blackship

Witam,...pomóc nie pomogę ale mam taki sam problem,wczoraj przy zamkniętych drzwiach zdjąłem (na ile się dało) i wszystko niby ok.,ale nijak ich otworzyć....

Dzięki Wszystkim za rozwiązanie mojego "problemu",...nie dawało mi to spokoju,...a tu okazuje się iż po prostu autko daje znać gdy zimno i odmierza czas :P Dzieki raz jeszcze... p/s z niecierpliwością czekać teraz będę na powrót Betki od mechanika(dźwigienka zaworów mi pękła :( ) by potwierdzić owe w/w stwierdzenia...

o i to by było prawdopodobne :)... zobaczę teraz jak już nie ma temp.minusowej czy będzie gągiem straszyć :P

hmmm,...nie neguję Twojej podpowiedzi,ale dyby miało tak być to pełne godziny nadchodziłby co kilka minut niejednokrotnie. To jest dość mocny dźwięk i nie pochodzi on (tak sądzę) z owego zegara-pogodowego :)

Dzięki za podpowiedzi-odpowiedzi...a jeśli chodzi o ten trzykrotny sygnał...Ktoś coś Wie ?

hmm,...Przepraszam,ale nie zrozumiałem odpowiedzi :oops:

Witam,mam pytanie...szukałem dużo i nic nie znalazłem,a chodzi o to ... iż podczas jazdy odzywa się sygnał ostrzegający o jakimś problemie-z tym ze żadna z kontrolek się w tym czasie nie zapala...Jest to dość głośny jednokrotny (sekunda) sygnał...powtarza on się on co jakiś czas,a czasem znowu wcale (pojawił się też przy odpalaniu w pozycji zapłonu. Druga zaś sprawa,...też z sygnałem dźwiękowym-pojawiają się trzykrotne krótkie dźwięki ostrzegawcze również bez zapalenia się jakiejkolwiek z kontrolek...Proszę o Pomoc...może Ktoś wie o co tu chodzi... p/s. Przepraszam za taki opis w/w sytuacji,ale nie mam jak odtworzyć owych dźwięków :)

Witam,miałem-mam podobny problem,... tz. odpala na benzynie niby ok,ale moment obrotowy na jałowym spadł do 600-700,autkiem zaczyna "telepać",przy dodawaniu gazu drgania się zwiększają i słychać z pod maski "klekot metaliczny".Gdy chcę ruszyć okazuje się ze nie mam mocy i po kilku metrach gaśnie.... muszę poczekać aż przełączy się na gaz i dopiero jedzie (ale moc słabsza),choć stukot i drgania pozostają... Różne opcje przychodziły mi do głowy...szukałem tu i tam i dałem do mechanika i okazało się że pękła dźwigienka zaworów....

Dzięki... :D , a na kierownicy się nie wieszam tylko zahaczam najczęściej kolanem jak wysiadam.. :roll:

Przestało samoistnie na jeden dzień,dziś przy wysiadaniu potrąciłem kierownicę nogą i znowu skrzypi...

??? jaką?

Witam,...pojawił się w mojej Betce nowy problem,tj.skrzypienie i tarcie podczas skrętu kierownicą w każdą ze stron (nawet przy najmniejszym ruchu)... Sprawdzałem olej do wspomagania-jest (fakt że już czas na wymianę,ale jest),...pompa wspomagania na oko ok-chodzi i pasek kręci... Cały mechanizm wspomagania zdaje się na moje oko i wyczucie być dobry-gdyż skręt jest jak był tylko z powodu owego tarcia można troszeczkę odczuć iż wolniej odbija kierownica... Pytanie moje dotyczy owych tarć...pojawiły się one nagle podczas trasy...czy to tylko w kolumnie coś dolega i trzeszczy czy też problem jest głębszy...i czy nic nie zaszkodzi jazda z owym mankamentem do czasu zlokalizowania i naprawy w/w dolegliwości...

W spalaniu co do benzyny Ci nie pomogę gdyż moja jest zagazowana,a spalanie LPG to 12-14 trasa miasto zaś od 13-do nawet 20 w zimie...zależy czy śmigam sam czy z rodziną :)

Witam,oleju nie sprawdzałem,a auto się już nie przegrzewa-tylko po prostu ubywa płynu... wsypałem dziś pół tubki rtęci wymieszanej z koncentratem i narazie nie zapeszać po przejechaniu ponad 50km dalej ciepłe daje z nawiewu... dziś sprawdziłem olej,czyściutko...

Witam ponownie,niby uszczelnione zostało i odpowietrzone i zalany płyn...i znowu są braki. ok. litr po 20-30 km i zaczyna wiać zimnym powietrzem. Wyciek był na uszczelkach przy chłodnicy...

