pwwojciech

tez sie nad tym zastanawiałem kupiłem suba w bagażnik. I powiem tobie że mi to starczy bo i tak sie nie dogadam z nikim w środku a te simensy nie grają aż tak żle no chyba że jesteś audifilem albo potrzebujesz czegoś żeby cię wszyscy słyszeli w koło. Pod nogami 13 cm z tyłu 10 cm a w drzwiach to nie patrzałem.kiedyś sie tym interesowałem nawet byłem w firmie car audio i mi wycenili za dobry sprzed bez radia bo mam dobre jakieś 2500 do 3000 zł. Podziękowałem i za tą kasę doinwestowałem auto i jestem bardziej zadowolony.

Tak, a używana oryginalna podsufitka w ładnym stanie, nieodklejająca się w cenie od 50zl na popularnych portalach aukcyjnych... :mad2: :mad2: :mad2: każdy robi tak jak chce. Mi się bardzo podoba ten materiał wiec sobie taki kupiłem. A tak w rzeczywistości nie żal mi każdej kasy którą wydaję na moją bunie.

Kolego miałem taki sam problem.Pojechałem do sklepu z materiałem kupiłem 2 mb jasnej alkantary bo mam jasne wnętrze zamówiłem na allegro 2 kg kleju nadającego się do klejenia podsufitki i w sobotę się wziąłem za rozbieranie auta. Najwięcej problemu mi sprawił el szyber bo go nie potrafiłem rozebrać go ale sobie poradziłem w inny sposób. Podklejanie odpada bo to się nie odkleja materiał tylko ta gąbka pomiędzy dachem a materiałem. Musisz to ściągnąć wyczyścić i założyć nowy materiał inaczej nie da rady próbowałem tak na szyberdachu i po tygodniu czyszczenie i klejenie nowego materiału. Tak było u mnie. Dasz sobie radę. Materiał 70 zł klej 50 zł i wolna sobota.

kolego ja miałem podobnie. Pewnego popołudnia jeżdżę po mieście i patrze na temperaturę wody i wskazówka prawie na czerwonym polu. Zaraz pojechałem do mechanika i na miejscu sprawdził że mam walnięty czujnik przy chłodnicy który jest odpowiedzialny za włączanie się wentylatora elektronicznego od chłodnicy. Koszt naprawy to wymiana czujnika za 120 zł. Robiłem to miesiąc temu. Wiskozy nie posiadam.

Kolego ja posiadam klimę i takiego zjawiska nigdy nie zauważyłem plamy to zostawia samochód, ale na środku auta mniej więcej pod ręcznym.

Ja mam podobnie ale temat już ogarnąłem. Puszcza mi z uszczelki w zbiorniczku wyrównawczym ale tylko wtedy jak jest dość niska temperatura ok -10 stopni. Teraz się uspokoiło.

Ja mam takiego z m43b16 czyli 1.6 . Założyłem instalacje z sekwencją i jestem zadowolony. Mieści mi się bez problemu w 11 litrach a całkiem lekkiej nogi nie mam. Jeżdżę prawie w 100 procentach po mieście 50 tyś. A w nim co 500 metrów światła. Silnik sobie radzi bez problemu z tą budą tylko gorzej to wygląda jak masz trzech pasażerów i włączoną klimatyzacje da się odczuć brak mocy ale tylko przy większych prędkościach. Na miasto według mnie idealne auto. M 43 ma łańcuszek.

Nie pomogę tobie w zlikwidowaniu problemu ale mi na sekwencji na krótkich odcinkach do 4 km potrafi wciągnąć do 13l. w takiej pogodzie jak teraz mamy (latem max 10,5l) Bieg zmieniam tak między 4 a 5 tyś obrotów. Do tego trzeba doliczyć z 2l benzyny. Zmieniając bieg miedzy 2 a 3 tyś obrotów mieszczę się w 11l gazu czyli nie wiele mniej. Poza miastem nigdy nie testowałem spalania. Mieszkam w mieście 40 tysięcznym i światła tu są co 200 metrów. Ten post napisałem tylko dlatego żebyś sobie porównał z moim bmw.

