:) przyczyna zidentyfikowana-okazało się że pasek był do wymiany. Bardzo dziękuję za pomoc:) pozdrawiam:)
-
Witam. Na początku chciałbym pogratulować autka, robi mega wrażenie:) Zazdroszczę nagłośnienia :twisted: Nie chciałbym robić offtop-u ale mam pytanie-gdzie kupiłeś te zaślepki do kolektora? Widziałem jedne takie na Ebay-u, ale czytając temat z BMW-sport ktoś pisał że te zaślepki można nabyć u jednego z użytkowników tego forum.
-
Problem ze spolszczeniem navi BMW e38
wielgi_hd odpowiedział(a) na wielgi_hd temat w Nawigacja samochodowa
Właśnie nagrałem i już super śmiga!:) Wielki szacun i wielkie podziękowania dla Mr. Lova! JEsteś wielki!! Dla tych, co mają podobny problem do mojego- po rozpakowaniu plików nagrywamy programem imgburn na jak najmniejszej prędkości obraz płyty (jest to jeden z 3 rozpakowanych plików, żadnych innych) wybierając w programie opcję "Write image file to disc". Nie zmieniając żadnych opcji w programie. Temat do zamknięcia! -
Problem ze spolszczeniem navi BMW e38
wielgi_hd odpowiedział(a) na wielgi_hd temat w Nawigacja samochodowa
JA wiem jaki mam czytnik (MKII) i nawet pobrałem i wypakowałem softy tylko nie wiem jak to po prostu nagrać -
A co z olejem w silniku(mam Castrol GTX 5w40 pełen syntetyk) ? Jest to dobry olej do tego silnika czy może polecacie jakiś inny?
-
No masz rację, tylko że sprzedający powiedział to wszystko bez moich pytań, zapewnił że 10 tys kilometrów przed wymianą oleju w silniku został wymieniony olej w skrzyni razem z uszczelkami i filtrem. Doradził mi też że ten olej zmienia się co 50 tys właśnie razem z filtrem i uszczelkami. Mam wszystkie faktury i paragony na części i naprawy, musiałbym poszukać, czy gdzieś jest na to paragon, ale myślę że mówił prawdę. A co do oleju silnikowego, jest przyczepiona karteczka z przebiegiem, przy którym był wymieniany. Tylko małe pytanie odbiegające od tematu-jest to dobry olej? taki własnie powinien być? (Castrol GTX 5w40 pełen syntetyk) Powracając do sedna, spotkał się ktoś z takim "kwiczeniem" wcześniej? Dodam też że dzisiaj samochód odpalił bez żadnych problemów a temperatura w garażu osiągnęła -13 stopni.
-
Ale co to może być? Sprzedające zapewnił mnie że wymienił pasek, olej silnikowy (castrol gtx 5w40 pełen syntetyk) i olej w skrzyni biegów. Dodam że jak jest zimny silnik, słychać to jakby odrobinę mniej.
-
To dobiega własnie z okolic rolek i paska. Zadnych zmian jeśli chodzi o pracę silnika niema, tyle że jest to denerwujące, i auto, wydaje mi się dość prestiżowe i kultowe nie powinno tego mieć :lol: :norty: