AdamB

Proponuje nowe świece,ludzie często je bagatelizują i przy kolejnych przeglądach nie wymieniają a to duży błąd

Nieeee ,regularnie dbam o moje auta i olej z filtrami wymieniam czasem nawet po 8-10 tysiącach.Poza tym osiągi mam bardzo dobre,tylko ta reakcja :?: :?: :?:

To by wiele tłumaczyło gdyby dało się ustawić reakcję. Co do osiągów to uważam że wszystko poniżej 8s do setki to b.dobry wynik ale przyznam, myślałem że różnica będzie większa,tym bardziej że cenowo to jest gruuubo więcej.

No ale to inne silniki, nic dziwnego ze maja inna reakcje na gaz Więc pozostaje mi jedynie porównać dwie 323Ci

Nie chodzi o osiągi ani monent obr.tylko o REAKCJE NA GAZ w mojej aby ruszyć wciskam 1/4 gazu,tam wystarczy musnąć pedał.W 318 żony też reakcja była lepsza niż w mojej.

Pisząc o M pakiecie miałem na myśli zawieszenie ale w sumie bardziej pasuje mi moje bo na te drogi :lol:

Od pewnego czasu latam sobie 323Ci (2,5L) a parę dni temu miałem okazję pojeździć 330Ci brata i od razu refleksja i parę pytań bez odpowiedzi zaświtało mi w głowie.Po pierwsze reakcja na gaz w 330 jest atomowa a w mojej nazwałbym to płynna(ile wcisnę tyle jedzie) i nie wiem czy któryś z nas ma coś zepsute czy tak ma być.Nie chodzi tu o przyspieszenie bo powalającej różnicy nie ma ale ta REAKCJA mnie zabiła!!! Druga sprawa to brat ma M pakiet fabryczny ja nie i jest wyraźnie szersza tylna oś oraz twardsze zawieszenie,czy jest to norma. Z góry dzięki za odpowiedź.

mam to samo w obu autach,jutro lecę po WD 40

Grzane lusterka to super sprawa tak samo jak podgrzewane fotele doceniam to jak się przesiądę do auta żony ale w obu brakuje mi po latach spędzonych w 5-cio drzwiówkach....tylnej wycieraczki :?

Przewody zamieniłem,tzn.mechanik,bo ponoć jak się przytka to ciśnienie idzie w zacisk :shock:

Ok!! No to do roboty!! :D :D

a da się to jakoś sprawdzić??

no tak ale jakby pompa była uszkodzona to przód też by trzymał,chyba :shock:

no kurna nie wężyk bo zamieniłem lewa-prawa i dalej trzyma prawe

Mam problem jak w temacie w sedanie mojej żony (318) trzyma hamulec w prawym tylnym kole.Mechanik rozebrał wszystko,zmienił tarcze,klocki (tamte się skończyły)i nic ,ręczny ok nie trzyma.Jedna rzecz mnie dziwi jak wyłącze ASC to trochę mniej się grzeje ale coś tam jeszcze trzyma,ręce opadają :shock: .Pomocy

Mam zielone i bordowe a chciałem niebieskie i srebrne bo wole stan tech.i cenę jak kolor ale coś w tym jest że kolory dopasowuje się do siebie

Ostatnio przeglądałem na Allegro Merce klasa E z 2002r w dieslu i prawie wszystkie z Niemiec mają książki i 130-150kkm!!!!!!!!Za to sprzedawca mojej bejcy jak zapytałem o książkę powiedział że może kupić"od znajomego"z pieczątkami za 250zł i że wszyscy tak robią,nawet jeśli parę osób tym obraził to niestety tak jest.A ja sprzedałem moją E36 sąsiadowi z przebiegiem 250kkm i śpię spokojnie :D

Rozpórka może pomóc zawieszeniu bo zwiększa sztywność nadwozia ale szpera....nie mam pojęcia

Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu czyli szpera to piękne urządzenie o którym śnie,powoduje przekazanie napędu na dwa koła a nie jedno mniej dociążone,Może to powodować utrudnione skręcanie jak jest za mocna ale za to boookami można latać pięknie,przy przednim napędzie powoduje dodatkowo nerwowe szarpanie kierownicą przy przyspieszaniu na wprost.

Ciekawy temat bo mam podobny problem,auto gaśnie ale tylko przy ruszaniu,po prostu jakby pierwsze dodanie gazu go dusiło czy coś . Dziwne bo łatwiej rusza mi się żony 318 niż moją 2,5litra.Tak jakby miała na początku mniej Nm.Więc doczepiam się do tematu z pytaniem co jest grane.

Zawsze kupowałem markowe,nowe opony ale ostatnio jakzmieniłem bunie na nowszy model to cena 17 mnie zabiła więc dokupiłem 2 szt. używane w b.dobrym stanie Potenzy po 200zł i wiem jedno-nigdy więcej używek!!! Biją i są głośne,zastanawiam się nad INFINITY czy coś takiego i mam wrażenie że nowe będzie lepsze od starego markowego,w końcu ktoś się ich pozbył nie bez przyczyny. Pozdr i szerokości

Bardzo mi się podoba,wczoraj widziałem E90 Coupe i jakieś takie duże było a "jedynka" w M pakiecie jest super,jak cena będzie dobra to sukces murowany

To co napisaleś to raczej wyklucza BMW.Poleciłbym E46 Coupe ale za 40tys nie kupisz auta z 2002r a jak znajdziesz to łupa.Moja rada albo zwiększ budżet, albo kup starsze auto.Co do utraty wartości to jak kupisz ładną sztukę i będziesz o nią dbał to nie stracisz dużo a i ze sprzedażą nie będzie problemów.Ceny części bardzo mile mnie nadal zaskakują a auto mimo iż mam starszy model o ogóle się nie psuje. Pozdr.

Kobieta z dzieckiem jest zdolna do wszystkiego,bedzie biegała a potem się okaze że miała połamane nogi :twisted2:

Moim poprzednim autem było A4 B6 TDI i niby ideał ale jednak tak nudny że postanowiłem zmienić na BMW(poza tym próba kradzieży) szukałem E46 z pół roku i nic(do 50tys) aż trafiła się piękna E36 Coupe z 2.5litrowym silnikiem za połowę budzetu i powiem że po pół roku jazdy jestem SUPER ZADOWOLONY z wyboru.Wniosek jest taki że Audi fajna fura ale nie dla każdego a dobre BMW to sam miód :D ale upolować coś fajnego to nie lada wyczyn. Pozdr.