kamin5

Polecam www.motosklep.oinfo.pl jeżeli nie ma na stanie to na zamówienie 24h - pompy paliwa, przepływomierze, sondy lambda, świece żarowe, rabaty dla forumowiczów :D

Tu kupisz - www.motosklep.oinfo.pl

Kupowałem w tym sklepie dla kumpla, pompa jest oryginalna TI AUTOMOTIVE, faktura, wszystko ok

Regenerowana to nigdy nie to samo co nowa..

Wiem, że temat trochę stary, ale znalazłem sklep www.motosklep.oinfo.pl tam są pompy oryginalne TI AUTOMOTIVE - 495 zł sprawdziłem !!!

Jestem rozwalony, jechałem wczoraj na trasie, po ok 30 km temeperatura zaczęła rosnąć 2 kreski za pion, włączyłem ogrzewanie i dmuchawę na maksa ... oczywiście spadła. Po kilkunastu kilometrach takiej jazdy wyłączyłem ogrzewanie i dmuchawę ... temperatura zaczęła się utzrymywać w pionie na wskaźniku, o co chodzi? Tak jak pisałem wcześniej wymieniłem termostat, pompę wody uszcelkę pod głowicą i układ jest odpowietrzony. Co mogę jeszcze zrobić ?

Jak cyka na zimnym to regulatory hydrauliczne do wymiany, jak cały czas to mogą być jeszcze krzywki...

Mam podobny problem - zmieniłem uszczelkę pod głowicą, termostat, pompę, odpowietrzyłem kilkakrotnie i co prawda się nie grzeje na maksa ale wskazówka utzrymuje się za połową wskaźnika 1-2 mm. Wiem, że powinno być pzred połową, ale już nie wiem co robić...

Pasek rozrządu po demontażu nie powinien byc zakładany powtórnie...

http://www.auto.abal.pl/ 260 zł Febi

Allegro komplet ok.300 zł

Dzięki serdeczne, pozdrawiam :lol:

Mam problem z chłodzeniem, poziom płynu jest OK, ale po przejechaniu małego odcinka silnik się grzeje. Podejrzewam, że uszczelka pod głowicą przepuszcza płyn do wydechu. Póki co mam pytanie, jak odpowietrzyć układ chłodzenia silnik M40 , E30

Czy wiecie gdzie można kupić żaróweczki podświetlenia wskażników? Chodzi o te 1,2 W z oprawką. Kupiłem co prawda , niby to samo ale jest trochę inny kształt oprawki i nie wchodzi do gniazda.

Mam coraz mniej podświetlony kokpit... Nie świeci jedna z żarówek(podswietlenie obrotomierza) i podswietlenie zegara oraz suwaków ogrzewania. Wiecie może jak sie do nich dostac i czy to dużo roboty?

Nic nie skrzypi, dmuchawa chodzi normalnie. W srodku schowka jest informacja o filtrze, ale nie wiem gdzie on jest

M40 , zgadza sie, dzięki.

Po wymianie wałka rozrzadu silnik buja na jałowym. Mechanik powiedział, że winny jest nowy wałek. Czy jest to mozliwe, czy mechanik źle go zamontował? Czy jest jakaś mozliwość regulacji? Proszę o info.

Mam problem z dmuchawą, na ostatnim biegu ledwo dmucha, na 1 i 2 prawie nic. Dmuchawa chodzi. Może przyczyna jest filtr przeciwpyłkowy? Jezeli ktoś z was wymieniał proszę o pomoc?

Wiecznie zapchane spryskiwacze, po przepchaniu chwila i znowu zapchane co mozna z tym zrobić ?

No widzisz, a ja walczę z moim silnikiem bo cały czas buja. Dzieje się tak od wymiany wałka na nowy. Mechanik twierdzi, że wałek jest z błędem. Juz się zastanawiałem nad kupnem nowego wałka.... Byłem na tej stronie e30.de, ale nie wiem gdzie znaleźć te ustawienia Konkretnie do E30 1.8- możesz pomóc je odnaleźć, albo przesłać Pozdrawiam