Johny88

Dokładmie- z tym nie ma zadnego problemu wymieniasz piaste i jazda:D pozdr...

Normalny objaw :) mam tak samo

Jesli chodzi o parowanie to mi w e90 nic nie paruje ani u ojca w F10 tez nic ,wiec chyba nie kazde BMW tak ma .Chodzą sluchy ,że niby jest jakis odpowietrznik ale nie chce mi sie w to wierzyc ... Wg mnie to własnie brak szczelnosci jest skutkiem parowania. Moge sie mylic nie wiem.. Pozdrawiam

Ja mam narty 165cm i wchodza z duuuzym zapasem, miesci sie okolo 3 par nart + kije .Jesli chodzi o naped na tyl to szybko przychodzi z pomocą DTC .Przedewszystkim bardzo dobre opony i nie ma tragedii :D pozdr..

Ja mam E90 320d rura prosta i mam DPF

Ja jestem zwolennikiem kupowania jak najnowszych aut. Wiec tutaj oczywiscie E90 .Jestem zdania ,że lepiej kupic swieze auto z mniejszym przebiegiem ale niestety tez z gorszym wyposazeniem niz sadzic sie na wypasione samochody ,ktore sa wyswiechtane, maja pozapadane fotele i wytarta kierwonice. smochod z 2004r to juz samochod siedmioletni takze powoli robi sie dziadkiem a 2007 jest jeszcze calkiem swieze. Wybor nalezy do ciebie ,musisz wiedziec co wolisz:D Pozdrawiam kolego! i powodzenia w zakupie

BMW 320d mialo lift pod koniec 2008roku

mam to samo 320d manual:D ten typ tak ma! ,pozdr

Jeżeli chodzi o podroby to tak jak kolega mialem nieoryginalne felgi (wzor M6) felgi jakosciowo oceniam na 4- ,wszystko w porządku ,na pierwszy rzut oka wszystko gralo. Schody zaczęly sie w momencie kiedy założylem opone i nadszedl czas wywarzania:/ .Ale jakos sie udalo. a fele o ktorych mowie mialem w e46 i była to nie chinska a jakas niemiecka produkcja. Pozdrawiam

Widze ,że masz podobne odczucia co do tego, u mnie nie wchodzą w gre RFT , tez jezdze teraz na 16" (zwykle opony zimowe) ,Juz raczej sie przekonałem do 17" chodz i tak mysle ,że to duza felga do e90 (wg mnie -bo to kwestia gustu) . A co do opon to RFT jest masakryczne wiem bo mialem juz z tym do czynienia .Moj ojciec ma 530d F10 i gdy kupowal samochod mial wlasnie 17" RFT ,wymienil na 18" zwykle i jest duuuzo duzo lepiej , tylko teraz kwestia jakie opony kupic ?

Nie robie 150000km ale wiem co znacza ogromne felgi i jak wplywają na zuzycie samochodu. Bardzo cenie sobie komfort jazdy takze felgi powyzej 17" w ogole nie wchodzą w gre. Nie lubie jak mi coś puka albo trzeszczy.

Przeciez nie mozna wstawiac tego samego profilu przy rożnej wielkosci felgi bo zmieniasz tym samym srednice calego kola ,czyli jest źle , zle wskazania licznika itd... . Z drugiej strony jak patrze na wasze posty czyli mowicie ze 18" ,19" jest w sam raz utwierdzam sie zeby kupic 17" ... . Teraz jezdze na 16" stalowe felgi zima. Mam nadzieje ,ze jak zmienie na 17" nie bedzie wielkiej róznicy bo to troche kosztuje i nie chce wtopic.

U mnie w gre wchodzi max 17" i i tak sie zastanawiam . Z e46 pamietam co to znaczy duza felga ,owszem wyglada to ładnie ale na takim profilu niestety nie da sie jezdzic.

Tez tak mi sie wydaje ... a co z oponami ?

Witam wszystkich forumowiczów. Wiosna zbliża sie wielkimi krokami więc chce zakupic do mojej E 90 nowe felgi aluminiowe (ori z ASO) padło na rozmiar 17" co o tym myślicie ? Czy nie jest to za duza felga na nasze drogi ?. Dodam jeszcze ,że poprzednim moim autem była E46 i miałem tam wstawione 18" przyznam ,że jezdzilo sie okropnie, strasznie tłuklo (wahacze wystarczaly mi na 3 miesiące bo duzo jezdze). Wydaje mi sie ze 17" to taki kompromis miedzy wygladem a komfortem. Prosze was o szczere opinie, a jesli juz sie zdecyduje to jakie opony polecacie (odpadają ROF bo za twarde) ,chodzi mi o jak najmiekszą gume. Pozdrawiam !

Też mam taki wynalazek i uzywam tego! Uwazam to za przydatny gadzet. Spełnia swoją role w 100%

tez mam nasprzedaz bo zmienialem na chrom :D stan idealny:)

Prosze was nie straszcie kolegi i nie róbcie afery z takiego czegos!!! Nie wlał wody z piachem tylko troche benzyny. Rozumiem ,że caly osprzet jest bardzo czuły i naprawde trzeba uwazac co sie leje, ale nie robi tego notorycznie tylko raz sie zdazyło. Ja znam bardzo duzo takich przypadków i nieslyszalem jeszcze zeby cos sie stało. oczywiscie ma to znaczenie jaki stosunek pb do on sie wlalo. ON jest w pelni rozpuszczalny w benzynie także teraz na dobrą sprawe w zbiorniku masz troszczeczke rzadszą rope. Pozdrawiam i mam nadzieje że sie nic nie stanie!

ojciec w tym roku kupował nowe BMW 530d f10 , utargowal 8% (diler w gdansku)

Nic nie powinno sie stac poprostu jak wypalisz troche tego mixa co masz to od razu dolej dobrego ON, moj ojciec kiedys tak sie pomlil w 745d ,tez pozniej zalal full dobrego diesla i wszystko przepalił. Więc powinno byc w porzadku .

23000km i bez zadnych problemow, jestem bardzo zadowolony!

Dzieki zaraz ide do auta i to ustawiam :D Pozdrawiam!

Własnie zawsze chcialem to miec, wg mnie strasznie ulatwia to jazde (a juz napewno na autostradzie) czy jest mozliwosc zeby to zaprogramowac jezeli nie posiadam Idrive? Pozdrawiam!

miałem 3 małe wgniotki ( 2 o sredniy ok 1,5 cm i jedna większa na rancie) i zapłaciłem 270zl. wydaje mi sie że słuszna cena za taką robotę

górne listwy nad szybą są na zatrzaski (cos jak kolki rozporowe) a dolna listwa jest wciskana do takiego rowka