TRADEM

Dziękuję za podpowiedzi. Zrobiłem tak jak radziliście. Rzeczywiście ostrożnie wsunąłem śrubo wkręt i podważając po kolei każdy bolec gwintowany na szerokości listwy i odeszła listwa ozdobna, potem 3 srubki i energicznym ruchem od dołu potem boki i wypiąłem tapicerkę, reszta poszła bez problemu. Dziękuję za podpowiedź. Co auto to inny sposób mocowania tapicerki, mam mercedesa i w nim tapicerkę zdejmuje się odkręcając śruby i wtedy zdecydowanie energicznie trzeba uderzyć tapicerkę od dołu w górę i wychodzi bo ma uchwyty stożkowe a przy włożeniu trzeba uderzyć od dołu i kliny stożkowe zaklinowywują się, to tak jako przykład róźnych rozwiązań. Pozdrawiam.

Szukałem na forum konkretnych porad jak zdemontować tapicerkę drzwi i znalazłem przypadkiem opis tylko po angielsku, nie znam angielskigo. Czy ktoś może mi opisać po polsku jak krok po kroku zdemontować tapicerkę z drzwi konkretnie od pasażera w sedanie e 90 ?

No i po kilku dniach zlokalizowałem problem. Zalewałem wodą po kolei każde koło i nic działał, potem oddzielnie przód maskę, potem wloty od chłodnicy i nic, potem w koło lamp z przodu i tyłu bo myślałem, że coś przecieka i robi zwarcie w lampie i nic, zalewałem oddzielnie lusterka i nic, zalałem klamkę od kierowcy i nic na koniec zalałem klamkę od pasażera i wtedy przestał palić. Podłączyłem prostownik z rozruchem a ten jak szalony zaczął pobierać prąd ale nie odpalił a powinien bo mam rozruch do diesli. Siedzę i myślę co tu zrobić, na głos zadaję pytanie do Boga co tu zrobić w czym problem i nagle przychodzą mi konkretne myśli "wsiądź, zamknij drzwi, włóż kluczyk w stacyjkę, wciśnij sprzęgło i lekko trzymaj kierownicę a potem wciśnij przycisk opuszczania szyby od pasażera z przodu" i kiedy nacisnąłem przycisk by opuścić szybę od razu wyłączyła się blokada i mogłem odpalić samochód. Dzięki Bogu, poddał mi właściwe myśli. Potem kilka razy opuszczałem i podnosiłem szyby do góry i za każdym razem słychać, że szyba zahacza o coś, wydaje mi się, że to przewód od klamki. Tak jak wspominałem wcześniej mam tzw KEELYS Go czyli tzw KOMFORTOWY DOSTĘP działa to tak, że jak dotknę klamkę to włącza się zamykanie samochodu a jak przybliżę rękę do klamki to otwiera się samochód i mam to na obu drzwiach od kierowcy i od pasażera a od pasażera nie działa więc dochodzę do wniosku, że wypięła się kostka przy klamce i woda robi zwarcie i wyłącza się urządzenie komfortowe i nie pozwala w żaden sposób odpalić. Czyli muszę teraz rozebrać tapicerkę z drzwi pasażera i podpiąć kostkę i tu pojawia się następny temat, czy ktoś wie jak zdjąć tapicerkę z drzwi ??? Na forum znalazłem temat ale po angielsku a nie znam angielskiego, czy ktoś może mi wyjaśnić po polsku jak to zrobić ? Z góry dziękuję. ps. a w serwisie radzono mi bym wymienił kolumnę kierownicy, wgrał nowy soft, wymienił akumulator itp itd. Wydałbym dużo pieniędzy na marne.

No udało się. Gra słów. Wkładałem kluczyk i wszystko uruchamiało się oprócz silnika i wydawało mi się, że to o to chodzi. Po włączeniu przycisku start/stop uruchamiały się kontrolki ale nie odpalał silnik bo nie wcisnąłem hamulca i na reszcie po nacisnieciu przycisku pod licznikiem włączył sie serwis i zresetowałem go, ustalił sobie sam dokładnie za 12 m-cy następny przegląd. Płyn nie wymagał wymiany. System śpieszy się za bardzo, tak jak czytałem, że innym każe wymienić klocki a mają prawie w połowie zużyte. Także dzięki za cierpliwość i wyrozumiałość. Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedź. Rano zrobiłem filmik zobacz i co ty na to, gdzie jest błąd bo ja zgłupiałem?

