Darne74

Dobra rada po rozmowie z mechanikami i uczciwymi sprzedawcami części do BMW: Jak ktoś posiada BMW 320d 150 KM..... sprzedać, pozbyć się szrota i kłopotów...... ewentualnie podjechać do pierwszego lepszego warsztatu który ma pojęcie o BMW i usunąć te cholerne klapki..... a i tak nie unikniecie częstych wizyt w serwisie bo jest to najbardziej awaryjny silnik jaki wymyśliło BMW ( jak ktoś twierdzi inaczej to zarabia na naprawach tych szrotów ) Rozmawiałem ze znajomym sprzedawcą części i sprowadza z Anglii tylko te modele na części bo sprzedają się na "pniu" A po rozmowie ze znajomym mechanikiem ( na jego placu stało około 15 sztuk BMW tego właśnie modelu do naprawy ) jedynie 330d był udanym modelem i śmiało poleca... Tak więc życzę powodzenia wszystkim posiadaczom tych szrotów a ja się już z tego wyleczyłem.... i z politowaniem będę patrzył na posiadaczy tego złomu...... Pozdrawiam: Ogłoszenie: Oddam złoma w dobre ręce za pół darmo ;)

Pierwsza diagnoza: Głowica i dwa tłoki..... Mechanik proponuje kupienie tłoków , tylko nie wiem jakie bo z rocznika 2004 podobno było 7-8 rodzajów. I bądź tu mądry i pisz wiersze ;)

Nie wiem nic konkretnego.... Jutro laweta i zawożę do bardziej kumatego mechanika z polecenia więc dam znać co się dzieje jak już będę wiedział.....

Po podłączeniu do komputera okazało się że jest uszkodzony czwarty cylinder.... jestem załamany ;( Czy ktoś orientuje się jaki to jest koszt? Mechanik zasugerował że bezpieczniej i taniej będzie wymienić cały silnik.....

silnik 150 km Wydaje mi się że jakby turbo strzeliło to samochód by dymił.... ale może się mylę ;) I nie było żadnych wcześniejszych oznak żeby to było turbo

Witam!!! Podczas jazdy samochód nagle stracił moc , zaczęło nim trząść i coś głośno klekotać..... Może ktoś się orientuje co to może być. Pozdrawiam

Witam!!!! Mam wielką prośbę o rozkodowanie numeru Vin: WBAAS72040FY71711 Z góry dziękuję i pozdrawiam ;)