Skocz do zawartości

marsu20

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marsu20

  1. Dziękuje wszystkim za pomoc :) :D
  2. Witam Mam pytanie czy piasta tylniego koła od bmw e30 2.0 86 na bębnach będzie pasować do mojej budy e30 1.6 89.r też mam bębny z tyłu. Dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam. :)
  3. Witam serdecznie wszystkich ostatnio padła mi skrzynia w mojej ukochanej e30. Jak czas temu padła mi 2 ale jakoś jeździłem, dzisiaj nie mogę już wrzucić 1, słychać zgrzyt zębów. Inne biegi wchodzą normalnie płynnie. Może mi ktoś doradzić od jakiego modelu bmw będzie pasować skrzynia biegów do mojej e30, bo muszę jak najszybciej kupić. Dziękuje za odpowiedź i pozdro
  4. Witam Sorry za lamerskie pytanie, chodzi mi o pokrowce do e30-ki 89r. najlepiej żeby były oryginalne lub dopasowane ( oczywiście nie tuningowe np. czerwone itp. :D ). Poszukuje ale nie mogę kupić. Czy będą pasować od jakiegoś innego modelu. Może ktoś posiada w bdb. stanie i chce sprzedać. Pozdrawiam
  5. marsu20

    Proszę o pomoc !!!

