quiet

Witam! Ja posiadam ksiazke "Sam naprawiam moje BMW serii 3" oraz instrukcje obslugi do BMW serii 3. Jesli ktos jest zainteresowany prosze pisac :)

A moze kolega ma instalacje gazowa? Jesli tak wtedy ekonimer bedzie pokazywal wieksze spalanie.

Witam! Ja posiadam ksiazke "Sam naprawiam moje BMW serii 3" oraz instrukcje obslugi PL . Jesli jestes zainteresowany pisz na gg: 892512

Witam! Mialem ten sam problem..zaloze sie ze masz nieoryginalna pompe. BMW zakladala do swoich aut pompy BOSCHa. Sprawdz na pompce jakiej jest produkcji. Jesli nie ma napisu BOSCH na niej to jest to podroba ktora na allegro.pl kosztuje ok 150zl. Przy mnie znajomy tez rozbieral auto i dal mi taka nieoryginalna pompe (mowiac ze to ejst oryginal)- strasznie glosno pracowala. W chwili obecnej mam oryginala (rowniez z demontazu auta) i jest wszystko ok. Zreszta nowa pompa na allegro kosztuje 150zl (podroba) a w serwisie za oryginal chca 600zl. Teraz juz wiesz czemu jest taka roznica cen.

Witam! Ja mam takie autko do sprzedania...jesli jestes zainteresowany zapraszm na strone http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=204351641 lub http://quiet.republika.pl Jesli masz pytania pisz lub dzwon.

Witam! Ja mam instrukcje obslugi oraz ksiazke sam naprawiam moje BMW. Wszystko wazy z jakies 130mb. Jesli jestes zainteresowany znajdz jakies ftp to wrzuce Ci.

Ryniu a jak rozpoznac ten kluczyk CAR KEY MEMORY? Co on wogole oznacza? Dzieki za odpowiedzi!

Witajcie! Czy istnieje mozliwosc tak zaprogramowania komputera (lub wlaczenie tylko tej funkcji) BMW e36 318TDS COMPACT z 96r aby po odpaleniu silnika wlaczyl swiatla mijania a po jego zgaszeniu wylaczyl je? Wiem ze sa cuda na allegro ktore to robia ale moj kolega ma BMW e39 i w tym modelu wlasnie jest taka opcja. Udal sie na komputer i wlaczyli mu to. Dziala bez zarzutow. Dzieki za wszelkie info!

Dwa dni temu mialem podobny problem..troche sie nameczylem ale udalo mi sie wykrecic gwint. Sciagasz kolo..psikasz WD-40 na gwint..czekasz 5min...probujesz odkrecic srubokretem mocno dociskajac.Moze pojdzie.

Witam! Czy orientujecie sie jak mozna sprawdzic ktorej generacji mam instalacje gazowa? Mam u siebie parownik oraz sterownik bingo system labda m)jezeli podalem za malo danych to naopiszcie prosze co jeszcze mam podac. Czy jest to w maire dobra instalacja? Moje bmw to 316i z silnikiem m40b16 o mocy 73kW. P.S. Czy instalacja ta odczytuje dane z lambdy? W moje sondzie widac ze sa dodatkowo wpiete w przewody sygnalowe 2 kable. Czy te kable wpieli gazownicy?

Moja 316i z silnikiem m40b16 o mocy 73kW pali 9litrow PB jak lece nia na autobanie 160km/h a gazu przy tej samej predkosci 13,5litra. Gdy jezdze po polsce..dosyc dynamicznie ale 130km/h staram sie nie przekraczac to benzynki pali 7,5litra a gazu 12,5litrow. Instalacje LPG mam troszke podkrecona (o jakies 1,5litra) zebym nie czul roznicy miedzy PB a LPG.

Szczerze mowiac to zaluje ze do tego mechanika pojechalem bo nic sie nie dowiedzialem..uslyszalem tylko ze nie jestem madry poniewaz odlaczylalem (w celu wprowadzenia auta w tryb awaryjny i wyeliminowania uszkodzenia danego elementu) sonde labda, przeplywke oraz krokowy. Zawieszenie wtryskiwaczy? Hmm a to nie powinien wtedy silnik zle pracowac na benzynie? Powtarzam ze problem tylko wystepuje na zimnym aucie! Nagrzeje sie i jest wszystko ok- na PB i LPG.

