dtmfan

Nie lepiej będzie wsadzić wersje sportowe tłumików zamiast 'kastrować' wydech? Przelot odpręża motor - jaki sens przy silniku atmosferycznym? Zresztą, są sprawdzone firmy o których już w tym wątku było pisane - po co wyważać otwarte drzwi? Bez niepotrzebnych ryków - przecież e32 to piękna klasyczna limuzyna.

Piątka e34 z masą głośników - zostałem powalony na kolana:| Najlepsza ta gazowlota dumnie stercząca z prawej strony na tylnym zderzaku xD

Dziękuje [=

@ 320SI - skąd wiesz że kłamstwo? Albo inaczej - w kręgu moich zainteresowań są raczej klasyczne modele z Bawarii, stąd moje pytanie - co takiego dziwnego jest w tej aukcji? Pzdr.

Więc - albo konserwator zabytków uznaje samochód za unikatowy Albo auto ma 25 lat i nie jest produkowanie od 15 (a nie od 20). Z zastrzeżeniem że może się zdarzyć iż stwierdzi - tych aut za dużo jeździ po drogach i zabytkiem nie będzie. Prosty przykład - dość trudno byłoby zarejestrować np. takiego gofra 2.

@ przemo tds - Gwinty 'z tesco' są - pod tym pojęciem rozumiem najtańszą półkę nisko budżetową - sam pisałeś że na takich jeździłeś, i było 'ok'. Mam porównanie najtańszych zawieszeń vs. cokolwiek firmowego - i chyba najwyraźniej to było widać w civie V gen coupe - jeden na jakimś low cost kicie, drugi na zielonym bilstein'ie cały plus poliure przód i tył plus rozpórki góra dół przód i góra z tyłu. Bo stawiam czteropak że nie zielony kolor miał wpływ na prowadzenie xD

Najtaniej - obetnij zwoje na sprężynach - nie polecam absolutnie, ale gleba jest. Najwięksi magicy tną zwoje bez demontażu całości, tylko odkręć koło. troche drożej - dołóż tylko sprężyny za jakieś 250 pln by MTS czy jakoś tak - też nie polecam, zwłaszcza z seryjnymi amorami. za około 1500-2000 powinieneś znaleść kit weitec'a albo H&R do e30 - do poszukania na ebayu, w Polsce paradoksalnie potrafią być droższe, choć nie zawsze. sensowny gwint (a nie jakościowo z tesco jaki hurtowo wręcz pakują golfiści - nie wszyscy. Większość) kosztuje koło 1000e - jeździłem gościnnie, prowadzi się nieźle ale dla mnie do zastosowań codziennych za twarde. Odpowiedz sobie na pytanie - po co chcesz obniżać samochód skoro 'ma się prowadzić dobrze po polskich drogach'. Ja zrobiłem 'remont' zawiechy na seryjnych częściach - i prowadzi się skubana jak złoto. BMW, teraz całkowicie szczerze bez hate'ów - nie lubi być traktowane nisko budżetowo. Dozbieraj i zrób zawiechę pełna seria tak jak bóg przykazał, bez półśrodków - to nie jest jakiś samochód dla ludu zeby stosować ludowe rozwiązania. Pozdrawiam serdecznie EDIT: no i miska olejowa. Zatem niech moje e30 stoi tak, jak stać powinno ^^

Porady są w porządku - od wszystkich lub od większości. Co z tego skoro ludzie są nastawieni na super mega niesamowite okazje? Jak kupiłem e30 niemal wrośniętą w trawnik to byłem szczęśliwy - bo kupiłem niezłą jak się w praniu okazało baze ze świadomością że będę jej musiał poświęcić bardzo dużo czasu i pracy. Opłaciło się, mimo że stojąc z boku jak ktoś słyszy jak przebiegała historia mojego egzemplarza - "wsadziłeś w auto 4x tyle ile za nie zapłaciłeć? Puknij sie?" - xD To i tak znacząco mniej niż za 'super zadbane e46 do kościoła, starszy pan, 50k przebiegu paaaanie serio' - korzenie głęboko w DTM gratis ^^-

Pozwolę sobie się podpiąć pod ten temat - szwagierka ma twingo 1st gen i zażyczyła sobie przyciemnić 3 tylne szyby. Wystarczy na oko jakieś pół metra kwadratowego folii. Ma być low cost - francuską żabkę w tym wypadku szybciej zeżre rdza jak moje e30 xD

http://allegro.pl/bmw-e36-318-is-140km-1997r-tuning-m3-i1699913402.html Jak mogłem wcześniej przeoczyć. Zdecydowanie felgi na plus. Przód natomiast.. xD Ot, takie M 1.8. No i kolejny mega rare, w końcu ma łańcuch zamiast paska xD http://allegro.pl/bmw-e36-tuning-i1718282814.html - z cyklu tuning niedokończony

Bo bardzo dobre samochody mają wykarykaturzonego użytkownika powiedzmy jednego na dziesięciu. Ale ci userzy stereotypowi są rozmieszczeni tak sprytnie, że trafiam na nich prawie zawsze =] EDIT: a moją uwagę przykuł tekst przy tej e36 - "Stuningowany optycznie profesjonalnie ze smakiem nie jak inni chamscy tiunerzy robia z samochodu choinkę!!!". Tuning - U doing it wrong.

http://allegro.pl/bmw-325i-drift-tuning-i1711535170.html Szatańska. Mam dość... mieszane uczucia. http://allegro.pl/bmw-e36-tuning-zobacz-jedyny-egzepmlarz-w-polsce-i1711815312.html ostatnia fota xD

Witam, Jak można przeczytać, właśnie znalazłem temat z powitaniami xD Latam leciwym już, lecz ciągle zadbanym e30 z silnikiem 1.8 m40 w kolorze alpejska biel 2. Jak można wywnioskowac po nicku - lubię stare wyścigi turystyków lub ew. berg cup - gdzie można zobaczyć jeszcze śmigające wyścigowe e30 xD

e30 m40 89 rok - szacowany jest na jakieś 600k i nie, nie pokrywa się to za bardzo z licznikiem który ma niecałe 400k xD

e34 jest na pierwszym filmiku. Tak tam tego, tylko pisze, nie to że chce srebrną łopatkę dostać.

Również poproszę o rozkodowanie WBAAJ510X02598693 Dziękuje z góry, pozdrawiam serdecznie

Napewno odczujesz zmianę. Akustyczną :)

e30 m40 89 rok - emerycko na trasie niecałe 6 litrów, normalnie 8, z butem 12 xD