non_plus_ultra

Hi, http://www.7-forum.com/news/news2004/e90/fahrwerk.php Rzeczywiscie - DSC w 6-cylindrach ma dodatkowe funkcje regulacji ukladu hamulcowego w zaleznosci od temp tarcz. Optymalne przy tzw. fading. Jak masz Aktive Lenkung - active stering - dostepne jako opcja tylko w 6-cyl to DSC ma tez funkcje stabilizacji toru jazdy razem z Active Stering. Tylko w 330i sa hamulce o innej konstrukcji tzw aluminowe Sliding-calliper Brakes. W 330i jest tez funkcja zuzycia klockow hamulcowych z podanym pozostalym przebiegiem az do wymiany. http://www.kfz-tech.de/Engl/Faustsattelbremse.htm Co to zawieszenia - jednak maja takie same z opcja sportowego usztywnienia i -15mm dla kazdej wersji. 320i ma seryjne 205/55R16 na stalowych felgach a 330i 225/45R17 seria na alu. Jednak najlepsze to te 258 "dodatkow". Kiedys - tylko na 1 dzien - tez mialem je w E60. Cos pieknego.

Standardy jak pelne DSC III i 6 Airbagow maja wszystkie E90 i E46 FL chyba tez. Co do twardego zawieszenia - to wina opon Run Flat. Sporo ludzi - zwlaszcza z felgami 18" - wymienialo opony na "normalne" i jest pelen komfort.

O ile wiem mozesz zaplacic VAT w Niemczech. Lepiej sie pospiesz bo od stycznia 2007 bedzie 19%(+3%) a od polowy roku do listopada bedzie tlok w salonach i o wiekszych rabatach mozesz zapomniec.

4 to jednak nie 6 cylindrow :) ale .... Po 1.5 roku jazdy 320d limo E46`04 przesiadlem sie w leasing (na pol roku) do 320i E90 limo i mile sie rozczarowalem. Oczekiwalem gorszych osiagow. Nie ma takiej dynamiki jak2.0d a te sa najlepsze w swojej klasie. To odczuwa sie na trasie zwlaszcza od 120 w gore. Ale do normalnej jazdy calkowicie wystarczy. Zawieszenie w E46 mialem sportowe (nie mylic z M) i te bylo swietne -polaczenie komfortu i prowadzenia (17 225/45 -15mm) i do tego niedrogie. Chyba z 200 Euro. Teraz mam seryjne i zaluje. Z drugiej strony E90 to numer wiekszy (wnetrze tez) od E46 i prowadzi sie stabilnie. W sumie mala 5 E60. Na dotarciu spokojna jazda do 160kmh w trybie mieszanym bylo spalanie ok 7.3 litra. Teraz ok 8.4 ale wiekszosc trasa przy predkosciach 160-200 i miasto. Co bym polecal (chociaz to indywidualnie): - sportowe zawieszenie - 17 cali 225/45 - audio system - sportowa kierownice z multi - dzielone oparcia (ski worek jest wtedy za free) - xenon - alu deska - elektrycznie skladane lusterka (zalezy od garazu) - PDC - podlokietnik ze schowkiem (obowiazkowo) czego nie bierz: - navi z idrive - drogo i osobiscie wole PDA ktore mozna wszedzie zabrac - skory (do 3 nie musi byc) - pakietow - placisz ze rzeczy ktorych nie potrzebujesz np sensor deszczu ktory mnie nie przekonuje, swiatla automatik itd - 16" - elektr. ustawianie foteli Automat - to juz jak kto woli. Ja nie mam. Co do ceny - nowy - mozesz w Niemczech liczyc na 8-12% Rabatu (pol)roczny - nawet 20-25% przy wybranej konfiguracji bmw.de/jahreswagen

Mam E90 320i od grudnia 2005 - co cie interesuje?

Dla tych co planuja zakup w Niederlassung München na Frötmanning - to ta centrala z 5-poziomami. Sa wyjatkowo aroganccy i ceny maja z kosmosu. Kilku znajomych moze potwierdzic. Dobry adres to Niederlassung w Nürnberg (Norymberga) - sa fair i ceny maja tez do zaakceptowania.

Mialem okazje widziec E92 na zywo - ta niebieska, nieoklejona, ze zdjecia. Naprawde rozni sie duuuzo od E90. Zwlaszcza od B-slupka. Tyl jest rewelacyjny - w stylu E65 Facelift. Calosc wyglada dynamicznie (a co dopiero z M-Paket) tak jak i ceny na E92:( . Nie bedzie 4-Cylindrow - przynajmniej na poczatku i nie wiadomo czy sie w ogole pojawia. To jest krok dalej w stosunku do E46 Coupe ,ktore sie juz zestarzalo. Jest sporo szersze i bardziej agresywne. Najbardziej co mnie zdziwilo to srodkowy panel konsoli ktory ciagnie sie przez cala dlugosc wnetrza az do tylnich oparc. Tylko na 4 osoby. Ale kto wozi 3 z tylu w coupe :) ?

Witam, co prawda nie stukam z pl ale czasami bywam. Zlot planowany jest w czerwcu w Kotlinie Klodzkiej. (?) Temat Zetti - bedzie czarne Z4 od maja. pzdr fana Cabrio

E46 jest naprawde warty polecenia. Do grudnia 2005 jezdzilem prywatnie 320d Modell2004 (swietny moment obr. i spalanie o prowadzeniu ze sportowym zawieszeniem nie wspominajac ). Obecnie z czystego przypadku jestem "zmuszony" przez 6 mies jezdzic 320i E90. Z negatywnym nastawieniem usiadlem do tej benzyny i sie przyjemnie rozczarowalem. Mozna dobrze sie nim poruszac. Spalanie za nic nie chce mi wyjsc powyzej 8,6L w cyklu mieszanym. 320i E46 od 2002 mialo 150KM i ta wersje bym wzial.