Jaras27

:mrgreen: :lol:

12litrów ale gazu!!! a nie paliwa ??!!! ale zgadzm sie z UFO!! lambda i dolot czyli powietrze !!choć jest kilka mniejszych przyczyn wszystko na spokojnie!!! :wink:

acha na pociesznie dodam JAROSZ miałeś rację z tylko jedną rzeczą !!napinacz jest ściśnięty w jednej pozycji MONTAŻOWEJ !!!!!! TYLE TYLKO WIESZ !!!!! IĆ DOIĆ KROWY BO SIE UPOMINAJĄ :twisted:

jarosz!!!!!!!!cwaniaku nie masz pojęcia o motoryzacji bo gdybyś miał jakie kolwiek pojęcie to wiedział byś ze TEORIA Z PRAKTYKĄ nie idą W PARZE !!!! także jesteś cienki bolek i na czytałeś się za dużo książek a za mało pracowłęś!!! w m42is jest wada tego typu ze słychać łańcuch a winą tego wcale nie jest rozciągnięty łańcuch. Wymiana łańcucha nie pomaga przy najmniej nie w każdym przypadku!!!!!!!!!!!!!! znalazł się MECHANIK!!!KROWY DOIĆ!!!! :duh:

WIADOMO koledzy to są tylko AUTA!!i czy stare czy nowe to jest nieważne sprawiają TYLE PRZYJEMNOŚCI !!! :8)

witam kolegów !!właśnie jestem po przeglądzie mojego rozrządu i wszystko wygląda dosyć ładnie! :P pomajstrowałem troche przy napinaczu,mianowicie kupiłem nowy i podłożyłem pod nakrętkę od napinacza 2mm podkładkę!!!!! najlepiej wyciąć ją z gumy ważne żeby nie przekraczała 3mm!!!!wszystko dobrze przeczyściłem wymieniłem zimering na wale .Pokrywy rozrządu przykręciłem na sam uszczelniacz niemieckiej produkcji nie dodawałem żadnych innych uszczelek, dałem tylko nową uszczelkę pomiędzy pokrywy na ich łączenie tam przychodzi gruba gumowa uszczelka!no i oczywiście uszczelkę pod pokrywą zaworów też dałem nową :norty: do pokrywy zaworów przychodzą też na każdą śrubę gumowe podkładki ale je w ziołem trochę na sposób gdyż akurat śpieszyło mi się a ich nie było od ręki w sklepie!!mianowicie wyczyściłem stare i przy dokręcaniu każdą nagrzewałem opalarką żeby zrobiła się miękka sposób wypalił wszystkie dokręciły się jak nowe!!!a sam napinacz i cały rozrząd spisują się rewelacyjnie !!!!przy okazji oczywiście wymieniłem filtr oleju, sam olej i petrygo!OLEJ OCZYWIŚCIE CASTROL MAGNETIC 10w40 teraz koledzy jest POEZJA!! :cool2: mam nadzieje że komuś ten opis troszkę pomoże pozdrawiam!!!!!

pande kolego to kup sobie do domu !trzymaj ja w garazu i karm na zawolanie :twisted:

panowie sa tansze ceny tylko trzeba poszukać!!a nie wszystko złoto co się świeci!!pamietajcie o tym!!Droższe nie zawsze znaczy leprze!! :lol:

kolego ztego co wiem to termostat wygląda tak samo wszedzie tylko moze sie obudowa roznic!a ta blażka plus sprężynka plus blażka jak napisałes to własnie jest termostat i go właśnie sie wymienia no chy ba że obudowa jest pęknięta! cena termostatu to około 35zł

witam kolegów co do tej LAMBDY to ja sie wypowiem ja wlasnie zmieniałem na uniwesalna gdyz nie oszukujmy sie jest tansza a nikt nie jest milionerem! i chodzi bez zarzutów polecam uniwersalna zamiennik leprzej firmy i jest malina ja to juz sprawdziłem pozdrawiam :8)

kolego sprawdz krokowca!sonde lambde! weże podciśnieniowe i zawor podcisnienia i inne weze i gumy czy nie sa sparciałe!ale w pieraszej kolejności to świece i przewody od nich! ja tak doszłem do tego bo tez maiałem taki problem a na kompie mi nic nie wykazało :8) do DZIEŁA DIABEŁ TKWI W SZCZEGUŁACH :twisted:

KOLEDZY tylko CASTROL MAGNATEC!!!do naszych MALEŃSTW! :twisted:

Kolego NEO 386 !!! opisz mi dokładniej tom operacje z tym śrubokrętem !!sciskam w imadle nowy napinacz az kliknie !wkrecam w silnik i co robie i jak z tym śrubokretem zeby odblokowac napinacz możesz to dokladniej opisać ????/ KOLEDZY napewno niejeden wymienial napinacz !! podzielcie sie ta wiedza!!! nie biezcie tego do GROBU!!! :norty:

Właśnie każdy o tym coś pisze że niby trzeba nowy napinacz wsadzić w imadło żeby kliknoł czy tam wskoczył w dany punkt !!!!i właśnie chce 100%wiedzieć czy tak jest naprawde bo niechce rozbierać dwa razy rozrządu w najleprzym wypadku!!!!niektorzy piszą że wstawili nowy bez ściskania i heja jest ok!!! a może nowy juz jest ustawiony w pozycij że tak powiem MONTAŻOWEJ!!!!! panowie przekonajcie mnie bo jeden pisze tak a drugi inaczej!!!!!!! :mad2:

Koledzy mam małe pytanko ?może kolega MATTISS mnie oświeci co do tegp napinacza!!?jeśli kupie nowy napinacz ?to wykręcam stary i wkręcam nowy tak???????nietrzeba go w żąden sposób ustawiać?bo teżtakie żeczy słyszałem PRAWDA TO???? i może zna cie jakieś namiary na jakiś sklep internetowy żeby zakupic ten napinacz i sam ślizg napinający bo z tym ślizgiem jest problem....aby go dostac przypominam bmw e36 318is 140km 93rok prosze o odpowiec bo juz niewim gdzie szukać :mad2: