majson71

k

Proszę o pomoc w rozkodowaniu WBANC71073B620029 Z góry wielkie dzięki

Bardzo proszę o to co prawie wszyscy w tym temacie wszystko jest istote i przydatne Z góry WIELKIE DZIĘKI WBANC710X0B820656

Nie, przód lewy skrajny.

To jest na tyle prosty układ ze w twoim przypadku są trzy opcje(wykluczając czujniki) wtyczka, kable, sterownik pdc. Trzeba sprawdzić i wyeliminować błąd. Jak nie masz pdc na podmiane można na czas testu poprzekladac piny we wtyczce, nie pamietam czy można zamienić przód z tyłem. Po zamianie będziesz widział czy sytuacja sie powtarza na innym kanale Tak tylko dziwne jest to, że jak czujnik leży na zderzaku w miejscu lampy to jest OK (mogę go obracać przesówać ruszać) dopiero jak jest wciśnięty to się zawiesza.

Podłączę się pod temat U mnie czujnik działa jak jest wyjęty ze zderzaka. zamiana czujników nic nie zmienia, każdy czujnik w tym jednym gnieździe raz działa raz nie. Czy ktoś miał taki przypadek?

Przejechałem z pasażerem ponad 1000 km i mata jest OK :D

Ja swoją naprawiłem koszt 2PLN

Ten błąd to w 95% informuje o niesprawnej macie. Ja od ponad roku walczyłem z tym błędem kasując go, czasem po dłuższym a czasem po krótszym czasie znowu się pojawiał czasem jak ktoś siedział a czasem jak nie. Jakiś miesiąc temu już nie chciał się wykasować, więc trzy dni temu wciągnąłem mate z fotela (robiłem to drugi raz, więc zajęło mi to 30 minut z wyjęciem fotela na zewnątrz) podłączyłem omomierz i zlokalizowałem miejsce uszkodzenia. kupiłem papier do pieczenia i okładając matę z dwóch stron przeprasowałem ją żelazkiem. Po podłączeniu błąd wykasowałem i do tej pory jest OK. Oczywiście jest to krótki okres żeby się cieszyć, ale efekt jest tylko nie wiadomo na jak długo.

w przednim nie musisz demontować całego zderzaka, możesz wyjąć lampę i się dostaniesz do nich

Ja od kilku miesięcy mam na przodzie komplet ATE PowerDisc i jest OK, ale trzeba pamiętać że wiele zależy od stylu jazdy (nie depcze z 200 do 0 na autostradzie ani nie jeżdżę w zakładzie pogrzebowym) Trzeba też pamiętać że na rynku zdarzają się podróbki robione przez małe chińskie rączki na starych maszynkach do produkcji bombek, a jak wiadomo oni na zamówienie zrobią każdy "oryginał" ATE Bosch BMW itd.

jeśli zainstalujemy zestaw który imituje obecność pasażera to co z sygnalizacją nie zapiętych pasów?

po pewnym czasie okazało się że wymiana szczotek to nie do końca rozwiązało problem (a już się cieszyłem) pojawiło się ładowanie ale jest dalej problem jak temperatura spada po niżej 0,rano przy odpalaniu brak ładowania im więcej na minusie tym dłużej musi się rozgrzewać aby pojawiło się ładowanie a jak się pojawi to skacze przez chwilę i później jest na poziomie 14,8. podejrzewam regulator, ale może jakieś doświadczenia?

Witam Dwa dni temu na lawecie wróciłem do domu Dokładnie takie same obiawy Wizyta u elektryka wymiana szczotek koszt 140zł i śmiga.

Witam Sprawdź dwumas przy sprzęgle