Dixi

:shock: takie cudo i sprzedajesz... nawet sie nie najedziles podejrzewam... ale zawsze zostaje radosc bo badz co badz jaka kolwiek praca wlozona w BMW daje satysfakcje a taki remoncik to napewno wieelka satysfakcje a wcale nie wazne w sumie kto bedzie nim jezdzil wazne jest kto go odratowal :wink: ale i tak troche szkoda mam nadzieje ze nie trafi w niepowolane rece :8)

w E30 tez nie bylo IS w cabrio :cool2: albo przekladka silnika albo szczep :mrgreen: w e30 IS byly tylko w coupe a w E36 w sedanie i w coupe :wink:

6984 lub 0984 :cool2:

kolejny :D 2000tys sztuk i owszme powstala taka seria byly zolte i wogole alke oprocz tej seri limitowanej bylo mozna sobie kupic normalnie 318is w sedanie :mrgreen:

Wlasnie wszystko przewertowalem i jakos takie auto nie znalazlem... Pan GR albo ma mala wiedzie albo nabija sobie posty robiac przy tym male zamieszanie :lol:

cabrio też - ale jeszcze mniej niż saloonów. hmm w etk nic nie pisze o cabrio IS .... wiec chyba cos ci sie pomylilo...

prace nad E28 narazeie z powodu braku czasu sie jescze nie zaczyly w sumie sa tylko nowe kola oraz zawieszenie... A o to fotka z nowymi kolami :D http://img184.imageshack.us/img184/6317/hpim0837eg3.jpg

I kolejny model tym razem 730i E32 w skali 1:18 od minichapsa :D http://img300.imageshack.us/img300/701/hpim0885ni3.jpg http://img133.imageshack.us/img133/5750/hpim0886yh9.th.jpg A tu zrobilem fotki razem z E34 ktora juz wczesniej prezentowalem :cool: http://img279.imageshack.us/img279/7476/hpim0887pi7.th.jpg http://img195.imageshack.us/img195/9984/hpim0888vg9.th.jpg http://img279.imageshack.us/img279/6268/hpim0889bb9.th.jpg Moj budzet zmalal wiec moze ktos mnie wspomoze na nastepny model :mrgreen: Ps. chyba jestem pierwszy ktory ma ten dlugo oczekiwany model :norty:

no ja bym za mniej nie oddal wolalbym zbierac na renowacje 10 lat trzymac auto w garazu niz oddac za 2 tysiace....

8817 lub 0817 :cool2:

pasuje z 850 ale tych w manualu wyszlo baardzo malo wiec w sumie kiepsko jest cokolwiek trafic...

porownaj se pojemnosc silnika 318is z 1993 z 318is z 1997 to bedziesz wiedzial.... i se porownaj 318ti z poczatku produkcji do 318ti z konca produkcji...

no a nastepny raz sie upewnij zanim napiszesz cos bo ja nie lubie jak ktos mi robi pranie w mozgu...

wiem na 100% ze 316ti nie bylo i nikt mi nie wmowi :D 316ti bylo tylko w nowszym compakcie na bazie E46 :mrgreen: w E36 byly nastepujace jednostki 316g 316i 316i 1,9 318ti M42 318ti M44 1,9 oraz 323ti M50b25 dla niedowarkow radze chociaz przeleciec mobile tam ogloszenia wszystkie sa compacty 316i a nie 316ti temat juz w sumie zakonczony :mrgreen:

a jak jak napisalem dwa typy silnika M42 i M44 :mrgreen: i oba te byly montowane w 318 is oraz w 318ti :cool2:

a masz moze czlowieku ETK albo cos w tym stylu?? 318ti ma ten sam silnik co 318is :wink: 316i nigdy nie ti bo ti oznaczalo cos szybszego :wink: jescze byly 318tds oraz 316g 316i i 323ti :mrgreen: wiec podsumuwujac jednostki w compactach :mrgreen: 316g 316i 316i 318ti M42 318tiM44 323ti M52b25 ps. zrwacam honor byly 1,9 :wink:

hehe moze masz racje ale czasem se mozna porozmawiac o innych autach... a gdybym byl bogaty napewno bym sie skusil na C6 :oops: a z BMW nigdy nie nowych... bym se zakupil cos z lat 1965-1995 (do E34)

Masz racje utrata wartosci jest ogromna wiec dobrze robisz :mrgreen: ale jezeli keidys byloby nas stac na noweczke C6 to chyba na utrate wartosci tez by nas bylo stac :mrgreen: Ja C6 ososbiscie nie mialem okazji sie przejechac... za to vel satisem z wczesniej wymienionym dieslem mialem okazje niestety juz go nie ma bo se zakupil A6... :wink:

silnik 1,9 :mad2: :duh: w compactach E36 nie ma 316TI oznaczenie ti dotyczy silnikow M42 oraz M44 i najmocniejszej wersji 323ti czyli silnik M52b25 :wink: M42 i M44 to popularne "is'y" w coupe i sedanach :D Ps. Darex powinienes sie uczyc o tej porze jutro do gimnazjum :mrgreen:

3,5 V6 tez jest spoko :norty: a stylu ma duuzo to fakt :wink: mi sie z reno najbardziej podoba clio V6 i avantime (czy jak sie to pisalo) ale aktualnie jak mialbym tyle kasy i mialbym kupowac francuza chyba bym sie zdecydowal na C6 jest cudowna :modlitwa:

troche roboty jest... Moim zdaniem jesli papiery sa w porzadku to dobre auto do renowacji... a ile moze byc warte?? hmm na dzien dzisiejszy moim zdaniem cos kolo 5-6 tysiecy tylko ze w polsce ciezko znalesc kupca na younga... jako auto na codzien moim zdaniem sie nie nadaje jesli chcesz to auto kupic pamietaj ze pod chmurka raczej nie powinnno stac ... Jesli teraz nie masz kasy na renowacje mozesz go kupic i postawic w dobry garaz (nie blaszak czy cos takiego) najlepiej murowany i ogrzewany i pomalu zbierac kase na renowacje. Auto takie na wartosci nie traci a wrecz przeciwnie ale decyzja nalezy do ciebie...

hehe Francuzy sa calkiem spoko sam mam jednego :roll2: a nie wolisz BMW zamiast vel satisa?? fakt faktem ze vel satis ladnie wyglada a najwiekszy diesel jest swietny ale nadal bynajmniej ja widze wewnetrzne ble ze to nie BMW to samo widze w 106 ktora dostalem bo mamie sie zachcialo BMW a mialo byc odwrotnie hehe.....

http://moto.allegro.pl/item145420734_bmw_850_i_sport_coupe.html :D :D :D

no 316i 318i oraz 318is i 318ti maja ta sama skrzynie :wink:

http://moto.allegro.pl/item145362035_bmw_535i.html