mation4

Witam, też jestem bardzo ciekawy jakie są optymalne obroty w naszych dislach. Musze przyznać że od niedawna jestem posiadaczem E46 320D 150KM (Common rail) i to jest mój pierwszy disel. Po przeczytaniu różnych postów już sam nie wiem jakie są optymalne obroty. Jedni piszą że od 2000 do 3500 - kiedy jest najlepszy moment obrotowy ...a z kolei inni że od dołu do 2000 i wrzucać kolejny bieg - że wtedy oszczędnie i optymalnie, ale przecież wtedy strasznie muli i podobno koło dwumasowe jest bardziej obciążane.. chyba że takie obroty to przy zwykłych dislach a nie CR..? Co sądzicie :?: Na jakich Wy jeździcie obrotach :?: :?: I w końcu jakie są optymalne obroty w E46 320D M47TU 150KM (Common rail) :?: :?: :?:

Witam :) a ja mam BMW E46 320D - 150KM po lifcie z 2003 roku z przebiegiem 165 tys. kilometrów i mam podobne objawy do opisywanych, aczkolwiek nie do końca.. a mianowice: na luzie przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła słychać terkotanie/grzechotanie silnika - dzieje się to dokładnie w połowie wciśniętego pedału; bądź też podczas wrzucania 1 biegu lub wstecznego przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła, przy wyższych biegach jest to mnije słyszalne badź wcale nieodczuwalne. Przy szybkich zmianach biegów też prawie nic nie słychać. Biegi wchodzą dość delikatni - dobrze. Pozatym auto na postoju raczej nie trzęsie się (mój pierwszy diesel, nie chodzi co prawda jak benzynowy ale jak na diesla chyba jest ok) tylko przy gaszeniu i odpalaniu silnik nawet nieźle zabuja. A podczas jazdy według mnie chodzi bardzo dobrze. Gałka zmiany biegów nie telepie się, jest ok. Koledzy wiecie co to może być :?: :?: :?: Ratujcie to jest moje pierwsze BMW... a tu taka niespodzinka :shock:

Witam :) a ja mam BMW E46 320D 150KM z 2003 roku z przebiegiem 165 tys. kilometrów i mam podobne objawy do opisywanych, aczkolwiek nie do końca.. a mianowice: na luzie przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła słychać terkotanie/grzechotanie silnika - dzieje się to dokładnie w połowie wciśniętego pedału; bądź też podczas wrzucania 1 biegu lub wstecznego przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła, przy wyższych biegach jest to mnije słyszalne badź wcale nieodczuwalne. Przy szybkich zmianach biegów też prawie nic nie słychać. Biegi wchodzą dość delikatni - dobrze. Pozatym auto na postoju raczej nie trzęsie się (mój pierwszy diesel, nie chodzi co prawda jak benzynowy ale jak na diesla chyba jest ok) tylko przy gaszeniu i odpalaniu silnik nawet nieźle zabuja. A podczas jazdy według mnie chodzi bardzo dobrze. Koledzy wiecie co to może być :?: :?: :?: Ratujcie - to jest moje pierwsze BMW... a tu taka niespodzinka :shock:

Witam, od wczoraj jestem szczęśliwcem posiadającym swoje E46 :D Jednak prosiłbym bardzo o rozkodowanie nr. vin :arrow: WBAAS71050FY29534 ......lub...... 7 ostatnich cyfr nr. vin: :arrow: FY29534 Z góry serdecznie dziękuje :)