żart, ok też mam poczucie humoru, wcześniej byłem w wc więc trudno się spiąć, ale do rzeczy jutro rano spróbuję jeszcze raz. Co mnie zastanawia to to, że wsiadam zamykam drzwi wkładam kluczyk i zapalaja się kontrolki czekam chwilę i naciskam bc by nie było komunikatów w dolnym wyświetlaczu i tam są 2 paski wyświetlania górny mi znika i pozostaje dolny z przebiegiem potem naciskam przycisk pod zegarem i trzymam go uparcie i po kilku sekundach pojawia się trójkąt z wykrzyknikiem w środku jak puszczę przycisk to pojawiają się standardowe dane temperatura i godzina wiec wracam i wciskam i trzymam pojawia się trójkąt i trzymam i trzymam i potem pojawiają się właśnie te wyniki które zmieniają się po każdym nacisnieciu tego przycisku co trzymałem. Może tu coś zle zrobiłem?

Dzięki za radę, właśnie tak wcześniej pomyślałem i próbuję na raty, jak coś mi wyjdzie to dam znać. Zastanawia mnie tylko zdarzenie, że wyłączyłem wszystko przed umyciem zamknąłem drzwi ale nie nie zamknąłem pilotem zamków jak przy blokadzie i po umyciu wchodzę do auta a tu działa radio i liczniki, może coś zamokło i włączył się sam system. Mam jeszcze podejrzenia, że to może być jakiś przetarty przewód pod silnikiem i robi zwarcie a jak wyschnie to jest ok. Póki co sprawdzam, na pewno napiszę co wykryłem. Na razie chcieli mi wymienić kolumnę, zmienić oprogramowanie itp a kolumna działa i oprogramowanie też i wczoraj padał deszcz i nic. |Może za słabo padał ja myłem myjką ciśnieniową i może wtedy coś tam wpływa gdzie nie powinno.

Witam. Podłączam się do tego tematu. Mam X5 E70 3000 D automat, mam już na czerwono przekroczony serwis, dotyczy płynu hamulcowego, i chcę skasować ten komunikat i robię tak, wsiadam zamykam drzwi kluczyk w stacyjkę wyświetlają mi się różne ikonki i ogólny wyświetlacz, wciskam przycisk przy liczniku po lewej stronie i pojawia się na kilka 2-3 sek wykrzyknik i potem wraca data itp jak trzymam dalej to pojawiają mi się takie komunikaty, co to może być http://img854.imageshack.us/i/81638239.jpg/http://img716.imageshack.us/i/56497525.jpg/http://img834.imageshack.us/i/89824735.jpg/http://img849.imageshack.us/i/83984427.jpg/http://img810.imageshack.us/i/53877242.jpg/ mam tych zdjęć więcej ale nie chcę zapychać strony. Pojawiają mi się tylko takie komunikaty, czy coś robię źle? Jak powinno być właściwie by skasować serwis? http://img810.imageshack.us/i/53877242.jpg/ http://img849.imageshack.us/i/83984427.jpg/ http://img834.imageshack.us/i/89824735.jpg/ http://img716.imageshack.us/i/56497525.jpg/ http://img854.imageshack.us/i/81638239.jpg/

Tylko dlaczego wydarzyło się to 2 raz po umyciu auta? Czy mycie ma coś wspólnego z silniczkiem blokady?

