Bronx_l

Dla mnie np ta ma duży przebieg: http://otomoto.pl/bmw-118-e87-serwisowany-C36260065.html Ale ten prawdziwy a nie ten na liczniku: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:RLuUZhWmzCEJ:www.autoscout24.cz/Details.aspx%3Fid%3D261633156%26cd%3D635580283150000000%26asrc%3Dst+&cd=8&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=opera http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:qwVw8dUEb7wJ:m.autowereld.nl/bmw/1-serie/118d-airco-5-drs-nap-apk-nieuw-10411898/details.html+&cd=4&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=opera

To nie ma nic do samochodu - ale zwróciłem tylko uwagę na to, że sprzedający (w tym wypadku Ty) z pewnością się zna i wie co nie tak jest z autem i raczej nie będzie palił głupa typu: "panie takie kupiłem, ja nie wiem itp..."

To że Włoszka nic nie znaczy - historia powinna być Tu masz tego "niehandlarza": http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=11007446 http://czescikaron.olx.pl/shop/?page=2 Samo auto na pierwszy rzut oka nie wygląda źle, tak jak kolega wcześniej pisał na oryginalny lakier nie masz raczej co liczyć. Przydała by sie fotka pod maską

Stary temat z bezwypadkowe.net http://www.bezwypadkowy.net/forum/59-ocena-auta/33370-bmw-e90-318i-vin-wbapf51060a420166?limitstart=0 (podobno jeszcze drzwi były uszkodzone) I stare ogłoszenie" http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C25523360 Generalnie auto nie wygląda źle - podstawa to sprawdzić na miejscu. Skoro było uszkodzone to jest duża szansa, ze przebieg oryginał - a to wg mnie najważniejsze

Edt

Czujnik lakieru jest dobry na giełdę w niedziele jak się kupuje punto :mrgreen: Co do Twojego "kraju dziadów" nie będę nawet się rozpisywał, bo musiałbym być niemiły :duh:

Co to za kraj??? (z czystej ciekawości) Co do klapy - skoro nie jest lakierowana, a oznaczenie jest przyklejone oryginalnie to masz ją wymieniona pod kolor, łatwo sprawdzić oglądając jej śruby i zawiasy - wiec w czym problem

Grecja??? Tego jeszcze nie było Zapytaj też gdzie są uszczelki ze zderzaka?

Prawy środkowy słupek też z pewnością lakierowany - zniknęła gdzieś naklejka airabagu (same raczej nie odpadają)

http://archiwumallegro.pl/bmw_320_i_coupe_mpakiet_alpinweiss-3610117889.html Szwajcar - skoro trafił do PL z niskim przebiegiem - na bezwypadkowość nawet nie licz.

Uwielbiam to - klient proponuje 20% niższą cenę nawet nie oglądając auta :duh: :duh:

A przednia szyba z Niemiec :duh: :duh: Załatw VIN i fotkę pod maską a gwarantuje że będzie ciekawie :mrgreen:

Zderzaki dołożone - pod klapkami pewnie nie ma sprysków :duh: Wnetrze zmienione, gałka zmieniona. Deska rozdzielcza wymieniona z polifta

Mnie chodziło o brak pokrywek na śruby błotników nr 17 diagramu (stosowane tylko w e92/e93) http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/41_1706-sciana-boczna-przedniaelementy-dod/vJ000164#part17 Pokrywki same nie spadają - więc błotniki odkręcane - raczej na pewno w celu lakierowania Właściciel pewnie liczy na to, że nie masz miernika do sprawdzania plastikowych błotników i dlatego pisze o oryginalnym lakierze. Pas przedni jest plastikowy i tak naprawdę niewiele trzeba by go wymieniać.

Pewnie to salon dopłacał 12tys do Xdrive zainteresowanym klientom :mrgreen: 3.0 cenę winduje duża akcyza i wiem doskonale co mówię - nie kupisz porządnego auta z tym silnikiem do 35tys zł

A ja woziłem auta Niemiec, Francji, Włoch, Holandii itp.... i co z tego??? Z każdego kraju wozi się roz....wieńce jak i dobre samochody :)

Zapomnij o 3litrówce w tym budżecie, a o Xdrive nawet nie wspominam - nawet nie chce mi się komentować tych ogłoszeń - w praktycznie każdym już po zdjęciach jest coś nie tak :mrgreen:

Nie słuchaj tych bzdur o tym, żeby odpuszczać auta z konkretnego rynku. W każdym Państwie trafiają się gnioty i igły - podstawa to sprawdź przebieg i historię w ASO, jak będzie OK to sprawdź bezwypadkowość i tyle Samochód na zdjęciach wygląda przyzwoicie :cool2:

ja problem rozwiązałem - jednak winna była słynna przecierająca się wiązka, trzeba sprawdzić całą, kabelek po kabelku.

A co z tym numerem z Holandii?? Na pewno jest gdzieś w dokumentach - mógłby coś podpowiedzieć :norty:

Pas przedni zmieniony, błotniki przednie odkręcane

Jakby był oryginalny numer rejestracyjny z NL to może coś by się udało znaleźć

:mrgreen: to pewne info? Był ktoś oglądać? :mrgreen: Rynienki w połysku - wiec chyba pewne:)

Pierwsze: kiera zmieniona a wnętrze (fotele) są z auta poliftowego. Drugie to auto z naszego forum: viewtopic.php?f=5&t=266741 Zapytaj dlaczego lakierowane były oba przednie błotniki :mrgreen:

W VIN jest tempomat z funkcją hamowania - więc w tym przypadku radaru być nie powinno. Auto z 2009roku z redukcją mocy - pewnie jakaś flota - podstawa sprawdzić historię w ASO