Nie zgadzam się z kolegom. Na gaz przełącza już po około 20 sekundach a w temperaturach ujemnych ok -5 stopni po przejechaniu około 2 km. Jeżeli woda w układzie chłodzenia ma 25 stopni to mi zaraz po odpaleniu auta przerzuca na gaz. Instalacje mam sekwencyjną i przejechane około 8000 przez około 6 miesięcy na razie zero problemów. Auto eksploatuje też na odcinkach od 2 do 7 km.

Ja u siebie wymieniałem 5 miesięcy temu. Skomplikowane to nie jest i bez problemu sobie poradzisz. Są tam zatrzaski które trzeba odbezpieczyć i wyciągnąć teleskopy.

proszę o rozkodowanie mój VIN WBACG11000KB69761 z góry dziękuje

Kolego ja mam od paru miesięcy e36 compact w silniku m43b16. Auto kupiłem okazyjnie od kuzynki za mniej niż 4000 zł i się wcale nie zastanawiałem. Z włączoną klimą czuć brak mocy lecz bez niej auto się dosyć fajnie kula (nie jest to demon). Zainwestowałem w sekwencje żeby się przekonać na własnej skórze jak się to będzie sprawować. Na dzień dzisiejszy mogę z ręką na sercu polecieć lpg (zero problemów) i ja osobiście nie odczuwam kiedy jadę na lpg a kiedy na bp. Nie ustaliłem ile auto spala najmniej ale za to wiem że po mieście z pedałem do dechy i dystansach do 4 km potrafi te 13.5 l wciągnąć na 100 km. W utrzymaniu te auta są tanie i mam zamiar na wiosnę poszukać 318 Ci e46. Myślę że spalanie będzie podobne jak nie mniejsze ale za to 40 KM i 50 Nm więcej.

A mi to się podoba i na razie nie narzekam http://c2.wrzuta.pl/wm6471/ad42075a001505754e3dabe8/imag0164

Widzisz a Elpigaz zakłada instalacje gazową do silników benzynowych i diesla. :mrgreen:

A więc tak to wygląda zbiornik Bormech-d360/050 reduktor Fore Forte przewód elastyczny faro-h2 wielozawór elpigaz at02a360/30-prawy obudowa wielozawór Elpigaz at03 wlew gazu Elpigaz wtryskiwacz sw 4-sekcyjny Stella komputer sterujący popular 3-4 cylindrowy Stella filtr szeregowy d16x12 fazy lotnej gazu sensor ciśnieniowy gazu stella ae025 Samochód spalał mi ok 10,5l 95 na sto kilometrów po mieście z włączoną klimą i odcinkach do 15km. W większości trasa miała ok 5 km. Teraz w tych samych warunkach spala 9,14l gazu i około 1,5l 95. Zmierzyłem to na odcinku 350 km. Zapłaciłem za nią 2200 zł na 2 lata gwarancja albo 2700 na 5 lat gwarancja.

Trzeba spróbować jak będzie coś nie tak to dopiero można narzekać a nie z góry zakładać że wszyscy są hu....mi gazownikami.To co mój tato zauważył to u nich w warsztacie co chwile ktoś przyjeżdża zakładać gza. Dziwne czy nie ale jak był u mnie zakładany gaz to też stały trzy ciężarówki w których właśnie zakładali gaz i stwierdziłem że jak by byli jakąś hu ..wą firmą to kto by oddał tiry im do zagazowania jak one przynoszą chleb właścicielowi i nie mogą sobie pozwolić aby ciężarówki stały w warsztacie. Mnie w Polsce nie mam więc się nie wypowiem ale mój ojciec jak na razie zrobił od odebrania auta 250 km i gdyby nie mała kontrolka i (pstrykniecie) to by nawet nie wiedział że jeździ na gazie. Powiedział mi że nie odczuwa żadnej różnicy w przyśpieszeniu itp. Kazałem mu sprawdzić czy na 4 biegu na gazie też bez problemu silnik dochodzi do 6 tyś obrotów i mi powiedział że wszystko jest ok i naprawdę na gazie idzie jak na benzynie. Na gaz przełącza tak szybko że nawet nie zdąży wycofać auta z parkingu. Jak było rano 6 stopni C to mu przełączyło po niecałym kilometrze. Co mam wsadzone to jeszcze ojciec mi nie podał więc wam nie napisałem ale jaki mi poda podzespoły to wam zaraz napisze zdjęcia mam ale nie wiem jak je wkleić.

