maysee

Mi mechanior zasugerowal wymiane silnika albo sprzedaz auta :D

No ale olej leci od strony "zimnej" turbiny", przed turbina wlasnie. Ja mam to samo ale chyba naucze sie z tym zyc, schodzi mi jakies 0.5 litra oleju na 4000km. No trudno. Mechanior nie potrafil mi powiedziec co jest temu winne oprocz - ogolnego zuzycia silnika (przebieg 215000km).

Witam, koledzy poratujcie biednego amatora. Jak w temacie, zarowka przepalona i trzeba zdjac ten przedni klosz caly zeby ja wymienic. Pytanie blahe ale jak to zrobic? Gdzie sa te zaczepy i jak operowac srubokretem zeby nie uszkodzic klosza a tym bardziej podsufitki :? Ktos co poradzi?

No wlasnie podciagam pytanie.

Dzieki koledzy. Bede obserwowal w takim razie ale nie lubie jak mechaniorzy strasza bez podstaw, czlowiek pozniej wku****iony chodzi i sobir pluje w brode. Najlepiej z glowki w ryj! @czerwony -dzieki stary, kolejny raz jedziemy w finale, jeszcze nie wiadomo z kim ale coz moge napisac.... hej hej UNIA MISTRZ! :cool2:

Panowie pozwolicie, ze odswieze temat. Wlasnie mam taki sam problem (320d 2001 rok, 150KM silnik M47N), olej schodzi z silnika (dokladnie 0.5l na 4000km). Bumka pracuje rowno, niedawno miala regenerowana turbawke. Bylem u mechaniora a ten mi mowi, ze olej kap kap z odpowietrznika skrzyni korbowej czyli leci juz od zimnej strony turbiny. Ja mu na to, co mozemy zrobic? On mi na to: - nauczyc sie z tym zyc i dolewac oleju, szukac nowego silnika (!), pozbywac sie Buni (nigdy!). Przebieg to 215000 km, i tez mi mowil, ze moze miec nakulane i drugie tyle skoro taki objaw (!) - no to poprzedni wlasciciel wymienil chyba cale wnetrze bo srodek wcale nie styrany. Panowie pomozcie bo ja sam tu nic nie wymysle, szukac innego mechaniora a tamtemu z glowki w ryj? Mozna na cos jeszcze spojrzec albo cos wiecej wymienic?

A do poliftowej e46 ktora manetka wchodzi, taka zespolona: http://allegro.pl/bmw-e46-98-05r-manetki-przelacznik-zespolony-b-c-i1797147716.html czy pojedyncza: http://allegro.pl/manetka-przelacznik-bc-bmw-e46-i1793366493.html Czy jaka jest kierownica ma znaczenie? Pytanie z pobliza tematu: czy jesli mam kiere zwykla, bez niczego i bede chcial zalozyc np. multifunkcje to czy tam juz sa przygotowane kable na takie cos czy [BAD] zbita? Moze podpowiedza ci co juz sciagali do manetki BC...? Dzieki i pozdrawiam.

Witam. Po pierwsze nie jest to reklama uslugi a jedynie pytanie do Was o opinie. Co myslicie o tego typu urzadzeniach i uslugach?: http://www.amper-leszno.com/jet.html (tego linka wklejam jako przyklad o czym rzecz) Jest to sciema czy faktrycznie moze pomoc? A moze mozna sobie nawet takim czyms zaszkodzic? Jesli ktos juz poddawal podobnym zabiegom swoja Bunie to bardzo prosze o opinie i komentarze. pozdrawiam.

Witam, przepraszam autora watku, ze wrzuce swoje 0.05PLN ale msm pytsnir jsko zupelny amator: czy nieprawidlowe spalanie wyjdzie po podlaczeniu auta na kompa czy tylko przez obserwacje stanu faktycznego?

Witam, dzieki za wszystkie podpowiedzi. Z tym korkiem to jak jest, wymieniac go w ciemno czy jakis test mu zrobic? Poczytalem tez o pekajacych zbiorniczkach, trzeba by probe pod obciazeniem wykonac. Jakby co to zbiornik + korek tylko w ASO czy sa inne "kanaly"? Pozdro.

Przepraszam, ze sie tak wcisne miedzy setke a zakaske ale o co chodzi z ta klapka? Jako nowy uzytkownik prosze o wyjasnienie. Czy to nalezy zdjac samemu zeby nie wpadlo gdzie nie ma :shock: ??

Dzieki Panowie za podpowiedzi. Nie wymienialem plynu dotad, sprawdzalem tylko jego stan regularnie az tu jednego dnia sprawdzam a tam plywak az wpadl do srodka.

