arturos

Tak, jak rejestrujesz to płacisz 18,6% akcyzy od wartości pojazdu wg wyceny z Eurotaxu o ile sie nie myle. Do tego, tak jak kolega Falarek zauważył, dochodzą koszta związane z rejestracją, 2% podatku w skarbowym, dowód rejstracyjny, tablice = jakieś 800zł. No i oczywiście ubezpieczenie.

Bardzo ładnie wygląda, jeśli wszystko się zgadza z opisem sprzedającego to cena wydaje mi się adekwatna do stanu faktycznego. Do ceny trzeba jeszcze pewnie doliczyć opłaty ( powyżej 2000cm3 to już 18% ) i pewnie umowa na Niemca. Weź VIN i rozkoduj. Sorry, nie zauważyłem, że VIN jest rozkodowany w ogłoszeniu :)

Nie zastanawiaj się wiele, tylko bierz 320i ! :) Silnik rewelacja, 170km wystarczajace, chociaz z czasem zaczyna brakowac :( dzwiek r6 nie do porównania z r4. Relacja osiągów do spalania na akceptowalnym poziomie, jedynie przygotuj sie na dolewki oleju ! :) A ta która jechałes mogła mieć coś nie tak, z dołu już ładnie przyspiesza, może jak dynamicznie ruszyłeś to DSC sie włączyło i zdusiło moc?

A tu kolejny teledysk z BMW w tle, a nawet w tytule :) http://www.youtube.com/watch?v=zJMnzdUsTBk&feature=related

M.I.A - Bad Girls kilka E36 i E46 w rękach szalonych arabów :) Znalazło się też miejsce na "włoszczyzne" :)

Witam, a czy z Warszawy, albo z okolic znajdzie się ktoś kto ogarnie mi DRL w E46 po lifcie? Pozdrawiam

Jednak się nie udało wyjechać do Niemiec, ale nie żałuję :) miałem już nagrany wyjazd do rodziny, w mieście gdzie mieszkają znalazłem kilka ogłoszeń na autoscout i w zasadzie czekałem już tylko na wyjazd, aż tu nagle pojawiło się ogłoszenie na allegro :) zakupiłem E46 w sedanie z silnikiem 2.2 170km, dynamika jest dla mnie odpowiednia, spalanie też szczególnie nie wysokie, przy spokojnej jeździe bez korków pali ok 10-10,5l w korkach dochodzi do 12l. Bardziej dynamiczna jazda podejrzewam że i 15 wciągnie :) średnie spalanie z komputera pokazuje mi w granicach niecalych 11l. Może nie mało, ale dźwięk R6 jak dla mnie bezcenny :D

Ogromna prośba o w miarę szybkie rozkodowanie, wybieram się zaraz po zakup ( prawdopodobnie ) : WBAEV11070KK49327 Z góry dzieękuję :)

Prośba o rozkodowanie nr VIN : WBAAV11010FU03120 z góry dziekuje :)

mbbmw jesteś z warszawy, jedź, obejrzyj nic nie stracisz ( poza czasem ), a auto ładnie się prezentuje, z tego co widzę to stoi w komisie na okęciu, jak będziesz jechał oglądać to ubierz się ciepło bo zaj..... wieje :norty: Weź ze sobą jakiegoś mechanika, poza tym przy okęciu sporo jest warsztatów - stacji, możesz gdzieś go sprawdzić, nawet w sobotę

Kolezanka kiedys pracowala w autoauto, komis jak kazdy inny, picuja fury i wystawiaja po kosmicznych cenach, trzeba zachowac czujność i uwazac. Wybor maja szeroki, raczej drozsze auta. Wiekszosc z USA albo poleasingowe. Znajomy kupil u nich MB W203 i nie narzeka, ale serwisuje go wylącznie w ASO. Mogą za dopłatą dać Ci gwarancję na auto, przynajmniej kiedys tak bylo :)

Witam, bardzo proszę o rozkodawanie VIN 325i Mpaket rzekomo : FX02173 z góry dziękuje!!!

Też jestem tego zdania, że lepiej dopłacić i mieć pewne, bezwypadkowe auto, niż kupić w "okazyjnej" cenie a później ładować kase bez końca i się denerwować. Tak się ma przynajmniej bezstresową radość z użytkowania. I dlatego również jestem bardziej za sprowadzeniem auta z zagranicy bo tam przynajmniej ( taką mam nadzieję ) uniknie się "okazji" i nie uczciwych sprzedawców, a przynajmniej jest ich tam pewnie mniej niż w Polsce...

Witam! Nie mogłem znaleźć tego topicu, ale w końcu się udało :) A BMW jeszcze nie posiadam, ale jestem na drodze aby stać się użytkownikiem, dlatego też zarejestrowałem się na BMW-klub.pl. Pierwszy wpis już za mną, więc pozdrawiam załogę i wszystkich userów :)

No właśnie chodzi mi o 6 cylindrów :) a w korkach to akurat tak dużo nie będę jeździł, dojazd mam dobry do pracy i na 9 więc już takich strasznych nie ma na drodze do pracy. Słyszałem opinie, że 2.0 niewiele mniej spalają benzyny niż 2,5 i właśnie bardziej jestem skłonny ku 2,5, od przybytku mocy noga nie boli :) jedyne co mnie martwi to akcyza 18,5% pojemność pow. 2.0 przy sprowadzeniu auta :(

Witam, Na początku zaznacze, że jestem nowy na forum i to mój pierwszy wpis:) Zważywszy na fakt, że zafascynowany jestem marka BMW i od jakiegoś czasu bacznie poszukuje modelu E46 w benzynie chciałem zasięgnąć porady. Docelowo ma to być model po lifcie, po 2001r. i z silnikiem 6 cylindrowym. Jaki by był najkorzystniejszy wybór jeśli chodzi o osiągi/spalanie? Co sądzicie o silnikach M54 2,2 i 2,5? Jak wygląda ich eksploatacja, czy sa awaryjne? Co najczesciej w nich się psuje? Na jakim poziomie w w/w slinikach utrzymuje się spalanie? Jeżdżona będzie 50/50 korki (Warszawa) trasa. Pozdrawiam