Captain18

Musisz ściągnąć kawałek tapicerki po stronie pasażera od lewej strony tam gdzie się trzyma nogi. I tam będzie taka żółta pokrywka daleko schowana chyba na klucze torx o ile dobrze pamiętam. Odkrecasz to, wyjmujesz i masz filtr.

Ale nie ma biegów, nie da rady jechać, jest tylko wsteczny. O jaką obudowe chodzi?

Ale nie ma biegów, nie da rady jechać, jest tylko wsteczny. O jaką obudowe chodzi?

Jestem po wymianie ii... Niestety nic nie pomogło... Jest nadal tak jak było. Jak dam na D i wciskam gaz to coś tak jakby przeskakuje i próbuje jechać czuć to jak nie może złapać. Co dziwne jest tylko wsteczny i wsteczny działa bardzo dobrze. Co to może być? Sprzęgło? aa i jeszcze jak odkręce stan oleju w skrzyni na zapalonym silniku to wywala tamtędy olej tak jakby to było pod ciśnieniem... Co jest?

I przez czyjąś głupotę muszę się teraz tyle wykosztować... A z wężyka z chłodnicy ma lecieć czyściutki czerwony olej tak?

Otworzyłem i widziałem, ale nie bardzo mogłem w to uwierzyć;p Bo słyszałem że 7 inni mówili że 4 więc juz zgłupiałem...

Dobra, jestem już prawie po wymianie, ale kupiłem za mało oleju bo tylko 5l i nie starczyło, wszystko poszło do chłodnicy a w misce sucho. Ktoś wie może ile w chłodnicy się mieści tego oleju?

Znalazłem nalepkę na skrzyni i jest czarna. Czyli jestem teraz na 100% pewien że trzeba lać DEXTRON III. Jutro wymiana, po wszystkim napisze co i jak i czy pomogło:) Co do oleju to: Specyfikacje: GM Dexron III, GM Type A Suffix A, Allison C-4, Renk Doromat, Caterpillar TO-2, Ford M2C163-A,

To mogę nalać Mobila 320? Bo on ma specyfikacje Dextron III. Czy lepiej Mobila nie lać? Jutro się tej wymiany podejmuje i nie wiem jaki olej mam kupić...?

W skrzyni miałem Mobila ATF 220 a na skrzyni nie mam żadnej nalepki ani zielonej ani czerwonej nie ma nic, ale jak Mobil 220 to jest Dextron II. Wychodzi na to, że muszę zrobić wymianę dynamiczną więc mam kolejne pytanie. Jak spuścić całkowicie olej czyli również z chłodnicy? Mógłby to ktos opisac krok po kroku? (chodzi mi głownie o to, który to jest przewód powrotny oleju z chłodnicy olejowej, bo w sumie to kolega wyżej fajnie opisac wymianę dynamiczną tylko nie wiem o, który przewód chodzi bo są dwa, i czy można coś innego zrobić zamiast tych kraników?

Olej docelowy czyli taki który mam zamiar Nalac? jak zrobić takie plukanie?

Witam panowie mam problem i nie wiem co teraz zrobić. Mianowicie miałem mało oleju w skrzyni i auto przestało zmieniać biegi. Ktoś kto sie na tym nie znał dolał do skrzyni w, której był olej MOBIL ATF 220 2 inne rodzaje oleju Lotosa ATF i Castrola ATF. Moje pytanie jest takie: Czy muszę wymieniać teraz cały olej? Czy może one się zmieszają? Czytałem że oleje przekładniowe się nie mieszają. Dodam, że biegów teraz nie ma wgl poza wstecznym. Na D jest tak jakby ciągnęło sprzęgło i obroty idą w góre a auto stoi w miejscu. Moje BMW to 525 tds e34 z silnikiem 2,5 litra 147 KM. CHODZI O SKRZYNIĘ AUTOMATYCZNĄ. Proszę o odpowiedz:)

Mam pytanie, odpaliłem auto bez kolektora, bo po ściągnięciu miałem w nim dużo oleju i zauważyłem że z dwóch pierwszych dziur w głowicy idzie dym razem z jakimś czarnym olejem (chyba). O co tu chodzi? ktoś wie?

