pawelzg

Zawsze wejdzie mniej, trzeba by rozkrecic silnik zeby calosc wydostac.:) Kazdy olej ma swoje oznaczenia techniczne, dobrze jest jak sie stosuje przyblizone badz takie same np, z ksiazki pojazdu. ja zawsze kupuje 7 litrow ale wchodzi jakies 6,2----- ksiazkowo jest 6,7.

Po wielogodzinnym nurtowaniu w archiwum i na ; szukaj; nie znalazlem odp. na moj problem wszystko jest fajnie opisane, ale moj problem to chyba wyjatek, nie wiem bo jest ich dziesiatki, A WIEC swiece zdrowe ,przewody ok, cisnienie, przekazniki sprawdzone na trzech innych czyli wkluczone,SILNIK gdy jest zimny,np RANO dlugo trzeba krecic jakies 3 do5 razy,ciezko i nierowno odpala, po czym jak zgasze silnik po ok 15s i odpale jeszcze raz bez problemu na dotyk, pozniej juz normalnie, problem jest powazny, dochodze do wniosku ze pompa moze puszczac cisnienie, badz elektromagnez, ktorego jeszcze nie sprawdzilem, Prosze o porade moze cos ominelem........ Dzieki za kazda odp. Pozdrawiam, a przebieg jezeli ma znaczeni 263450 tys. a silnik az sie rwie:)

Mam taki sam problem. stacyjka stoi w miejscu, auto odpalane na srubokret. Teraz moje pytanie jak to naprawic,jak dobrac sie do wkladki. Czy konieczna jest wizyta w serwisie,aby dobrac nowa wkladke do kluczyka czy wystarczy ktos kto zamuje sie naprawa zamkow ??

Ja posiadam 2,5 tds 97 rok, aktualny przebieg 256tys. nie wiem czy to prawda ze padaja glowice.Nie mam zadnego problemu jesli oto chodzi, jest moc predkosc do 200 tak wiec roznie to bywa.

Ale chlopakowi trujecie,jezeli chce zaczac przygode z bmw to niech startuje......wazne zeby stac go aby utrzymal. Taka mala rada kolego .Lepiej sietroszke wstrzymac dozbierac i kupic dobre BMW,tzn. kazde jest dobre,tylko zalezy kto jak je traktuje. A jesli chodzi o tds'a to tylko z plastikowym kolekorem, inne sie grzeja. Powodzenia, :cool2:

Przekaźnik do wymiany. nr 11 w poniższym linku http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/325tds-M51/LHD/A/1997/january/browse/engine_electrical_system/glow_plug_unit_temp_sensor_trigg_contact/ Ok Thanks sproboje.

Schemat skrzynki bezpiecznikow. po polsku gdzie znalesc

czasami rowniez z 3 na 4. a jezeli nie sterujacy :??

Mam problem.Po ruszeniu z miejsca na normalnych obrotach i wrzuceniu DWOJKI zacina sie doplyw paliwa,jak puszcze gaz i wcisne ponownie lapie normalnie, Chcialbym sie dowiedziec czy problem tkwi w wtryskach czy w wtrysku sterujacym, o ktorym troche poczytalem i takie objawy moga dla nie wystepowac, Jezeli ktos mial podobne objawy to mile widziana wskazowka :)

325tds nowe swiece nie zawsze pala :