Amstaff_rider

auto nie dymi, nie stwierdzilem tez zeby olej ubywal, to klepanie dziwne slychac tylko na cieplym. Na zimnym jest :cool2:

jest pełny stan oleju, ale zrobiłem błąd bo zalałem shell 10w40 który nie ma specyfikacji BMW;/ na szczęście zrobiłem niecały 1K na nim i w poniedziałek będzie wymiana... ale wątpie żby to akurat miało wpływ na te stuki w silniku

up

Witam, mam pewien problem w zlokalizowaniu i określaniu pewnie wkurzającej usterki. Mianowicie jak silnik jest zimny to jest wszystko ok, ale jak złapie 90 stopni a ja będę jechał na tzw podtrzymaniu między 1500 a 2800 rpm to coś tak dziwnie klepie, stuka. Nie są to popychacze, po osłuchaniu silnika stetoskopem ten dźwięk wydobywa się tak jak by z okolicy 4-6 cylindra przy kolektorze ssącym. spotkał się ktoś kiedyś z czymś podobnym? pozdrawiam i czekam na podpowiedzi czego i gdzie szukac.

HELP!! zrobiłem połowę jednej strony (od pasażera) i dalej nie chce iśc, czy to wrzątek czy zimna i tak lipa i nic się nie dzieje;/ Ta gumopodobna farba nie chce schodzic...co dalej? macie jakieś inne sposoby lub propozycje? pzdr

wszystko ok ale u mnie to wygląda jak by coś było z wybierakiem nie tak... btw gdzie jest zbiorniczek od płynu hamulcowego? bo nie mogę znaleźc cholery:P nawet na "sucho" tzn na postoju z wyłączonym silnikiem i wciśniętym sprzęgłem są trudności z biegami

Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum więc mówię wszystkim "HELLO!!" Jestem także świeżym posiadaczem 523i i mam pewien problem, gdyż biegi wchodzą ciężko (manual) i czasami że tak powiem zamiast 5 wbijam 3... przy redukcji z 5 na 4, 4 ciężko wchodzi. Co może byc przyczyną? mało oleju? wytarty wybierak czy coś? pozdrawiam