robertw1985

Dla wszystkich zainteresowanych tym tematem, otoz rozwiazanie problemu jest proste aczkolwiek nie bylo oczywiste, powodem tychze bledow czyli Cruize Control, Transmission fault, fuel pump failure itd. jest przekaznik taki : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=12_1205&hg=12&fg=35&hl=2 numer fabryczny 61366915327 jest on jasno niebieski i kosztuje w GB 11funtow to w pl kolo 50zl Przekaznik znajduje sie tam gdzie glowny komputer czyli stojac na wprost auta po prawej stronie pod filtrem kabinowym pod wycieraczkami warte przeczytania dla zainteresowanych: http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=70672 lub http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=5&t=134629&start=20 mam nadzieje ze wielu osobom tym postem uda sie pomoc gdyz ja sam na polskich forach odpowiedzi nie znalazlem, a blad bardzo uciazliwy i moze auto unieruchomic Pozdrawiam forumowiczów- Robert

tak tez zrobie:) dzieki, mam tylko nadzieje ze nic sie nie stalo/stanie :| :| pozdrawiam

troszke z innej beczki ale sie podlącze mam e60 530d z 2004r, do lipca 2009 lany byl syntetyk 5w30 pozniej 2 wymiany co 10tys km na polsyntetyk 10w40 zrobione nie przeze mnie, ale z tego co czytalem i sie dowiadywalem powinno sie lac do bmw po 2004r tylko long life syntetyki, i tu pytanie: w tym tyg czeka mnie wymiana, czy cos sie stanie jak zaleje spowrotem syntetyka, mowie tu o castrol edge 5w30, wersja bmw z dpf ale juz usuniety. aktualny przebieg kolo 230tys km.

Prawdopodobnie kostka pod siedzeniem ci sie rozpieła/poluzowala albo cos z przewodami, ja w swojej e60 mialem to samo, komunikat skasowac tylko komputerowo z tego co wiem, moze wlasnie szyna najechales na przewody sprawdz pod siedzeniem