niedzwiydz

Witam tak sprawdziłem przewodami bezpośradnio od akumlatora jeden tykał ładnie a drugi też ale rozebrałem elektrozawory i ten co puszcza ogrzewanie na lewą strone w środku na tym popychaczu był osad coś sie przylepiło i ciężko chodził. Wyczysciłem dałem silikon pod uszczelki oczywiście do 300stopni poskładałem założyłem i gada wszystko jest oki juz nie leci wrzątek.Elektrozawory są 100% sprawne.

Witam znalazłem problem tam gdzie lecą przewody z tyłu samochodu z klapy bagaznika wzdłuz ramienia zawiasu jest zagięcie przewodów już w srodku bagaznika podczas zamykania i otwierania z biegiem czasu przewody się połamały było ich 8 i stad te problemy z zamykaniem drzwi paleniem sie bezpiecznika nr5-10A brak prawego światła tylnego pozycyjny czerwony i brak pozycyjnego przedniego prawego oraz brak oświetlenia deski rozdzelczej.

A więc tak mam nastawione pokrętła na 28 nagrzewa się po nagrzaniu auta zaczynają (zarówki wczepine w piny) swiecą i gasną co 2 sekundy lewa i prawa strona, zmieniam na 18 prawa strona żarówka świeci ciągle a lewa miga co dwie sekundy jak zmieniam na 28 obie strony zarówki gasną i po nagrzaniu migają jak zmieniam spowrotem na 18 to zarówki sie zapalają. Tylko mnie to zastanawia czemu z lewej strony zarówka miga a z prawej ciągle świeci.I tak samo jest z temperaturą prawa strona zimna, lewa lekko grzeje. Tak jakby potrzymywało temp.Jeszcze nie czysciłem czujników.

A zapomniałem jest 12V ale tylko na 4 sekundy po przekręceniu kluczyka a potem zostaje tylko 2V.

Witam oki jutro sie za to wezmę dziekujeza pomoc i napisze czy to jest to.Bo jak mierzyłem miernikiem to jest stały prąd w tych pinach około 2Volty z groszami i nie zmienia się zmieniając ustawienia temp.

Witam mam BMW E34 rok 89 i gdy przekręcam kluczyk w stacyjce i ustawione mam oba pokrętła na temp 18stopni przy przekręceniu kluczyka żarówka zapala się na 4 sekundy z lewej strony jak i z prawej ale gdy ustawie na temp większą niż 18stopni po przekręceniu kluczyka nic sie ne zapala nawet jak pisałeś wczesniej że będzie widać zmiane swiatła że słabo świeci czy silno nic nie widać podczas regulacji prawej i lewej strony przy przekręconym kluczyku nie świeci się wogóle żarówka. Natomiast w czsie jazdy jak Auto sie nagrzeje w srodku to daje na 18 stopni z 28 i zaczyna słabiej grzac ale grzeje nadal i musze na sówakach zamykąc wloty w lecie szlak mnie trafia bo jak jezdze to jest cieplej w nogach niż temp na zewnątrz.Czyżby panel sterujacy do wymiany. Bo tez sprawdzałem od akumlatora podłanczałem przewody to elektrozawory sa oki pykają zamykają sie i otwierają.Prosiłbym o pomoc.

Tu znalazłem opis do przekazników wszystko pasuje tylko że drugi rząd przekazników jest przesunięty o 1 w lewo z tego zrozumiałem że może mam przesunięte przekazniki o jeden w lewo ale co to oznacza ta nazwa K46 HIGH BEAM RELAY X43. Tego własnie przekaznika nie mam http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/0670.0/index.html

BMW520i 12V E34 rok 89. Witam serdecznie przedstawiłem na obrazku puste miejsce na przekaznik jaki ma być ten przekaznik myśle że 30A ma takie same ułożenie gniazd jak pomarańczowy przekaznik ale czy ma być zwierający czy rozwierający i za co on odpowiada.Bo chalogeny mam w samochodzie zamontowane i działąja, klimy nie posiadamwszystko co mam to działa. Ale cos mi szwankuje ogrzewanie morze to od tego jest nie mam pojęcia.BO WŁAŚCIWIE CHODZI MI O TEN PRZEKAZNIK DO CZEGO MA ON BYĆ.http://img299.imageshack.us/img299/1787/p31118150zh.th.jpg

Dziękuje za pomoc ale juz ten spis bezpieczników przerobiłem nie ma tam nic na ten temat oczywiscie jest do E34 ale nie do tego samochodu z roku 89 a czy w ETK bym coś znalazł czy jest to możliwe bardzo bym prosił zależy mi na tym bardzo . Dziękuję

Czy ma ktoś rozpiske bezpieczników i przekazników do E34 520i 12V rok 1989.bardzo bym prosił jakiekolwiek namiary.

BMW520i 12V E34 rok 89. Witam serdecznie przedstawiłem na obrazku puste miejsce na przekaznik jaki ma być ten przekaznik myśle że 30A ma takie same ułożenie gniazd jak pomarańczowy przekaznik ale czy ma być zwierający czy rozwierający i za co on odpowiada.Bo chalogeny mam w samochodzie zamontowane i działąja, klimy nie posiadamwszystko co mam to działa. Ale cos mi szwankuje ogrzewanie morze to od tego jest nie mam pojęcia.http://img211.imageshack.us/img211/2779/p31118152so.th.jpg

Czytam posty i nic nie znalazłem mam problem jak zamykam auto to mi sie otwiera musze za kazdym razem dwa razy kluczyk przekręcic i jest ok przy otwieraniu również musze dwa razy przekręcic zeby się otworzyły drzwi mam pilota przy kluczyku nie działa wogóle tylko zamykam na ten pilot bagażnik i klapke do wlewu paliwa a drzwi ani rusz w okresie letnim mogłem wszystko zamykac z pilota w zimie już nie i jak pada deszcz to pilot nie działa tylko bagażnik i zamykanie wlewu paliwa cho w lecie jak zamykałem z pilota to zawsze raz jak z kluczykiem przekręcałem to 2 razy zawsze czy lato czy zima bezpieczniki ok ale nie wiem które czy są przekazniki jak sprawdzic i gdzie można kupic