Bayerishe

Witam Podczas czyszczenia przepływki i dolotu zauwazyłem ze czujnik polozenia walka rozrzadu jest luzny.Aby moc przykręcic go musiałem odkrecac urwane urządzenie.Nakrętka wielkosci 32. Podczas proby odkrecania urwałem aluminium przed nakretka.Nie wiem co mam robic, auto potrzebuje w poniedzialek, jestem w kropce. Myslalem nad jakis klejem albo spawaniem aluminium.Bardzo proszę o pomoc, przedstawie dwa zdjecia z zaistniałes sytuacji. http://img40.imageshack.us/img40/1614/moto0050l.jpg[/img] http://img847.imageshack.us/img847/8030/moto0051.jpg

Obstawiam "Czujnik położenia wałka rozrządu" Ten wlotowy. Miałem to samo.Zimne auto nie czułeś spadku mocy.Przejedziesz się,zgasisz silnik,włączysz i masz objawy czyli: - Brak mocy - Auto zgaśnie przy ruszeniu (czasem) - Kręcisz rozrusznikiem 3 sec zanim załapie - Falowanie obrotów ? Nie wierze, że komp nie wykazał błędu.Jedź gdzie indziej sprawdzić.

Panowie nie zdradzilem moze i waznej rzeczy.Zaraz po tym jak wymienilem sam czujnik,po dojechaniu do mechanika na kompa,usunieciu pamieci bledow komp nie wykazywał zadnych awarii (bledow ktore podalem w pierwszym poscie).Zrobilem test dwoch kilometrow na pelnym bucie i podlaczylismy go spowrotem i ponownie zadnych bledow.No dobrze zadnych bledow ale moim zdaniem, zwyklego kierowcy jak na 6 garow i 150km to nie jest to, jakby nie miala sprezania odpowiedniego.Odejscie czuc dopiero od 5 tys obrotow.Chcialbym przypomniec ze mam benzynke, nie diesla.Dostalem info ze bunie lubia duze obroty natomiast ja uwazam ze gdzies mi powietrze ucieka.. :/ Co robic. P.S Swiece wymienione,filtr powietrza rowniez.

Prosze wyzej.Zalezy mi chociaz na odpowiedzi na to pytanie.Czy jak przepływka jest do wymiany powinno ja wykazac jako bląd na kompie ?

Wymienilismy czujnik polozenia walka rozrzadu..Zadnych zmian.Auto nie odzyskalo mocy.Czujnik zostal wymieniony z odlaczona klamra (akumulatorem) A teraz pytanie.Czy po zalozeniu nowego trzeba komputerowo go zaadaptowac ?

Witam zrzeszonych. Jest pare punktow z diagnozy komputerowej ktore nie rozumiem pozniewaz z bmw mam do czynienia od niedawna.Przedstawie bledy nizej. E4 Odchylenie mieszanki (rzad 2) za duzy CB Regulacja lambda zderzak (rzad 2) przy ograniczniku reg. E3 Odchylenie mieszanki (rzad 1) za duzy 41 Czujnik polozenia walka rozrzadu walek rozrzadu wloty sygnal niezrozumialy F2 Przerywacz spalania cylinder 5 rozpoznany F3 Przerywacz spalania cylinder 6 rozpoznany F1 Przerywacz spalania cylinder 4 rozpoznany Sprawa z czujnikiem w toku.Zostal zamowiony oryginalny, zostala kwestia go wymienic. Nie rozumiem punktow 5,6,7 odnosnie przerywacza spalania oraz punktow 1,3 odchylenia mieszanki. Swiece zostaly wymienione.Nie obstawialbym przeplywomierza gdyz nie ma go na wykazie. Auto nie zachowuje sie jak 150 koni.Rozgrzeje sie a co najgorsze jak go zgasze to nastepuje masakra.Odpali po 3 sec krecenia, nie ma w ogole sily,nic.Przy ruszeniu zgasnie.Bardzo prosze o fachowa rade i pomoc.Pozdrawiam.