cichy.318i

Witam.Jestem świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą.Próbne odpalenie działa ładnie,chwilkę popracuje na wolnych i nagle trzask.Odkręcam dekiel a tam dźwigienki wypadły z zaworów.Przed wymianą uszczelki było wszystko dobrze oprócz tego,że wałek trochę klekocze.Jaka może być przyczyna zaistniałego zjawiska. Proszę o PILNĄ pomoc!.Pozdrawiam

Witam.Jestem na etapie szlifowania (planowania)głowicy w swojej bmw.Po rozkręceniu wnioskuje,że przy silniku nic nie było robione przez prawie 300tyś.km.Remont był wymagany ponieważ na korku od wlewu oleju pojawił się tzw.majonez.Rozkręcając go napotkalem kilka problemów natury silnikowej,np.rdza.Moje pytanie brzmi czy jest dostępna fotorelacja jak dobrze dotrzeć gniazda zaworowe ponieważ nie mam aż 150zł za dotarcie wszystkich gniazd ale obecnie mnie na to nie stać i postanowiłem sam to zrobić.Przeczytałem cały opis krok po kroku na forum ale trzeba zebrać to do kupy.Proszę o opisanie tego.Z góry dziekuję pozdrawiam cichy.318i