mrkey

witam, Wybaczcie że dopiero teraz odpisuję ale wcześniej miałem problemy z logowaniem (net w firmie... i głupie blokady) Zawinił tył, hamulec ręczny bębny, po małej konsultacji z mechanikiem utrzymania ruchu też poradził na siłe bądź udarem, czyli pare razy walnąć młotkiem, Dodam że przez te 2 tygodnie pogoda w toruniu była bardzo zmienna, deszcz słońce upały i nawet grad. może komuś się przyda mały poradnik : Ja najpierw spróbowałem na siłę i parę razy pociągnąłem za ręczny w nadziej ze się poruszy coś w hamulcu, i wtedy próbowałem wsteczny i rwałem na siłę, parę razy tak zrobiłem po każdym rwaniu ręczny przy pierwszej próbie zaciągania stawał większy opór a przy następnych już luźniej chodził, zrobiłem tak z 2-3 razy i jedno koło puściło, więc drugie już nie było problemem, dodam że bardzo nie chciałem ściągać kół Ale warto zaznaczyć ze przód też nieźle przyrdzewiał, ale po 2 dniach użytkowania już wrócił do normy

Witam, 15 dni temu zaparkowałem samochód przed firmą, po powrocie z delegacji nie mogę nim ruszyć, hamulec nożny chodzi normalnie bez większych problemów, a ręczny, nie będę ukrywał był "abstrakcją" na którym można było ruszyć stąd moje zdziwienie gdy po wrzuceniu wstecznego samochód się nie ruszył, tylko tył poszedł w górę, a przy próbie do przodu tył idzie w dół. Takie zachowanie wskazuje na zapieczony hamulec ręczny ? Jakieś porady jak ruszyć taki samochód chociaż z 500m do domu gdzie bede mógł to naprawić?

Paski wymienione, nowy (używany) alternator zamontowany i już wszystko działa jak powinno. Wielkie dzięki panowie (i panie?)

właśnie przeczytałem, i tutaj małe wątpliwości. Bez klucza dynamometrycznego się nie obejdzie ?

Czyli jednak padl alternator. To teraz małe pytanie, Wymiana takiego alternatora jest trudna ? Dużo części trzeba demontować i co z tym paskiem ?

Napięcie na spoczynku coś koło 11,5 podczas odpalania 9,5 i później ~11,25 niezmiennie, niezależnie od obrotów silnika.

w którym miejscu można sprawdzić napięcie jakie daje alternator ?

Skoro mogłem wtedy odpalić na pych to raczej alternator musiał działać, bo jak inaczej by ruszył jesli nie z akumulatora?

witam. mam problem ze swoim bmw 316i. Od wczoraj nie ładuje mi akumulatora. Jak wkładam kluczyk i przekręcam to nie pokazuje się kontrolka akumulatora, a gdy odpalę to świeci się delikatnie. Dodatkowo nie działa mi prawy kierunkowskaz nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Uszkodzony jest alternator czy może coś z elektryką ? Nie wiem czy to jest ważne ale 2 dni temu odpalałem samochód na "pych", i wtedy w sumie zaczęły się problemy. Pozdrawiam.

Wyjęcie kostki i odpalenie na śrubokręt pomogło. Wielkie dzięki :) .

Witam. Mam mały problem ze stacyjką w swoim BMW, zablokowała się w pozycji zapłon, mogę bez problemu wyjmować kluczyk, a silnik dalej działa. Samym kluczykiem nie mogę obracać w żadną stronę. Wcześniej obracał się o 360stopni w obie strony, jednak udało mi się w końcu odpalić i teraz się zablokował. Immo nie blokuje. Wiec skończyłem z zablokowaną stacyjką na pozycji zapłon i wyłączonym silnikiem, no i z niezablokowaną kierownicą. Jakieś rady jak odpalić teraz samochód, bo jestem ~120km od domku, a jutro do pracy :) Pozdrawiam

Edit sprawdziłem filtr paliwa i w ogolę benzyna nie leciała czyli pompa, teraz tylko jeszcze podłącze ja pod akumulator bezpośrednio by sprawdzić tylko gdzie ona i jak sie do niej dostac ?

dzis zauwazylem ze odpala na benzynie ale tak na sekunde jedno zakręcenie jakby było za mało paliwa, możliwe ze właśnie ten filtr paliwa Sprawdzałem w http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BE11&mospid=47424&hg=16&fg=15 pompę paliwa i filtr ale i tak nie wiem za bardzo jak się do tego dostać, może ktoś podpowiedzieć jak do tego dojsc ? Pompa jest pod tylnia kanapa ? a filtr na dole pod nadwoziem ?

Witam, jakiś czas temu pojechałem do pracy na rezerwie i bez gazu. Po 8h odpalam przejechałem 5m i samochód padł, zabrakło benzyny a gazu jak wspominałem nie było. Dostarczyłem paliwo w baniaku 5l, próbuje odpalić i nic. Zaciągnęli mnie na stacje gdzie zatankowałem 20l gazu, próbowałem awaryjnie odpalić na gazie lecz nie dał rady po 2h próbuje znowu awaryjnie na gazie i odpalił. Zajechałem na stacje zatankowałem pól baku benzyny, na maksa gazu. Lecz nadal nie mogę odpalić samochodu na sam gaz. Świece i ogólnie sam zapłon jest sprawny by bez problemu odpala na gazie ale szkoda samochodu żeby go tak męczyć samym gazem. Wydaje mi się ze sama pompa paliwa jest sprawna bo czuć pod maska paliwo, wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Możliwe ze np instalacja gazowa (parę razy był odłączany akumulator) mogła np odciąć na stałe benzynę ? Lub co innego może być przyczyna ? samochód to 316i z sekwencyjną instalacja gazowa stag 4 z góry dziękuje za pomoc