misiekBMWE36

Sorry chłopaki widzę że moim tematem wywołałem tu mały konflikt poglądów a teraz do rzeczy pojechałem na diagnostykę ten cały przyżąd pokazał mi głośność 90 Db przy 4 tyś. obrotów więc mam jeszcze jeden decybel w zapasie. A pała zabrała mi dowód nie zgodnie z przepisami więc H mu w Dupe.

słyszałem że można włożyć do środka trochę waty szklanej ale czy to prawda kurcze potrzebuję go wyciszyć tylko na chwilę bo muszę przejść badania techniczne żeby odzyskać dowód potem go stawiam na komis szlak mnie zaraz trafi z tymi pałami.

nie wydaje mi się że służy on do regulacji bo ją można wykręcić całkiem i poleci z magownicy wtedy chyba płyn od wspomagania czy olej nie wiem. Wydaje mi się że jakby była od rególacji luzów to nie można by było jej do końca odkręcić to znaczy ja tak myślę.

Witam mam problem z policją zabrali mi dowód za głośny tłumik. Muszę teraz jechać na diagnostykę czy jest jakiś sposób żeby wyciszyć tłumik sportowy mój nie ma rególacjii basu pochodzi z firmy KN czy coś w tym stylu.

A powiedz czego mi brakuje mam piękną żonę, zajebisty dom i E36 z 2.0i czy do szczęścia jest mi potrzebny ksenon czy coś innego. Może jakaś szczurzyca poleci na twoją beśkę bo im sie podobają takie małe samochodziki wtedy już nic ci nie będzie brakować.

Witam mam pytanko do czego służy śruba na klucz 22 zaraz obok drążka kierowniczego(mam zdjęcie ale nie wiem jak je wstawić może ktoś powie) a pytam dlatego, że miałem straszny luz na kierownicy to znaczy może nie luz ale przy zgaszonym silniku jak kręciłem kierownicą to on strasnie strzelała po jednym strzale w każdą stonę myślalem że poszłą mi maglownica wszedłem do kanału pod samochud a ta śruba nie była do końca dokręcona i lekko kapał z niej olej (strasznie lekko) więc ją dokręciłem strzały ustąpiły ale kierownica chodzi troszeczkę ciężej. Czy ktoś może mi powiedzieć czy ta śruba ma być dokręcona do końca czy poprosu służy do jakieejś regulacjii bo nie wiem czy nie rozwalę sobie całkiem maglownicy dokręcając ją do końca?

WITAM ZNALAZŁEM PROBLE MOJEGO SPRZĘGŁA JEDNAK BYŁ USZKODZONY SIŁOWNIK PRZY SKRZYNI BIEGÓWKUPIŁEM NOWY WYMINIŁEM GO I ODPOWIETRZYŁEM JEST LEPIEJ NIŻ BYŁO MOJA BEŚKA TERAZ PALI LACZKI CZEGO NIE ROBIŁA PRZEDTEM BO SIŁOWNIK CHYBA DO KOŃCA NIE PUSZCZAŁ SPRZĘGŁA TERAZ JEST GICIOR DZIĘKI ZA WSZYSTKIE RADY POZDRAWIAM...

a czy mółbyś mi powiedzieć gdzie znajduje się ta pompa czy to ta sama co jest od hamulców czy może gdzieś indziej.

Witam!!! Mam problem z moją Beśką E36 92' 2.0i. Moja żoną wzięła samochód i pojechała do sklepu gdy przyjechała wszystko było w porządku po kilku godzinach chciałem przestawić samochód wsiadłem naciskam sprzęgło i go nie ma. Pedał chodzi lekko i nie czuć żadnego oporu nie wydaje mi się żeby to była tarcza sprzęgłowa bo wcześniej bym ją słyszał więc co to może być czy któś już wcześniej miał taki przypadek bo nie wiem co mam robić z tym samochodem może zapowietrzony układ hydrauliczny ale nie wydaje mi się bo jak wyciągnąłem siłownik przy skrzyni i naciskałem pedał sprzęgła siłownik sie wysówał. POMOCY!!!

witam mam tylko jedną podpowiedź marznięcie reduktora może być spowodowne niskim stanem plynu chlodzącego bo żadko się zdaża żeby reduktor zamarzal w akich temperaturach!

witam!!! mialem podobny problem zanim podjedziesz na komputer sprawdź gdzieś na kanale wężyki paliwa czy czasem ci gdzieś nimi bajurka nie ucieka to glupota ale czasem warto sprawdzić bo komputer ci tego nie wykaże.

instalację mam II generacji firmy Maxi Lambda czy jakoś tam reduktor BRC

Witam!!! Mam problem z gazem w moim bmw e36 2.0i 24v. Samoistnie się przelancza na benzynę podczas gdy stoję samochodem na biegu jalowym i samochud stoi w miejscu ale gdy jadę z górki na luzie to się nie przelancza na benzynę co to może być pomocy please!!!!!!!!

Witam wszystkich!!!! tak mówicie o tej sądzie lambda powiedzcie mi gdzie ona się znajduje bo u mnie też jest pewnie do wymiany bo strasznie slabo się zbiera nawet nie mogę sobie zapiszczeć bo taki molowaty jest gdzie jest ta sąda? mam Bmw E36 2.0i 24V.