    Witam Po przekładce silnika z 1.6 m40 na 2.7 m20 nie działa mi obrotomierz i ekonomizer(oczywiście zegary też przełożyłem) :( . Myślałem że mam uszkodzony licznik ale wczoraj przełożyłem zegary od kolegi z modelu 1.6 i wszystko działa prócz obrotomierza i ekonomizera. Nie wiem czy mechanik wszystko dobrze dograł bo było sporo kombinacji z instalacją. Gdzie szukać awarii. Proszę o pomoc :8)
  6. Dzięki za odpowiedz, dodam że całkowicie nie wchodzi drugi bieg. :jawdrop: Pozdro
  7. Od wczoraj mam problem, jak chcę wrzucić dwójkę to mi skrzeczy jak by zęby się rwały. :( Kolega mi powiedział ze to mógł paść synchronizator II biegu. Wie ktoś coś na ten temat. Jakie są koszty naprawy. :8) Pozdrawiam
  8. Mi nie działa tylko obrotomierz i ekonomizer. Jak kolega coś będzie wiedział proszę o pomoc
  9. Witam Wie ktoś dlaczego po przekładce silnika, nie działa mi obrotomierz i ekonomizer. Jak zacząć sprawdzać przyczynę. Pozdrawiam :hand:
  10. Własnie się zastanawiam ile wytrzyma most, spokojnie ruszam z dwójki i ma niesamowitego kopa, zakochałem się w tym silniku :lol:
  11. Witam wszystkich Mam pytanie jak to jest z tymi przełożeniami dyfra, zrobiłem przekładkę z 1.6 na 2.7 dopasowałem wał od e36 chyba 2.5 l nie jestem pewniem, i zostawiłem mój stary dyfer, heh podobno lepiej na tym śmiga :twisted: Co o tym sądzicie
  12. Witam Ostatnio zajeździłem skrzynie biegów w mojej kochanej E30. :( Dwójka nie chce wchodzić słychać trzaski przy próbie włąnczania i w związku z tym mam pytanie. Czy skrzynia od e30 2.5 m20 będzie pasować do 2.7 Eta. Jak z przełożeniem, nie będzie straty mocy. Pozdrawiam
  13. Witam mam samochodzik BMW 325e Znaczy zrobiłem przekładkę z 1.5 M40 na 2.7 :twisted: Kurcze robie tylko 50 km za 20 zł, dodam ze gaz u mnie w kielcach tankuje po 1.89 zł. Czy to normalne czy trzeba sie do gazownika przejechac na regulację. Pozdro p.s Dodam ze styl jazdy raczej przecietny :)) :twisted2:
  14. Witam robiłem przekładkę z motoru 1.6 na 2.7, wszystko smiga jak należy :twisted2: tylko obrotomierz mi nie działa z ekonomizerem i nie wiem czy moj elektryk dobrze zgral licznik z komputerem. Proszę o pomoc jak ktoś wie co trzeba sprawdzić
  15. Witam Mam mały problem z moją E30, robiłem przekładkę z silnika 1.6 M40 na 2.7 :P , wszystko elegancko śmiga tylko mam problem.Ekonomizerem :cry: i obrotomierzem nawet nie drgnie po przekładce, oczywiście licznik przełożyłem od ETY, w poprzednim modelu działał na 100% próbowałem już kilka rzeczy ale nadal nic. Może mi ktoś pomóc :modlitwa: , wiem że było to już dużo razy na forum, ale nie znalazłem potrzebnej odpowiedzi.
  16. Witam Mój mail to [email protected], potrzebuje schematów BMW e30 silnika 2.7 eta z 85.r i 1.6 M40 z 89r. Dzieki serdeczne
  17. Witam potrzebuje wszelkiego rodzaju schematów elektryki z e30, robie przekladke silnika z 1.6m40 na 2.7 m20 za odpowiedz z gory dziekuje i pozdrawiam
  18. Witam potrzebuje wszelkiego rodzaju schematów elektryki z e30, robie przekladke silnika z 1.6m40 na 2.7 m20 za odpowiedz z gory dziekuje i pozdrawiam
  19. Witam Kiedyś wspominałem ze robię swap silnika z 1.6 M40 na 2.7 Eta. Bardzo proszę o pomoc jeżeli ktoś będzie wiedzia :modlitwa: ł – problem w tym że nie wiem jak zgrać starą kość wychodzącą od silnika 2.7 (taką prostokątną jest to główna kość od czujników) z kością pozostawioną z silnika m40 (taka okrągła) znajduje się ona koło skrzynki z bezpiecznikami. Dodam ze komputer od 2.7 i wszystkie inne podzespoły są już podłączone. :)
  20. Witam Serdecznie Wszystkich użytkowników forum, dopiero co się zarejestrowałem i proszę o wyrozumiałość, ogólnie chciałem opisać moją historie z BMW, rok temu kupiłem E30 1.6 M40 89r. jeździłem do tej pory bez zarzutów, ale od jakiegoś czasu padał mi powoli silnik, ciśnienie na tłokach było znikome ;) a jeszcze bocian się zaległ w silniku , kilka dni temu w sumie to już chyba bociana małe się wyległy bo jeździć się nie da heh taki klekot, stwierdziłem ze nie ma sensu przeprowadzać remontu więc postanowiłem kupić nową M40 ale w końcu miałem okazje i kupiłem ETE z 87r "super silniczek" :twisted2: . Pod koniec tego tygodnia biorę się za przekładkę silnika, oczywiście będzie to pełna przekładka, skrzynia, most, wał, elektryka. Mam nadzieje ze mój kumpel mechanik podoła temu zadaniu, ja tylko bede pomocnikiem :lol: . Proszę o jakieś rady, sugestie. Będę opisywał wszystko na bieżąco. Pozdrawiam wszystkich i do usłyszenia
  21. Witam serdecznie ma takie pytanko :) czy sonda lambda ma wplyw na jezdzie na LPG, bo mam problem z szarpanie jak moja M40 zagrzeje sie. Tak jak by gaz nie dochodzil. Jak jest zimna chodzi bardzo dobrze. Czytalem na forum ze Lambda zaczyan dzialac dopiero po rozgrzaniu silnika. Za odpowiedz z gory dziekuje :modlitwa:
  22. Nie na benzynie jest lepiej o niebo lepiej, ale czemu akurat tak sie dzieje jak sie zagrzeje :| to mnie zastanawia, inni maja problemy na zimnym silniku ach te M40 :evil:
  23. Witam serdecznie wszystkich :D jestem nowym uzytkownikiem na forum prosze o wyrozumialosc :8) Mam taki problem, na zimnym silniku moja kochana e30 chodzi pieknie, zero szarpania, jak tylko wskazowka temp. wskoczy na srodkek zaczynaja sie problemy z LPG, szarpie jak daje gazu z niskich obrotow, tak jak by gazu brakowalo, czasami nawet jak trzymam ja na 3000 tys. to szarpie, a jak jest zimna wszytko oki :cry:, co to moze byc ? za odpowiedz z gory dziekuje :modlitwa:
  24. marsu20

    czujnik polozenia walu

    Dziala obrotomierz, silnik pracuje o niebo lepiej :lol: , mysle ze najprawdopodobniej byl przewod walniety Pozdrawiam :8)
  25. marsu20

    czujnik polozenia walu

    Witam serdecznie wszystkich :) jestem nowym uzytkownikiem forum, prosze o wyrozumialosc :lol:, mam takie pytanko ostania moja kochana e30-ka zaczela szwankowac, szarpac na lpg tak jak by nie dochodzil gaz, duzo rzeczy posprawdzalem i wszystko bylo oki, w koncu wpadlem na pomysl i zmienilem kabel od swiecy posiadal on czujnik (podobno jest to czujnik polozenia walu) na nowy kabel ale niestety juz bez czujnika :twisted: i wszystko zaczelo pieknie dzialac, czy ten czujnik moze byc odlaczony ??? za odpowiedz z gory dziekuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.