filip 316

hehe dzis zostawilem samochod w warsztacie okazalo sie ze to jednak nie most tylko polecialy lozyska w kolach a co ciekawe polecialy oba jednoczesnie wiec efekt byl taki ze dzwiek rozchodzil sie z tylu po prostu a nie po jednej konkretnej stronie wiec bylem pewien ze to most.144zl za jedno i 150 robocizna.milo ze to jednak nie most :D

zerknij w dowod rejestracyjny :wink: poz f.1 f.2

kurde mam ten sam problem tylko inne pytanie;most wyje,w miescie jeszcze jak cie moge mozna to zniesc ale na trasie czasem trzeba juz otwierac okno zeby dzwiek rozchodzacy sie we wnetrzu sie zmienil bo po 100 km jest to nie do zniesienia.most zaczal mi nawlac podczas mojej kadencji posiadania tego samochodu wiec odpadaja trociny itp a pytanko mam takie;moze ktos to naprawial i jest w stanie powiedziec czy podczas naprawy moga wyjsc jakies niespodzianki pt. niesamowita cena za czesci czyli ogolnie naprawiac czy kupowac dyfer na allegro?dodam tyle ze po odkreceniu korka spustu olej wylatuje czysty bez zadnych opilkow metalu itp.ogolnie wolalbym to naprawic a nie ryzykowac uzywany most...

mattiss kiedy wam te drogi naprawia jechalem przez Wroclaw ostanio i jezdem nadal w szoku.popieram 4l.

heh,no wlasnie a jesli jednak latal na mineralnym?nie lej napewno zadnego 5w mozesz wlac pol syntetyk(taki ktory ma jak najmniej wlasciwosci myjacych np.agip sint 10w40 obserwuj po pierwszych tysiacach kolor oleju na bagnecie jesli uznasz ze nagle staje sie czarny natychmiast go wymien razem z filtrem oczywiscie(znaczylo by to ze jezdzil jednak na mineralnym i wyplukalo ci nagary)wtedy mineral,nastepna wymiana po okolo 500km,jeszcze jedna ponownie na mineral i juz wiesz na czy dalej jezdzic :wink: lecz jesli olej pozostanie w normalnym ciemno miodowym kolorze po 6-7tysia zostan przy polsyntetyku

wszelakie watpliwosci moze jeszcze rozwiazac identyfikator vin.po wpisaniu ostanich kilku cyfr numeru nadwozia mamy podane ile i do czego nam sie miesci plynow(silnik,most,skrzynia,wspomaganie,chlodzenie+ew klima,plyn hamulcowy)o ile oczywiscie nie wykonalismy swapa :wink: adresik juz na forum podawany byl; http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

watpie zebys znalazl uzytkownika z centralnym(bagaznika)e30 konstrukcja tego zamka nie pozwala po prostu na taki montaz.a jesli ktos ci tam cos probowal zakladac i mowil ze bedzie dzialac to samo pewnie mowil np.wlascicielowi fiata sieny :? chodzi o to ze centralny bagaznika moze byc montowany w przypadku gdy otwierasz go klamka jak np.jest w kombi serii 5(przynajmniej e34) gdzie poza zamkiem na kluczyk masz klamke(ki)nad tablica rejestracyjna.

a plywa w koleinach?jesli o to chodzi to jest sprawa zbyt szerokich kapci niestety i kombinacje z zawieszeniem nie pomoga.zatem jesli jest jak pisze czekaj na euro 2012 :wink: albo kombinuj z samymi oponami.ja mam 16'stki felgi i profil 215/55 i da sie na tym jezdzic.

