majson50

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-najbogatsza-wersja-zobacz-ID6ysdI3.html#contact-form ,któryś z kolegów może oglądał ?

,ktoś może z kolegów oglądał? przebieg raczej niemożliwy :?:

W tygodniu muszę przelecieć wiązke,auto długo stało może gdzieś się jakiś kabel utlenił/pękł.

U mnie napewno nie sonda i nie ECM coś z wiązką.Może kto- coś podpowie nie chce mi się próć wszystkiego.

http://allegro.pl/show_item.php?item=5088909770 kapciowóz jakich mało zmieniana deska po regeneracji,malowny dach ,maska klapa tył,zagięty próg prawy poobdzierana prawa strona

Mam pa softa ,ale tym raczej się tego nie zrobi.Musze kogoś poszukać w Łódzkim, kto mi to ogarnie

Moduł Abs-u nie był wymieniany wszystko oryginał jak z fabryki wyjechała. Jestem 2 włascicielem od nowości było ok , stało się to raczej nagle mało używam tempomatu.Spróbuje ten czujnik na sprzęgle ,chyba że stało się to jak podkładany był na próbę mój komputer do takiej samej Bumki tylko w automacie celem podejrzenia odczytu czujnika temp. na powrocie z chłodnicy.Może wtedy komp coś sobie przypisał.

Jak w tytule pojawił sie bład 217" Signal Can Egs timeout elapsed" nie działa tempomat cała reszta raczej ok. Jakies sugestie silnik m54 manual

Jak ogarniesz daj znać mam ten sam problem ,tylko ja postawiłem już na ECM

Błotnik lewy troche niepasuje tak i reflektor ,ciekawe co sie stało z orginalnym zderzakiem bo ten to jakiś chyba tani plastik albo włókno.No i pewnie przebieg nie podany bo i tak nikt nie uwierzy albo własnie jest na etapie korygowania.

http://otomoto.pl/bmw-530-3-0d-m-pakiet-klimatron-193km-C30424632.html :nienie:

Struktura chyba się troche nie zgadza na tylnym prawym .Środek ładny ,ale te opłaty

Temat znany - wbij w gogle numer fonu ,no i z przebiegiem też stały temat. Nie pierwsza taka gafa celowa czy nie. Na miejscu na 100% będzie ten przebieg z 2 z przodu :mad2:

To że ma tablice szwajcara nie swiadczy o tym że tam jeżdziło w ostatnim czasie spotkałem sie z dużą ilością niby Swajcarami z Francji i niby Niemcami z Włoch.Proponuje po vinie podejrzeć gdzie był serwis ,bo książke też można na poczekaniu zmajstrować ,ostatnio nawet Dekre lewą potrafią druknąć.Polak potrafi

Jak w tytule http://otomoto.pl/bmw-530-3-0d-m-pakiet-klimatron-193km-C30424633.html -oczywiscie anglik no chyba że ktoś sie lubuje.Vin CA98620

Normalnie szok...

Za poprzedni dziekuje a ten jest od mojej WBADT31020GN70885

To ja tez poprosze 1.WBADT31020HN70885 -moje e39 2.WBANA31050B009247- możliwe że od wtorku moje E60 >DZiekuje..

100% żarniki przerabiałem już ten temat

Płyn wymieniałem jakieś 8 miesiecy temu wlany był koncentrat "pół na pół" problem polega na tym że zanim auto trafiło w moje rece miało długie okresy postoju.Podejrzewam że po wlanu nowego wszystkie osady w układzie po jakimś czasie trafiły do nagrzewnicy.Dziwny jest jescze bład jaki mam zapisany we wszystkich modułach ..Dmuchacz sterowania napieciem-Blover Control Module -uszkodzony - wskazywało by na jeża ,a jest nowy(starego naprawiłem i jest ten sam błąd).

Dzisiaj wróciłem do tematu ku mojemu zdziwieniu stwierdziłem brak przepływu przez nagrzewnice jest na maxa zapchana.Czy ktoś wymieniał ostatnio nagrzewnice jakie koszta i co założyć?

Elektrozawory niestety czyste jak łza pracują w pełnym zakresie.Na próbe w obieg zamiast zaworów poszedł trójnik i niestety nie pomogło.

Na żarówkach z diodami smd zapali ci kierunki chyba be masz amerykana .

Przełożyłem panel od kumpla niestety to samo.

Rurki nagrzewnicy wewnątrz auta gorące.Spróbuje przerzucić panel klimatronika.Chyba że zrobił wysiadke jakis silniczek od klapek mieszalnika