Proszę zamknąć temat

Jestem zadowolony z waszych wypowiedzi,mój ojciec bo ja nie mogę (jestem za granicą). Odwiedził parę firm instalujących gaz i wszyscy powiedzieli że ta instalacja jest już stara . Zdecydowałem się założyć instalacje gazową z elpigaz z 5 letnią gwarancja. Jakie będą tam podzespoły tej instalacji podam w poniedziałek albo wtorek. Pan inżynier pomógł wybrać (mojemu ojcu) podzespoły i zapewnił że będzie wszystko chodziło tak jak na benzynie. Cena tej instalacji to 2700 zł a tej co mi podaliście około 2000 zł. :P

Czy ta instalacja się nadaje do e36 316 jest to silnik na pełnym wtrysku chyba m43b16. Pytam bo mam zamiar trzymać dłużej to bmw i zarazem sprawdził bym jak ta instalacja się spisuje, a podczas zimy zapadnie decyzja czy się mam rozglądać za benzynką czy dieselkiem.

Właśnie dlatego założyłem ten temat żeby się jak najwięcej dowiedzieć przed zakupem auta. Chcę również zwrócić uwagę że zima u nas trwa ok 3-4 miesiące. Jestem bardzo wdzięczny za wasze wypowiedzi. Szkoda tylko że jeszcze nikt mi nie napisał z silnikiem diesla jak to wygląda w jego przypadku. Auto chcę trzymać z 5 może 6 lat więc i tak prędzej czy później instalacja by mi się zwróciła.

A jak to wygląda zimą przy 20 stopniowych mrozach. Samochodu jak na razie nie garażuje tylko trzymam na strzeżonym parkingu.

Dzięki za odpowiedz. Do wydania będę miał 30 tys. i myślę że coś znajdę. Problem w tym że nigdy nie miałem samochodu na gaz sekwencyjny i nie wiem czy to jest opłacalne robiąc takie krótkie trasy. Rozważam tą kwestie ponieważ myślę że w benzynie znajdę szybciej zadbane e46 niż w dieselku. Dziękuje bardzo za radę zobacze czy jeszcze ktoś się wypowie.

Dziękuje bardzo. Jutro zamawiam. Proszę o zamknięcie tematu.

Chcę do końca tego roku kupić e46. Zakładam ten post bo nie wiem z jakim silnikiem kupić bmw. Samochód w 80% będzie użytkowany w mieście. Trasy w jakich auto będzie użytkowane to od 2 do 8 km. Średni przebieg miesięczny to 1500 do 2000 km. Interesują mnie silniki do 2 litrów problem w tym czy silnik benzynowy z instalacją sekwencyjną będą bardziej ekonomiczne od klekotów pod względem wydanej kasy tylko na paliwo. Nie interesują mnie wypowiedzi osób które będą się wypowiadać że diesle są bardziej awaryjne i droższe w utrzymaniu ponieważ są to bzdury według mojego doświadczenia. Posiadam astre g 1,7td przez 4 lata i do tej pory wymieniłem raz świece żarowe(jeżeli chodzi o silnik wraz z osprzętem) oraz od paru miesięcy bmw e36 316. Przyszła pora na kupno auta a że jestem osobą która nie zarabia majątku chcę się jak najwięcej dowiedzieć od osób którzy posiadają takie samochody jak się sprawdzają silniki z instalacją gazową i dieselki na krótkich odcinkach.

Mam popękaną uszczelkę tą na dole przedniej szyby.Tak naprawdę to przy każdym dotykaniu się kruszy i widać już 1/4 krawędzi dolnej szyby. Wrzucił bym zdjęcie ale nie wiem jak to zrobić. Czy możecie mi doradzić jak to naprawić żeby estetycznie wyglądało chyba że ma ktoś z forumowiczów na sprzedaż.