Rudy1199 napisz jeszcze czy moze dzieje sie to np po deszczu,przy sporej wilgotnosci powietrza np.deszcz w nocy i rano problem bo moga to byc po prostu przewody zaplonowe.gdy sa padniete potrafia sprawiac problemy przy kazdych warunkach.u mnie dokladnie tak bylo,auto odpalalo rano bez problemu pod warunkiem ze bylo sucho a po kilku postojach w roznych odstepach czasu (10min,2h.itp)wlasciwie nie bylo zasady czasem zalapal momentalnie a czasem za 3cim podejsciem.jedyna roznica taka ze gdy nie odpalal to silnikiem zaczynalo miotac we wszystkich kierunkach a ty piszesz ze masz efekt odpalania na sucho.

no to jest zagadka bo u mnie po wlaniu pelnego baniaka 4 litrowego stan na bagnecie to troszke ponad 3/4 pomiedzy max a min.a jest to poj.1.6

ATE.sam to dzis zamontowalem co prawda do e30 ale napewno dobrze zrobisz jesli minimum to wybierzesz.

jest to oznaczenie twardosci sprezyny wiec raczej tej od kolegi nie montuj

no ladna inwestycja i niestety jedyna sluszna metoda

hehe gdzies tu kiedys czytalem o tym jak to komus zderzak ukradli :shock:

teoretycznie jesli nie stukaja na cieplym silniku to narazie masz jeszcze spokojm moja na mrozie tez sie troche odzywa ale jeszcze nie jest to chorobliwe jakos wyjatkowo mimo przebiegu 240 tys. a jesli chodzi o sposob to nie ma co wymyslac jakiegos kombinowania z gestoscia oleju itp skoro stukaja znaczy wytarly sie juz czyli-wymiana,kiedys z ciekawosci pytalem o cene,wyszlo jakies 1000-1200 zloty za komplet razem z walkiem tylko nie pamietam czy walek nowy :D hehe przypomnialo mi sie wlasnie ze na opakowaniu elf excelium jest napisane ze wycisza prace hydrauliki;sralis mazgalis moze w nowym silniku tak :P

co do spalania to tragiczne masz,moja przy normalnej jezdzie po miescie nie przekroczy 10 litrow a co do usterki to moga to byc wtryski,nie masz moze czasem wrazenia ze przybywa ci oleju i smierdzi on paliwkiem?

wiec tak;pora na wymiane kabli jak wiemy ceny ich sa rozne mnie udalo sie znalezc w przystepnej cenie w firmie ktora glownie zajmuje sie produkcja inhalatorow :D mniejsza jednak o to.sprawa sie komplikuje w momencie takim ze oni nie maja warsztatu i kable musze sam zdemontowac,z tym oczywiscie nie problem ale:dokad prowadzi ten cholerny przewodzik od impulsatora?musze im go przekazac zeby na nowe kabelki go zainstalowali a niewiem jak go zdemontowac wiem ze idzie gdzies po kolektor ssacy a dalej go gubie.moze ma ktos jakie pojecie o tym?

dolalas plynu chlodzacego?jesli sie zagotowal to moglo sporo go zniknac.proponuje dodatkowo sprawdzic termostat.ew.wisko.

byl,czy nie-jezdzi.

jest gdzies na forum dostepny schemat bezpiecznikow i przekaznikow do e30,ale niezapamietalem by wystepowal takowy w tym modelu.sprobuj :search:

moje m40-239tys,kompletnie nie mam prawa nazekac na zuzycie ani oleju ani paliwa.silnik nie remontowany z tym ze od niemiaszka,jedynego wlasciciela a dzis juz 80-cio latka."wystarczy"trafic na regularnie serwisowany. :D

proponuje uzywany,na allegro lub lepiej jakis szrot.

na zimnym bedzie powolutku sie krecic

witam.a czy moze ktos podac adres sklepu w warszawie w ktorym mozna kupic dobry rozrzad do e30 m40b16 po nie zawyrzonej cenie?znalazlem jakies oferty na allegro ale z tamtad to troche strach sie bac :wink:

byl wymieniany co 40000.te 200zl to sama robocizna :?: jak ostatnio pytalem to uslyszalem 380 :?jeszcze jedno pytanko:czy inspection na desce zapala sie po okreslonych przebiegach,czy ma na to rowniez wplyw jakis okres czasu?