Asemka

Wreszcie same konkrety !!! Proszę o informację jaka jest cena takiego wkładu oraz czy zmiana jest bardzo skomplikowana ??? Jeszcze raz dziękuję koledze "krzysiek555" :)

To proponuję byś zmienił mechanika gdyż nie da się tak zapchać go by miał problemy z zasysaniem powietrza co najwyżej może przepuszczać syf (pył) Odma i separator ma za zadanie odpowietrzać skrzynię korbowodową i nie dopuszczać by olej się wydostał, z tego co zdążyłem się zorientować to gdy go się nie wymieni za wczasu to mamy turbinę w oleju i co za tym idzie intercooler, EGR, przepustnicę.

Co ma do rzeczy kiedy był wymieniany filtr, proszę tylko o odpowiedz czy mam wymienić całą odmę z separatorem czy tylko sam separator by nie dostał się olej do dolotu powietrza do turbiny a wywody na temat kiedy był wymieniany filtr powietrza lub oleju nie ma sensu gdyż to nic nie ma wspólnego usterką.

To w takim razie Panowie co mam zrobić w moim e91 ???

Dokładnie to ten przewód ! Tylko czy wymiana odmy i separatora pomoże ??? I czy trzeba wymieniać na nową czy tylko wyczyścić ???

Znalazłem już odpowiedź, olej ucieka z separatora oleju przez odmę. Z tego co widzę zaleca się wymianę odmy oraz separatora. Czy wymiana da nam 100% że olej nie będzie się dostawał do dolotu powietrza do turbo??? Co trzeba dokładnie wymienić - lista części wchodzących w skład odmy. Czy trzeba wymieniać na nową czy wystarczy same czyszczenie ???

Tylko ja zlokalizowałem z jakiego miejsca olej dostaje się do dolotu powietrza. Co zrobić aby tym dodatkowym wężykiem olej się nie dostawał do dolotu i do czego służy w/w wężyk?

Jestem właśnie po czyszczeniu zaworu recyrkulacji spalin EGR i przepustnicy. Do sterowania zaworu egr służy elektrozawór. Moje pytanie brzmi następująco czy w/w elektrozawór w stanie spoczynku (bez napięciowym) powinien przepuszczać powietrze w dwie strony (zasysanie i dmuchanie) ???

Witam Tak jak w temacie w dolocie powietrza który jest przykręcony do przepływomierza a następnie wchodzi do turbo ma jeszcze jeden mały wąż który nie wiem do czego służy ale z niego wydostaje się olej w małych ilościach. Do wizualizacji http://bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/318d-M47N2/LHD/N/2007/march/browse/fuel_preparation_system/mass_air_flow_sensor_intake_silencer/ pozycja 4. wąż który zasysa olej to pozycja 7. Proszę o pomoc!!!

Podczas grzebania przy aucie odkryłem pewną stałą dolegliwość naszych samochodów która może mieć wpływ na pracę silnika. Chodzi tu o przewód doprowadzający powietrze z filtra powietrza przez przepływomierz aż do turbiny. Problem polega na tym że mocowanie filtra na turbinie to tylko rura nałożona na turbinę z uszczelką która notorycznie zsuwa się z niej i to zaobserwowałem nie tylko u mnie (trzy przypadki na pięć) co powoduję że turbina łapie lewe powietrze oraz przepływomierz ma odczyty ale nie rzeczywiste. Moje zalecenia założenie opaski zaciskowej...

Czy podczas dynamicznego wypalania filtra cząsteczek stałych musi być podłączony komp, robił już to ktoś. Jak tak to proszę opisać. Czy auto zasygnalizuje koniec procesu wypalania ???

Panowie nie działają mi linki ???

U mnie przepływka jest ok dalej jest tylko jeden błąd "interrupted fuel supply or breakdown" czyli "przerwy w dostawie paliwa lub awarii" nie wiem co mam robić z tym dalej.Dziwne jest to że czasem auto odzyska moc na chwilę i ciągnie idealnie jak stara ku... (powiedzenie mojego teścia) Przesiadłem się z primery 2.2 DYD 136km i moja bma jeździ tragicznie. Co mam zrobić ?????????

A czy jest możliwość że przepływka dobrze wskazuje parametry w granicach normy a działa nie prawidłowo ??? A jak to jest u Ciebie czy już masz problem z głowy ???

Podłącze się i zobaczę czy przepływomierz działa poprawnie, rozumiem że mam to zrobić na zapalonym silniku?

Witaj A możesz przybliżyć dlaczego wypalanie kompem ma zły wpływ na filtr i co rozumiemy przez wypalanie za pomocą kompa??? Aktywowanie tej operacji przez disa? To w takim razie jaką metodę wypalania polecasz???

Witaj Czyli twierdzisz jeśli był by to problem z przepływomierzem to świeciła by kontrolka z silnika???

A czy może ktoś opisać jak dokładnie to zrobi programowo???

Witam Możecie mi powiedzieć gdzie w impie sprawdzić parametry przepływomierza? Druga sprawa, po za szarpaniem które wygląda jak by nie miał paliwa na chwilę przy delikatnym dodawaniu gazu. Mam kolejny objaw przy przyśpieszaniu na chwilę zapala się pomarańczowa kontrolka silnika, zdarza się to bardzo rzadko. Muszę się podłączyć kompem i zobaczyć co jest nie tak. Czy w moim przypadku może być walnięta przepływka ???

Mam oryginał z BMW :) Kuzyn mi załatwił.

DRL_WERT_DIMMUNG wert_02 DRL_V_GEDIMMT aktiv

Był wymieniany jakieś 3 mieś prędzej, jakieś dalsze pomysły.

Zapraszam osoby z Katowic i Bielska oraz okolic do aktywacji świateł dziennych, naprawdę warto !

Panowie po odczytaniu błędów z auta jest tylko jeden błąd a mianowicie "interrupted fuel supply or breakdown" czyli "przerwy w dostawie paliwa lub awarii" Co o tym sądzicie ?

Kolego "Natural" napisałem do Ciebie sms-a tak późno bo miałem wypadek i od tego czasu nawet nie miałem kiedy zajrzeć na forum a telefon został w ucie na lawecie. Więc jeszcze raz przepraszam moja wina. Tylko w tym momencie nie myślałem z kim byłem umówiony na 19 a wypadek miał miejsce o 1740 tego samego dnia. Więc jeszcze raz przepraszam !!!