Witam, to mój pierwszy post na forum, więc króciutko po co tu przyszedłem. W styczniu 2012 planuję zakup auta z serii 5. Na zakup mogę przeznaczyć 85tys PLN więc będzie to auto używane. Od kilku tygodni czytam forum i włosy mi się jeżą na plecach. Wygląda na to, że taki laik jak ja w dziedzinie mechaniki samochodowej nie ma szans kupić dobrego używanego auta w polsce, bo 9 na 10 samochodów jest po mniejszych lub większych przygodach, dlatego postanowiłem nie ryzykować i kupić auto w premium selection od dilera. Ponieważ wybór w polsce jest niewielki prawdopodobnie będzie trzeba wybrać się po auto do niemiec. Ze względu na złodziejską akcyzę w grę wchodzi w zasadzie tylko zakup 520d. Autem będę jeżdził ok 40tys km rocznie, chciałbym je użytkować 3-4 lata. Jestem przygotowany na wydatki eksploatacyjne ok 1tys PLN miesięcznie (poza paliwem oczywiście). Z tego co widzę w tych pieniądzach jest szansa kupić 4letnie auto z przebiegiem poniżej 100tys km. http://ecom.bmw.de/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse A teraz kilka pytań: 1) Czy z dilerem niemieckim można negocjować cenę? 2) Czy procedura wprowadzenia auta do obrotu krajowego jest taka sama jak w przypadku kupna auta z prywatnych rąk i potrzeba te same papiery? 3) Czy jest potrzeba sprawdzać historię samochodu czy można przyjąć w ciemno, że auto jest pewne? 4) wiem z innych postów, że PS niemieckie nie jest uznawane w polsce. Czy w związku z tym mam się napinać i szukać auta tylko i wyłącznie z gwarancją czy mogę przyjąć, że każde auto u dilera jest pewne i bez wałków? 5) na co zwrócić uwagę przy zakupie auta u dilera w niemczech? z góry dzięki za pomoc