Treść opublikowana przez Sobo
-
E30 na początek.
polska kraj głupich ludzi, którzy chcą zarobić na kimś, najmniejszym kosztem, ale zgodzę się z jednym jeśli ktoś ma plan kupić auto ponad 20 letnie i rzeczywiście zrobić z nim coś fajnego, to musi się liczyć z dużymi kosztami, a nie iść po najmniejszej linii oporu...
-
E30 1.8 1990r / budowa na M3
każdy ma wizje którą potem weryfikuje poprzez nowe wiadomości ze środowiska w którym się obraca, w tym wypadku forum BMW :)
-
E30 1.8 1990r / budowa na M3
dokładnie, poczytaj forum, ściąg sobie przydatne rzeczy jak np. Sam naprawiam BMW e30. Jeśli będziesz zadawał konkretne pytania, dostanie konkretne odpowiedzi, jeśli będą głupie, to szybko się o tym przekonasz. Moim zdaniem bezsens wsadzania M-power, ogólnie 1.8IS nie jest złym silnikiem, aczkolwiek musiałbyś się przejechać np. ISem i dobrą 6 cylindrówką, wtedy mógłbyś mieć porównanie i wybrać to co by ci pasowało bardziej :)
-
E30 narazie 318is ale później czas pokaże...
no tak sprecyzuje dokładnie cała procedure: 1. wchodzimy na imageshack.us 2. wybieramy plik z kompa i dajemy prześlij 3. wyskakuje nam nasze małe zdjęcie po lewej u góry i pod nim linki 4. strona imageshack.us zaprasza nas do rejestracji (abyśmy mogli dzielić się swoimi zdjęciami np. na forum) 5. rejestrujemy się i po rejestracji kopiujemy link z pozycji DIRECT LINK 6. robimy posta na forum i wklejamy link miedzy kod ] Link z zdjęciem [ \img (oczywiście bez spacji) 7. dajemy wyślij posta i cieszymy się z posta z naszymi pięknymi zdjęciami naszych BMW :)
-
E30 narazie 318is ale później czas pokaże...
ja też mam dokładkę laminowaną, dziury wycinałem sam oraz wszelkie mocowania sam dorabiałem, najlepiej wrzucać na www.imageshack.us , po załadowaniu wklejać chyba direct link :)
-
E30 narazie 318is ale później czas pokaże...
ja mam taką samą nakładkę, tyle że zrobioną no można powiedzieć idealnie :)
-
Seryjne sprężyny
ja ma już jamexa przód -40mm, tył -40 mm, brakuje mi amorków, tu zastanawiam się nad H&R albo B6, do tego tuleje i co tam jeszcze wyjdzie przy szperaniu :)
- Zbiornik
- E30 na początek.
-
E30 narazie 318is ale później czas pokaże...
to nie był m3 tylko m technik, wyglądał by ładniej gdyby miał nowy lakier i halogeny :)
-
Praktycznie nowe BMW E30
Ogólnie ok, ładny egzemplarz... tylko po co ten focus?
-
E30 na początek.
ja na zimę wkładam 100kg na tylną oś, do tego dobre oponki i nie ma możliwości żebym gdzieś nie wyjechał :)
-
E30 na początek.
fajne porównanie, ciekawe jaki efekt by był :twisted:
-
E30 na początek.
no na pewno było zacnie :D tyle że mnie nie chodzi o dźwięk z końcowego tłumika, tylko silnika, tuż pod maską :)
-
E30 na początek.
chyba dlatego że ten dźwięk.... no nie powala ;)
-
E30 na początek.
wsadzi M52b25 i będzie dobrze :) a nie jakieś 1.6, 1.8 czy 2.0 :)
- E30 na początek.
-
E30 na początek.
każdy może prawda... krytykować.
-
E30 na początek.
dla żony skusił bym się na GTI Edition One :D
-
E30 na początek.
ja myślę że nawet z silnikiem diesla to dalej jest BMW :)
-
E30 na początek.
decyzja należy do niego...
-
co sadzicie
bezsensowny temat, gdzie zdjęcia, o jakie usterki ci chodzi, w jakim stanie jest samochód... cokolwiek?
-
Moja szeroka beata czyli E30 318iA
kwestia gustu, ale i dobrego wyrafinowania :) łatwo jest zrobić coś z czegoś, ale trudniej z czegoś zrobić coś zajebistego :)
-
E30 na początek.
to zależy ile się jeździ, nie pchał bym gazu, jeżeli będziesz robił mało kilometrów, ja kupiłem swoje 320i za niecałe 5 000 i odrazu wiedziałem co chce z nią zrobić, więc patrzyłem tak naprawdę tylko na ogniska rdzy i podwozie, ale i tak nie udało mi się wszystkiego dostrzec. Ogólnie jeśli nie będzie spawana z 5 części (widziałem taki egzemplarz na własne oczy) to jest ok :D
-
E30 na początek.
no w razie czego zawsze potem możesz coś pokombinować z silnikiem, możliwości jest naprawdę dużo :) dźwięk R6 jest naprawdę fajowy :)