Sonda lambda jest ok..byla sprawdzana na komputerze w czasie rzeczywistym (odczyt napiecia z sondy..nastepnie stworzenie wykresu- mechanik powiedzial ze pracuje dobrze). A co do zlikwidowania pekniec to bede kupywal nowy waz ( w sumie to jest jakies 8cm idacych od przeplywki do klapki antywybuchowej).

Dolot szczelny! Psikalem na wszystkie gumowe weze WD-40 i sluchalem pracy silinika..niestety nie znalazlem lewego powietrza..z drugiej zas strony w jednym miejscu waz jest troszke popekany (na laczeniu z przeplywomierzem) lecz gdy spryskalem to miejsce WD-40 nie bylo zadnej zmiany w pracy silnika!

A jak jzu odpali to jak auto pracuje? Czy obroty silnika sa stabilne? Jesli tak to stawialbym na VANOS..ale w 100% nie mozna byc pewnym..

Faktycznie mam instalacje typowa z parwonikiem...lecz przelacza ona mi sie sama na gaz gdy temperatura silnika przekroczy 30 stopni i obroty przekrocza 2200obr/min. Sonda tlenu? A coz to takiego? Nie slyszalem nigdy o czyms takim? Gdzie jej szukac? Za co jest odpowiedzialna?

Klucz jest standardowy do swiec...lecz musi miec cienkie scianki bo jest tam strasznie malo miejsca..jesli masz dobry zestaw kluczy to napewno bedzie tam odpowiedni klucz.

Witam ponownie! Wiec magluje temat dalej bo te falujace obroty nie daja mi spokoju..bylem na kompie..wykazal trzy bledy..blad nr 32 wtryskiwacze grupa 2- przerwa/zwarcie do masu, blad 3 nr wtryskiwacze grupa 1- przerwa/zwarcie do masy oraz blad nr 100 stopnie sterown. z element. wykonaw. Czy wie kts co oznaczaja te bledy? Czy moga byc one powodem falujacych obrotow? Czy s to powazne problemy? Jak sie do tego zabrac i ile kasy szykowac na naprawe? Dzieki!

Nie wiem jak Wy ale ja po przeczytaniu 29stron tego tematu zostalem przekonany do ceramizerow..pytanie mam jedne...jaki ceramizer wybrac AR czy Xeramic?

Jedz do wulkanizatora! On wybierze i napewno bedzie mial sruby takie jakie sa potrzebne.

A gdzie ten serwis sie znajduje? W sumie pomysl dobry..A jak spisuja sie te kable? Ja u siebie musze wymienic bo mam problem falujacych obrotow wiec jakosc kabli musi byc wysoka zeby napewno wyeliminowac wine kabli.

Witam! Chcialem dzis w swojej e36 316i z silnikiem m40 b16 wymienic kable wysokiego napiecia. Pojechalem do znajomego do serwisu..zamowilismy kable za 150zl..zaczynamy je wymieniac..po sciagnieciu obudowy z ukladu zaplonowego okazalo sie ze do pierwszego kabla (znajduje sie on na samej gorze w kopulce) jest podlaczony czujnik (obejma na tym kablu) ktory z kolei jest podlaczony do walu. Sprawdzilismy cene takich kabli..szczeka mi opadla 700zl! Czy macie u siebie podobnie? Czy mam jakies inne wyjscie niz kupno kabli WN za 700zl? Dzieki za rady

Nie wiem po co wogole odpisujesz..nastepnym razem nie odpisuj na moje posty skoro nic nie masz sensownego do powiedzenia! Nie zakladalbym nowego tematu gdybym znalazl interesujaca mnie odpowiedz!

Witam! Musze w swojej bumie wymienic kable zaplonowe.. jakie kable polecacie? Slyszalem duzo opini i w sumie nie wiem co wybrac. Duzo mowiono mi o beru i ngk? Jakie jest Wasze zdanie? Moje BMW to e36 316i bez katalizatora (73KW) z silnikiem M40 B16 z instalacja gazowa! dzieki!

Witam! Mam identyczny problem! Kuknij sobie na ten link...moze Ci cos pomoze..daj znac jak rozwiazesz go! Koiniecznie! http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=40697