Witam ponownie. Bylem na szybko u mechaniora, podobno znalazl obluzowany troche zacisk przy termostacie. Niby zrobione ale dalej plynu ubywa, po tygodniu jazdy dolalem dokladnie 0.5 litra. Niby mozna z tym zyc ale po co sie meczyc. Koledzy, jakies dalsze wskazowki? Gdzie szukac bo w przyszlym tygodniu ajde na dluzsze ogledziny, nawet kilkudniowe bo turbina bedzie wymieniana. Pozdrawiam.

Sorry ale nie rozumiem, schowka na napoje nie zasuniesz roletka prawda? Jezdzisz z dziurami ;)

Nie wiem, w sumie wstyd sprzedawac cos takiego za jakakolwiek cene ;) Chociaz na Allegro wielu "sprzedawcow" napisaloby stan b. dobry...

Oto fotki slabej jakosci troche z telefonu: http://img33.imageshack.us/img33/9923/photo0078ua.jpg Tutaj srodek: http://img202.imageshack.us/img202/5319/photo0079ms.jpg Tak jak mowie, potrzebuje jeszcze czasu zanim zamowie ori czesc na uchwyt i wtedy moge to tanio puscic.

Witam. e46 320d 150km touring 2001r, trasa 6l miasto 7.5l. Pozdrawiam.

Pewnie, ze tak. Ostatnio go nawet wypucowalem na blysk. Wszystko sie wyjasni w krotkim czasie bo chyba lykne tez nowy tunel srodkowy. Pozdrawiam.

Witam, jesli kupie dziury to po co mi schowek?

Witam, pytanie o te czesc: http://allegro.pl/uchwyt-na-napoje-bmw-e46-oryginalny-nowy-i1804824424.html chcialbym zamontowac u siebie, mam teraz takie cos: czesc nr 1 z linka obok: https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesci/51_4470/JL36681/0/0/0/0/0/schowek-elementy-dodatkowe Mozecie mi powiedziec, czy musi byc inny wklad tego tunelu zeby mozna bylo zamontowac uchwyt na napoje i czy takie oryginalne uchwyty chowaja sie pod roletke czy z takimi dwiema "dziurami" sie pozniej jezdzi jak sie ich nie uzywa? Pozdrawiam, M.

No wlasnie nie jest to proste do zlokalizowania. Uszczelki to ja przesledzilem centymetr po centymetrze, zreszta nawet slychac, ze sie drzwi "kleja" do nadwozia przy zamykaniu. Co do poprawienia mocowania drzwi to na razie nie chce kombinowac. A jakies preparaty zeby uszczelki (drzwi + szyberdach) przesmarowac? Tajemnicza ta sprawa.

Witam ponownie, poniewaz nie znalazlem satysfakcjonujacych odpowiedzi, zakladam ten watek. Wersja touring 2001 rok, szyberdach reczny. Przy ok 100-110km/h daje sie slyszec szum w kabinie, gdzies przednie drzwi pasazera albo tlyne okno. Wokol uszczelki szyberdachu od wewnatrz nie czuje zadnego strumienia powietrza. Uszczelki w drzwiach wewnetrzne sprawdzone organo-leptycznie, nie ma pekniec ani ubytkow. Uszczelki zewnetrzne ladnie sie "kleja" do nadwozia. Pojecia nie mam dlaczego tak wyje przy stosunkowo nieduzej predkosci. Jest prawie tak glosno jak w poprzedniej Octavii 1.9 TDi, tylko, ze tamta miala powymieniane drzwi, kokpit, boczki i tam wszystko skrzypialo i szumialo. Tutaj powinno byc ciszej - przynajmniej tego sie spodziewam po aucie tej klasy. Podpowiecie cos koledzy?

Witam. Koledzy, wiem, ze pewnie bylo walkowanez 1000 razy ale wyszukiwarka nie chce pokazac zadnych odpowiednich watkow. Bunia to 320d 150KM z konca 2001 roku. Dzisiaj rano dojezdzam do pracy a tu zolta kontrolka poziomu plynu chlodzacego cyk! I zaraz gasnie i znowu sie zapala. Macha do gory, dekielek odkrecony i plynu nie widac. Nie bylo dymienia na bialo, olej tez sprawdzony. Wiem, ze przyczyn moze byc wiele ale co moge sprawdzic w wraunkach tzw. "pod blokiem". Plynu jak dolewalem to tak 0.5 litra weszlo. Nie wiem nawet gdzie glowe wlozyc i co pomacac? Weze normalnie gorace i nie twarde, temp na silniku dochodzi do polowy i ani drgnie. Sa jakies liche plastikowe wezyki, krocce itd. ktore w tym modelu sa znane z awaryjnosci? Nie chce panikowac ale tez potrzebuje porad i cennych wskazowek. Pozdrawiam serdecznie.

Dzieki za pomoc. Szacuneczek.

Czyli co, szukac dzwigni kierunkowskazow z bocznym przyciskiem?