A skąd w tej pompie olej?

Witam panowie:) Mam problem. Zauważyłem, że mam w servie dużo oleju i nie wiem skąd tam się wziął, chciałbym wyjąc servo i je wyczyścić ale nie wiem jak je wyjąć. Czy ktoś mógłby doradzić jakieś wskazówki?

Między siedzeniami leci zimne powietrze tylko i wyłącznie. Ciepłe idzie spod siedzeń tam gdzie jest nadmuch na nogi. Z tamtąd wydobywa się ciepłe powietrze:) Pozdrawiam:)

który węzyk??

ooo widzisz i tu mi pomogłeś:D

No właśnie nie wiem czy lepiej. Jak kupie jakiś silnik za 700 zł to wiadomo, że to będzie patologia... a tak mój silnik jest w stanie b. dobrym tylko głowice zmienie...

Czyli wsadzenie 3,0D nie ma sensu... Patrzyłem troche na allegro na silnik e34 525tds takie jak mam teraz ii chyba bardziej się opłaca kupić cały silnik bez osprzętu niż nową głowice. Silnik można kupić za 700 zł a za głowice trzeba dać minimum 1000 za taką w dobrym stanie. Czyli lepiej na tym wyjde jak kupie cały silnik i przełoże tylko głowice do mojego i będe miał jeszcze części... Tym bardziej że w moim motorze już wszystko jest wymienione...

Nie wiem dokładnie czy uszczelka czy głowica, bo nie mam za bardzo czasu teraz na to żeby tam zobaczyć. Ale tak to wygląda jakby głowica, bo auto na zimnym silniki pali super a na ciepłym ledwo, ledwo, strasznie dymi na biało, już chyba poszedł olej do Turbo. Teraz stoi nie jeżdzę nim, bo i tak nie ma co ryzykowac bo grzeje sie po 3 km. Pompa wtryskowa była wsadzana nowa 10 tys km. temu. Turbo regenerowane w profesionalnym warsztacie "TURBOEXPERT" 2 miesiące temu, nowy oryginalny temostat, nowa pompa wodna, nowa chłodnica, już wydałem tyle kasy w to auto, że jak sie okaże że to głowica to chyba lepiej będzie jak zrobie tak jak pisze jarox24. Teraz różnica, czy benzyna czy diesel nie ma prawie różnicy bo jest to raptem 10 gr. różnicy. Ale wole zostać przy dieslu, bo ma swój urok, i ten zapach spalin...:D Jeżeli okaże się, że to głowica, to kupuje nowy silnik. A co myślice o silnik 3,0D? Trzeba robić dużo przeróbek żeby wsadzić go do ramy z e34?

Wszystko jasne, głowica do wymiany... już nie mam sił do tego auta...

Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum, ale szukałem już wszędzie i nigdzie nie mogłem znaleźc odpowiedzi na mój problem... Sprawa jest następująca... Mam BMW e34 525tds 2,5 automat 94r. Auto śmiga fajnie, super pali, zadbane, ale dręczy mnie od dłuższego czasu pewnien problem. Mianowicie samochód się grzeje. Było już w tym kierunku robione chyba wszystko. Wymieniona pompa wodna, chłodnica, termostat. I nie pomagało. Ostatnio a dokładnie jakieś 2 miesiące temu postanowiłem zakupić oryginalny termostat do BMW. Zadziałało, myślałem, że problem jest rozwiązany, bo robiłem przez ten czas spore trasy i temperatura w normie. Dzisiaj znów się załamałem. Po przejechaniu 3 km samochód się zagrzał... Nie wiem już co mam robić, wymieniłem już chyba wszystko co się dało wsadziłem w to auto dużo pieniędzy a ono dalej nie chodzi tak jak powinno. Może ktoś miał już taki problem...? Jak tak to proszę o pomoc. Z góry dzięki:))