Pełka

bmw złożyłem chodziła ładnie przez 2 dni niestety cos sie stało i w trakcie jazdy sie zapaliła;(

silnik już złożony jutro sie okaże czy wszystko jest ok

w moim przypadku nie bylo pierscieni olejowych :(

dziś kupiłem pierścionki i panewki troche mnie to kosztowało ale chyba warto teraz jedyny mankament to ściągacz do pierścieni

jak miałem 17 lat kupiłem ete ładnie sie zbierała a może ktoś ma cos takiego na sprzedaż

tylko z kad to wytrzasnać za rozsądna cene

tylko że 2,7 ma chyba 126koni bo zastanawiam sie nad szlifem bloku i nowymi tłokami

dziś z nudów rozebrałem silnik i okazało sie że pierścienie olejowe są wytarte teraz nie wiem czy wystarczy wymienić wszystkie pierścienie czy tłoki też no i panewki też by sie przydało wymienić

układ paliwa jest nowy bo przedtem pompa była jak przy maluchu na silniku

powietrza nie łapie lewego iskra jest jeszcze zobacze wtryski bo jak pompuje gazem to się zaczyna wkrecac a jak trzymam równo gaz to obroty spadaja

nie wiem ile włącznie mm splanował ale według kolesia to głowica nie była jeszcze nigdy planowana

głowica miała dużo wżerów i dla tego

jutro ściągne głowice zobacze co i jak i może tłoki ściągne

wszczelka wyglądała jak świeżo założona nie była nigdzie przedmuchów

jak świece przeczyszczę to przez chwile chodzi prawidłowo a po chwili coraz gorzej olej jest jakis mineralny i jak bym wyjechał na droge to robie zasłone dymną dymi i na niebiesko i na czarno

dziś patrzyłem na rozrząd jest idealnie ustawiony wiec to odpada klawiatura jest ok a nie wydaje mi sie zeby głowica pękła na 4rech cyl bo jak przeczyszcze świece to przez ok 5 min jest ok a pużniej znowu nie pali

wydaje mi sie ze pierścienie są do dupy bo chodzi poprawnie na 6 i 2gi cylinder reszta świec mokra od oleju

tylko jak oglądałem silnik przed kupnem to bardzo ładnie chodzil wszystko było ok jak go dostałem i wsadziłem do siebie to zaczoł przebierac ale szedł jak głupi a teraz jak mu sie zachce

nie tylko planowałem i jak głowica była na wieszchu to wydawało mi sie ze tłoki maja luz na zimnym 12mpa na ciepłym nie patrzyłem

tylko planowana 2 razy tyle wżerów było tylko nie wiem czemu dymi w cholere wczoraj zrobiłem z 30 km i 1litr oleju wzieła i tylko chodzi równo od połowy gazu dzis odłączyłem odme i lepiej pracuje ale mimo to i tak strasznie dymi

tylko ze Głowica była planowana i uszczelka nowa zakładana

okazało się ze listwa była zatkana i wtryski nie dostawały tyle ciśnienia lecz teraz po małym wyjezdzie na rada auto strasznie dymi i bierze olej w ch...... i olej jest w płynie co może byc tego powodem

dzis założyłem nowe kable świece i nic sie nie zmieniło chodzi na 3 cyl wtryski założyłem od e34 i nie ma zmian pomoże ktoś bo brak mi sił na ten silnik

na bloku przy kole zamachowym sa 2 czujniki wie ktoś od czego sa bo jak nie podłączyłem ich to nie było iskry

powietrza lewego nie łapie iskra jest na karzdym cyl jutro założe nowe kable moze to winne a paliwo dostaje bo świece sa mokre