czytałem ten post jak i wiele innych i u mnie to nie działa. Kontrolka zapala mi się na żółto i szybko 5-7 sek gaśnie. Ruszałem blokadą kierownicy delikatnie i nic. I wyobraźcie sobie po kilku godzinach odpalił bez problemu, podchodzę do auta i słyszę jak włączają sie systemy i mogę dotykając klamki zamknąć auto lub otworzyć, a wcześniej system komfortowego dostępu nie działał, po wejściu do środka odblokowuje się blokada i od wczoraj po 6 godzinach nie palenia pali bezproblemowo, bez kasowania błędów lub wymiany blokady lub nowego oprogramowania. W czym może być problem? Inni wymieniają akumulator lub blokadę albo uaktualniają program i działa a u mnie wymiana akumulatora nic nie dała. Sam przestał palić i sam odpala. Zastanawiam się czy jakieś zwarcie nie robi się w klamce lub w czujniku klocków, myłem auto myjką ciśnieniową, może coś zamaka, jedyne co zrobiłem to podłączyłem silny prostownik z rozruchem do klemy pod silnikiem i może coś nie ma styku dobrego i przy prostowniku płynie taki prąd, że coś przebija i powstaje przejście prądu. Dla pewności wyjąłem baterię tą dużą 2cm średnicy okrągłą z kluczyka i oczywiście otwiera tylko na przyciski w kluczyku lub zamyka a po wejściu do auta nie uruchamia się blokada, ale po włożeniu kluczyka przy kierownicy w tą wnękę uruchamia się zwolnienie blokady. Więc wyeliminowałem baterię w kluczyku. Czy ktoś ma jakiś pomysł?

Witam! Spędziłem kilka godzin przeglądając tematy forum i jakoś nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na swój problem. Także przepraszam jeśli jednak gdzieś jest taka odpowiedź a ja jej nie zobaczyłem. Mój problem pojawił mi się już drugi raz. Mam e90 320 d 2006 r z systemem komfortowego dostepu tzw jeśli się nie mylę KEELYS GO. Umyłem rano samochód myjką ciśnieniową, auto było otwarte ale drzwi pozamykane i kluczyk lezał kilka metrów od auta, żeby lejąca się woda nie uruchamiała zamykania i otwierania drzwi, po umyciu nie chciałem odpalać wiec auto przepchnąłem 30 metrów. Po godzinie podchodzę do auta i nie słyszę żeby zadziałał system, nie działa otwieranie auta na dotyk tylko na kluczyk, nie odblokowuje kierownicy. Zaznaczę, że auto przed myciem wyłączyłem prawidłowo a jak go pchałem to widziałem, że działa radio i kontrolki chociaż jestem pewien, że wyłączyłem zapłon i przecież odłożyłem kluczyk min 5 m od auta. Naładowałem akumulator na full, nie działa, wymieniłem akumulator na drugi i nie działa, przeczyściłem klemy i nie działa. Pojawia mi się kłódka z kierownicą, kłódka ma w srodku cyfrę 1. Komunikat wyświetla mi się na wyświetlaczu i drive STEERING LOCK ENGAGED. THE ELECTRO MECHANICAL STEERING WHEEL LOCK SYSTEM ELV IS INHIBITING ENGINE START. MOVE STEARING WHEEL IN ORDER TO WHEEL LOCK. SYSTEM ELV IS INHIBITING ENGINE START. MOVE STEERING WHEEL IN ORDER TO START ENGINE. Z tego co rozumiem to nie działa system komfortu bo zawyczaj po otwarciu drzwi słyszałem jak oblokowuje się kierownica. Wiec wsadzam kluczyk i też nic. To samo robię z drugim kluczykiem. Przeczyściłem kilka bezpieczników. I nie działa. Reszta cała elektryka, szyby radio itp działa bez zarzutu. Wrzuciłem na kompa i nie widzę żadnych błędów. Miesiąc temu też tak miałem po umyciu auta odpaliłem dopiero na drugi dzień i to po wielu próbach nagle zaskoczył i odpalił. Wtedy miałem odblokowaną kierownicę i nie blokowała się a teraz mam zablokowaną. Drugi raz po myciu auta a między pierwszym a drugim myciem myłem już 3 razy i nic się nie stało to dlaczego teraz. Czy ktoś miał taki problem?

Witam wszystkich. Jestem z Wrocławia i od 3 miesięcy posiadam BMW E90 320D 2006 r sedan i BMW X5 2007 r oba czarne metaliki. Interesuję się samochodami od początku lat 80-tych. Miałem już ponad 20 samochodów. Lubię przy nich robić praktycznie wszystko. Z racji tego, że pracowałem na warsztacie gdzie wszyscy mieli swoje zachodnie "bryki" i przy nich wszystko sami robili nauczyłem się praktycznie wszystkiego. W erze aut komputerowych staram się nadążyć z postępami i mam nadzieję, że znajdę odpowiedź na moje braki w wiedzy oraz mam nadzieję, że nie raz pomogę w miarę mojej wiedzy. Pozdrawiam wszystkich.