heh, ma to znaczenie wtedy kdy sterownik bez przerwy grzeje swiece a alternator musi produkowac sporo pradu wiec ma nie mały opór, w takich przypadkach nawet potrawi pasek piszczec.
takie efekty moga byc nawet po wymianie filtra powietrza kiedy wpadnie jakis paproch , w sumie łopatki turbiny przy duzych obrotach moze nawet mała drobina zniszczyc wiec trzeba na to uwarzac przy serwisach olejowych.
11 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.