witek540

Witam! Gdzie znajduje sie numer silnika w 325i e-36 1993 coupe?

jaki przeszczep????, jutro jade zaplacic akcyze .... potrzebny mi numer silnika ale nie wiem gdzie on sie znajduje moze ktos z Was wie?

wlasnie kupilem druga 540 z zerwanym łancuchem rozrzadu , w ogole jest w super stanie, mam tez swoja totalnie skasowana po dachowaniu, ale z dobrym silnikiem mam pytanie: Czy jak pojdzie lancuch w silniku V 8to jest problem to naprawic? robil ktos juz to ? ile to moze kosztowac?bo moze szybciej przerzuce silnik od mojej 540, ta z Niemiec miala 230 tys jak poszedl lancuch, jeden wlascicel -kobieta.

skrzynie naprawia mi moj znajomy, wymienilismy juz spalone tarczki biegu wstecznego i separatory za 70 zl + pekniety"kosz" za 480 zl, jutro bedzie skladal wiec zobaczymy! P.s. jak to jest przyczyna to zaplace około 900 zł z nowym olejem.

...a przypomnialo mi sie cos...jak ktos ma zamiar naprawia automatyczna skrzynie to moje rady: 1) jezeli "spece" rozbiora skrzynie to zapytac o czesci, katalog mozna znalezc w *.pdf na necie i zadzwonic do ZF Polska www.renz.pl i zapytac o ceny ktore sa smiesznie tanie, te przynajmniej co wymieniali mi 2) jezeli chodzi o olej np. w ZF 5hp30 czyli 540 740 840 niektore 850 potrzebuja "specyficznego oleju tylko Z serwisu BMW" Ci oszusci licza sobie wtedy okolo 70 zl za 1 litr- a potrzeba ponad 8,zalezy co robia nawet 13, w rzeczywistosci jest to olej ESSO LT (green)ktorego 20 litrowa beczka kosztuje około 320 zł czyli 16zl/1litr!!!! 3) u mnie podobno byla spawana chlodnica oleju?! jak sie okazalo nie skutecznie, takze radze ja dobrze sprawdzic przed zalozeniem 4) i brac gwarance podpisaną a nie [bAD] słowną bo to nic nie warte. 5) a co do techniki jazdy automatem-moj sam mial zepsuta skrzynie przy przebiegu: 175 000, a potem 195 0000 i teraz 212 000 takze fabryka zrobila ja na okolo 150k, a spece i wladcy skrzyni w nadarzynie i w toruniu na okolo 20 tys. Niech przyjdzie ta Unia i wykonczy oszustow i nacigaczy! aktualnie chyba rozbiore skrzynie z znajomym, szukam manual repair do tej skrzyni...napisze co zrobilem

skrzynia byla naprawiana u pana wszechwiedzacego w Nadarzynie! trwalo to okolo miesiaca, kolesie tylko chlali wode i wstawali okolo 11:00, po około 6 miesiacach padla i okazalo sie ze byl plyn chlodniczy w skrzyni i tarczki (okleiny na nich) sie rozpuscily! i nie bylo jeszcze biegu wstecznego, nastepna naprawa byla w toruniu i wszystko bylo ok ale zniknal wsteczny po jakis 10 msc, dlatego chce manualna skrzynke i znalazlem caly komplet z pedalami,kolem zamachowym i hydraulika za 4 tys i sie zastanawiam. p.s. kazdy daje gwarancje, ale jak sie zepsuje to za rozebranie chca 1 tys zl +czesci takze robia w [bAD] pozadnych ludzi. Mam caly katlog czesci skrzyn ZF i to co mi wymieniali kosztowalo 400 zł a ja zaplacilem za wszystko 1 raz 3 tys 2 raz ponad 4. moglem zaplacic 8 tys ale zeby przejechalo to z 300 tys, a tak w ogole odkad sie zepsula 1 raz to zaczalem jezdzic jak dziadek po 80, zadnych startow itd i jak widac oplacilo mi sie hehehe

witam wszystkich! mam pewien"mały problem" skrzynia w mojej 540iA z 1993 roku byla juz 2 razy naprawiana za okolo 8 tys i [bAD] sie 3 raz !!!zdecydowalem sie na zamiane skrzyni z automatycznej na manuala 6 biegowego. czy ktos probowal takiej zminay bo nie mam juz cierpliwosci do tego automata i szkoda mi kasy na KOLEJNA NAPRAWE, a moze ktos ma taka skrzynie na sprzedaz, dzieki ,witek