Witam Kolegę!!! Widzę że masz maly problem z gazem. Powiem tylko tyle zrób to co napisal ci Valdiman bo ja mialem ten sam problem co ty i rozwiązalem go wlasnie w ten sam sposób. W nocy sciągnąlem pokrywę silnika i sprawdzalem na benzynie i gazie czy cewki mają jakieś przebicie. I co się okazalo? Na benzynie bylo wszystko ok nic nie widzialem ale jak przeżucilem na gaz i ustawilem na gazie najmniejsze obroty jakie moglem ustawić tak żeby tylko ledwo co chodzil to na pierwszej cewce nastąpilo przebicie nie bylem pewny czy to cewka czy fajka więc najpierw kupilem fajkę żeby nie pchać się w koszty zmienilem fajkę i już moglem zapomnieć o jakichkolwiek przebiciach. Tu masz numer gg do gościa który ci może pomóc w kupnie fajek i cewek za niską cenę 5124639 ma nick BOSCHMATIC nie zraź się tym

Witam!!! Zaóważylem że masz maly problem z PB a nie z gazem czyli na gazie chula a na belcie nie. Wszyscy mówią o czujanikach, silnikach krokowych itd. Ale może to wyda Ci się glupie co powiem ale może coś w tym być posluchaj jak chodzi mompa paliwa może to w ukladzie paliwowym tkwi problem może nie dostaje paliwa też kiedyś mialem tak że gaz smigal dobrze ale na paliwie spadaly mi obroty do 300 i zaraz gasl sprawdzilem węże od paliwa i filtr paliwa co się okazalo filtr byl tak zabity że to byl cód że przez niego przechodzilo jakiekolwiek paliwo. Może u ciebie też w tym tkwi problem nie wiem ale spróbować nie zaszkodzi!!!

Mam pytanko jak doszedleś do tego że to świece jak to sprawdzileś czy byly zalane czy co? Bo można powiedzieć że mam podobny problem tylko że ja mialem przebicie na jednej fajce i ją wymienilem ale jestem ciekaw jak sprawdzileś świece?

Witam!!! Jestem happy zmienilem wczoraj fajkę od cewki i już auteczkośmiga jak nigdy od trzech miesięcy nie strzelalo mi wczoraj choć próbowalem jak tylko moglem dlawilem go, dusilem, wciskalem pedal do końca z niskich obrotów i nic nawet nie prychną. Dzisiaj tylko pozostaje mi jechać do gazownika i ustawić gaz tak jak ba byćbo wczoraj go ustawilem trochę ale to jeszcze nie to muszę zwiększyć mieszankę. Tak więc dziękuje wszystkim za podpowiedzi i dobre rady napewno będę zaglądal tu częściej.

Czy jezeli wymieniałes cewki to razem z nimi wymieniłes swiece??czy na benzynie tez ci wali jak pedał na maxa wcisniesz?? Wiesz co cewki wymieniali mi gazownicy i też razem z nimi mieli wymienić świece chyba tak zrobili nie wiem ale jak wymieniali cewki to pewni debile nie pomyśleli o wymianie fajek na tych cewkach i dalatego jest przebicie. A jeśli chodzi o benzyne to nie strzela benzyna ma miejszą temp. spalania i jeśli ucieknie iskra to w BMW V6 nie jest to aż tak zaóważalne tylko czasem obroty dziwnie uciekają. Może ty masz do sprzedania fajkę do cewki ze swoich starych cewek jeśli masz to kupię ale żeby tylko dobra byla bo nie chce się pchać w kolejne gówno!!

Witam Chlopaki już powoli dochodzę do sedna sprawy tych wystrzalów. Jak mówilem mialem jechać zmienić filtr gazu i tak wczoraj zrobilem pojechalem do innego gazownika starszy gość gazem zajmuje sie od zawsze i co tylko spojrzal na silnik przystawil ucho do slnika i powiedzial mi tak:" weź ściągnij oslone silnika w nocy i zobacz która cewka lub który przewód ma przebicie" i tak zrobilem w nocy i co się okazalo na pierwszym baniaku jak chodzil na gazie to odrazu bylo widać jak z fajki spieprza iskra i od razu spda z obrotów. Czyli moim blędem byla wymiana cewek bo przyczyną jest fajka trochę mi już ulrzylo. Teraz poszukuje samej fajki do cewki może ktoś z was ma na sprzedaż dobrą fajkę. A co do filtra gazu to mi się w rękach rozsypal doslownie. Spróbuje znaleźć fajkę i wtedy sprawdzę czy to napewno to i dam odpowiedź.

dzięki panowie za odpowiedzi! Mam jeszcze jedno pytanie czy strzaly mogą występować przez to że mam nie zmieniony filtr gazu już od 30000 km?

Witam wszystkich mam problem z gazem w bmw 320i mam gaz II generaacji strzela mi jak gwaltownie wcisne pedal gazu to znaczy z niskich obrotów tak do 1/4. Jak wcisne delikatnie i rozbujam go do 2000 obrotów to potem moge przycisnąć do konca bez problemu. Wymienilem świece, 3 cewki, przeplywomierz nie wymienialem przewodów wysokiego napięcia bo mi powiedzieli że ich się nie wymienia. Na kolektorze ssącym mam zamontowane 4 grzybki i zawsze strzela mi na jednym pierwszym a reszta się nie otwiera. Jaka może być przyczyna tych strzalów? Jestem z Przemyśla a tu nie ma dobrych gazowników. Aha gaz byl już rególowany chyba z 5 razy kosztowalo mnie to 250 zl i pomagalo na 2 dni co robić?

mam pytanie czy po zalożeniu odcinacza pompy paliwa jest możliwe strzelanie gazu podczas jazdy?

witam nie wiem czy to ci pomoze ale jest inne rozwiazanie!!! mi tez sie wydawalo ze jak jeżdże na gazie to ubywa mi paliwa więc zamontowalem sobie takie urządzonko które wylancza calkowicie pompe paliwa po przelączeniu na gaz pompka sie nie męczy i paliwa nie ubywa.