sfinks311

No wiadomo ....i na bank żadnej KS ani ASO to to ostatnio nie widziało za to cena :mad2: :mad2: :mad2:

Masz :mrgreen: http://www.turbodynamica.pl/ ale przecież chyba już nie chcesz regenerować prawda ???

Pewnie używasz Imageburn tak ??? Ja używałem zawsze Nero ale czy rozszerzenie iso czy cue to obraz także powinno być ok :mrgreen: W razie co masz tutaj sprawdzoną mapę na cd http://egofiles.com/ORGmI0tGpeN91bkt/EE_12_13.img

Odpiszą ...zawsze odpisują tylko w Polsce to nie działa

Ok to nagraj je najwolniej jak mozesz ew. jesli już masz nagrane wrzuć do czytnika i zostaw płytę nawet jak sie nie wczyta.Czasami potrafi zaskoczyć po jakimś czasie

Na wydechu to zwykła rdza kolego...niestety tez tak mam ae na wiosnę odnawiam :mrgreen: :mrgreen:

Na opisy handlarzy nie ma co patrzeć bo oni zawsze coś dokładają :cool2:

Oprócz rocznika wg vin to wszystko się zgadza :mrgreen:

Bo dvd jest na bank żle nagrana przy takim komunikacie ale cd powinno czytac.Sprawdź jeszcze raz czy mapy się sciagneły prawidłowo te na cd

Tak jak pisałem ci na PW nagraj mapy na takiej samej płycie jak soft i zobacz :mrgreen:

Dokładnie....mozesz tez odpiąć wtyczke od sterownika..jak kto woli :mrgreen: :mrgreen:

Niestety daję radę :cool2: :cool2: :cool2: ale z tymi silniczkami to tak mechanicy naciągają klientów że szok :mad2: :mad2: Krew mnie zalewa ,bo nawet ostatnio znajomy mechanik miał taki przypadek i próbował naciągnąć klienta.Pecha mechanika, ze kolega jest też z tego forum i od A do Z doszliśmy do porozumienia, iż nawet to samo miasto.Pojechałem z nim do tego mechanika,bo go znam dobrze i pytam dlaczego go oszukuje z tą naprawą a on idiotę udaje,ze nie wie o co chodzi.Sam robił już te silniczki kilka razy -nawet klientów mu podsyłałem i tak mnie zagotował :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: Naciągactwo jest tak powszechne,że szok :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nie mam pojęcia kolego....zobacz czy skasujesz :mrgreen: Na kontrolę to napewno nie .Tak jak pisałem to jakiś test ale z tymi uniwersalnymi kompami to loteria co tam pokazują.Sprawdź sobie czymś dedykowanym do BMW

Daj spokój z tymi oszołomami :mrgreen: :mrgreen: Temat wałkowany już milon razy ale ok: zębatka tego silniczka jest do wymiany lub tylko do przekręcenia o 180 stopni i tyle.One są po prostu plastikowe i pracują na jednym kawałku zebatki a ta się zuzywa. W razie czego kolega z forum te zębatki zdaje się po 500 pln ma ale wcześniej sprawdź jej stan :wink: viewtopic.php?f=83&t=137048&start=60 viewtopic.php?f=86&t=202016&start=15

Temperatura czego w czym :mad2: :mad2: :mad2:

Nie ma szansy na mniej tak jak kolega napisał.Przy tej masie 10l przy 110 km/h to już byłoby dobrze :mrgreen: A poliftowe to wg mnie dpf-y już mają wszystkie no chyba ze się mylę :mad2:

Tutaj koledzy robią: memberlist.php?mode=viewprofile&u=60944 lub tutaj: memberlist.php?mode=viewprofile&u=11089

No to sorry....nikt tego ci nie zinterpretuje pewnie niestety :mrgreen: :mrgreen: Tutaj tylko Inpa albo DIS :mrgreen: :mrgreen: Abgasprufung- test spalin Fahrzeugprüfung- test auta Wg mnie to nie są błędy :nienie: :nienie:

A z czego masz ten opis ???

Jaki system CIC czy CCC ???

A :search: ???

Przy takiej opcji z tankowaniem co chwila ja bym się tym nie interesował niestety :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tutaj masz trochę viewtopic.php?f=73&t=179708&hilit=dis+wypalanie+dpf&start=105

Taa..dokładnie :cool2: :cool2: No właśnie a nie tylko wywalanie i czyszczenie :duh: :duh:

Dokladnie....nie ma jak ich złapać.Pozostaje tylko odebrac auto,nic nie płacić i szukać faktycznie innego fachowca :cool2: Gorzej jak faktycznie coś tam z tym przegrzaniem było ..........