Dzięki...zmieniłem na taki na jakim śmigała wcześniej,czyli mobil 15W40

Dzieki,właśnie o to chodziło...dowiedziałem się po postawieniu do znajomego mechanika ze płynu było zero ( kupiłem auto dwa tygodnie temu i nie przyszło mi do głowy by patrzeć czy jest płyn w chłodnicy) :oops: Teraz będzie szukał owego wycieku,tyle że ta pogoda deszczowa nie pomaga...

Witam,pojawił się jakoby PROBLEM :( którego sam nie potrafię rozwiązać...wiem że do mechanika itp.,ale chciałbym zasięgnąć rady i opini bym wiedział na czym stoję. Do dnia dzisiejszego można powiedzieć iż było wszystko oki,wyłączając czasem problem z odpaleniem (raz pali na dotyk,raz muszę pochochlować...żona mówi wtedy że rzęzi jak maluch,falują też obroty od 800 do 1,2tyś). Jednocześnie jakieś dziwne dźwięki dochodzą z pod maski jakieś lekkie stuki,pyrkanie czy jak by to nazwać nawet nie mam pojęcia. Tak więc zatankowałem LPG na innej stacji niż zwykle i się zaczęło po kilku kilometrach...przy dodawaniu gazu "stawała" na niskich obrotach i nie chciała iść by po chwili znów zaskoczyć...pojechałem na stację tę co zawsze i dotankowałem LPG do pełna by wymieszać ten "szrot". Niby się poprawiło,ale jak na parkingu stałem na jałowym to obroty same podskakiwały do 2tyś. by spaść zaraz do 1tyś (gazu nie dotykałem nawet). Trochę pojeździłem i niby ok,ale zaraz znowu jak by dostała złego gazu. Pojechałem za miasto by trochę jej docisnąć,niby było ok,ale nie to co wcześniej i wtedy to właśnie przy powrocie do domu podczas skrętu wszystko mi odcięło i auto zgasło. By ponownie ją odpalić kręciłem dobre parę minut i żona zauważyła że z pod maski idzie dym. Odpaliła,dojechałem pod dom. Jak auto zgasło zauważyłem iż temperatura wskoczyła na czerwony poziom. Na parkingu otworzyłem maskę i śmierdziało-nie wiem czym i gdzie bo pada deszcz i nie sposób tego miejsca zidentyfikować. Po oparu minutach odpaliłem ją znowu,niby dobrze ale stoją i obserwując wskaźniki znowu wskaźnik ruszył w okolice czerwonego pola (czyżby coś z układem chłodzenia,a gaz to zbieg okoliczności).? aha...nawiew wieje na zimno ładnych kilka-kilkanaście minut dopiero jak temperatura wzrośnie dość mocno to zaczyna lecieć ciepłe a nawet gorące powietrze... Proszę o pomoc i porady...przepraszam za taki opis laika,ale nim jestem jeśli chodzi o mechanikę ,a zwłaszcza BMW. :oops: Jestem posiadaczem dopiero od dwóch tygodni...

Popatrz tutaj,powinieneś znaleźć temat Cię interesujący. viewforum.php?f=88

Hej Klubowicze i miłośnicy motoryzacji w wydaniu tylno -napędowym. :) Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem e34 z 90r,wcześniej jeździłem fordem i jestem przed pierwszą zimą z tylnim napędem... Mam nadzieję że na wiosnę będę jeździł tym samym autem w tej samej kondycji jej i moim :D Jestem z mazur... Pozdrawiam :cool2:

Dzięki za info .....

Witam,mam pytanko - jaki olej będzie najlepszy do 520 KAT 1990 w gazie? Pytam,iż jest to mój pierwszy kontakt z BMW i od razu zostałem postawiony przed wymianą oleju. Widzę że jeździła wcześniej na mobilu 15 W 40, ale słyszałem że elf jest ok. Może ktoś doradzi który z nich lub w ogóle inny poleci... Znalazłem coś takiego,słyszałem kiedyś ze to dobry olej VALVOLINE VR1 RACING 10w60, może ktoś powiedzieć czy jak wymienię mobila 15W40 na w/w to będzie ok? Laickie moje pytania,ale i też laikiem jestem co do "mojej"nowej marki autka... Moje BMW: E34 , 520 KAT 1990rok

Witam,mam pytanko - jaki olej będzie najlepszy do 520 KAT 1990 w gazie? Pytam,iż jest to mój pierwszy kontakt z BMW :cool2: i od razu zostałem postawiony przed wymianą oleju. :oops: Widzę że jeździła wcześniej na mobilu 15 W 40, ale słyszałem że elf jest ok. Może ktoś doradzi który z nich lub w ogóle inny poleci... :D Znalazłem coś takiego,słyszałem kiedyś ze to dobry olej VALVOLINE VR1 RACING 10w60, może ktoś powiedzieć czy jak wymienię mobila 15W40 na w/w to będzie ok? Laickie moje pytania,ale i też laikiem jestem co do "mojej"nowej marki autka...