Skocz do zawartości

Josif

Zarejestrowani
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Josif

  1. Josif

    bmw E46 Alternator

    2000r, motor M47 100KW/136KM bardzo proszę
  2. Josif

    bmw E46 Alternator

    Witam,zaświeciła się czerona kontrolka akumlator, czyli alternator popadł w niemoc prawdopodobnie trzeba będzie wymienić szczotki węglowe w tym alternatorze.Pytanie moje jest takie jak wygląda wymontowanie(potrzebny jest kanał ?) i gdzie kupić odpowiednie szczotki Pozdrawiam
  3. ustaw klime na 16* i zobacz czy wentylator odpala jesli nie to wiesz dlaczego Ci nie chłodzi
  4. Josif

    Lusterka

    No, tak koledzy ale moje są gorące przy temp zew +25*C czy to normalne???
  5. Josif

    Lusterka

    Witam, mam problem,że przy rozruchu silnika samoczynnie załącza się grzanie lusterek. Nie wiem, czym to może być spowodowane. Proszę o jakieś wskazówki.
  6. Lej 100% syntetyk,a co się może rozszczelnić w silniku tego nie wiem, najlepiej spytać odpowiednich fachmanów a oni na pewno będą wiedzieć ale czy powiedzą???
  7. Castrol 0W/40 edge zero dolewek wymiana raz na 12-14 miesięcy srednio 18000 tyś rocznie pozdrawiam
  8. Josif

    320d--odczyt z Inpy (136ps)

    1.Exhaust-gas recirculation (ang.EGR niem. AGR) pol.- recyrkuracja gazów spalinowych -coś nie tak najlepiej wyczyścić może jest zapchany 2.Coolant temperature heater -elektryczny podgrzewacz płynu , latem pół biedy zimą auto niedogrzane 3.Z przepływką daj sobie spoko widziałem gorsze wskazania
  9. Witam , Panowie proszę powiedzcie mi bo może ja nie wiem co się może rozszczelnić w silniku po zalaniu olejem pełnosyntetycznym, w którym wcześniej był olej półsyntetyczny.Olej półsyntetyczny ma w swojej zawartosci od 20-30% bazy syntetycznej-pełnej mowa o olejach tzw z górnej półki, a te z dolnej mają to samo w procentach tylko HC hydrocracki -trochę lepsze mineralne
  10. Słuchaj Pajacu jak by się tak każdy znał na wszystkim jak ty to nie potrzebne były by fora ,mechanicy itp.Jeżeli nie masz sensownej odpowiedzi to po prostu się nie udzielaj,a jeśli chodzi o twój płytki komentarz to ty nawet widać na ursusach się nie znasz,pewnie jesteś lokalnym gwiazdorem u siebie na wiosce ale tu niestety nie zabłysłeś swoim poziomem inteligencji.Dziękuję bardzo pozdrawiam
  11. dupe to Ty zawracasz , jeśli nie wiesz jaki stan oleju powinien być w twoim samochodzie to sobie kup traktor najlepiej ;URSUS'
  12. Kolego napisz co by mogło mu(silnikowi) zaszkodzić bo ja nie wiem , ale jesli chcesz lej 5W/40 i powiem ,że tak samo będzie dobrze śmigał tym bardziej ,że był zalany ta oliwą wcześniej i chyba nic się złego nie dzieje z motorem do tej pory.
  13. Tylko 0W/40 i najlepiej Castrol edge
  14. Witam,sprawa ma się tak:walczę z błędami na INPIE o nazwie glow plugs, 8 glow device,activation open circuit KS after B,wszystko byłoby jasne ale sterownik ok,przekażnik ok, F-104 ok, świece wszystkie 1.9 ohma wyczytałem , że sprawne maja od 0,5-2 czyli mieszczą się w górnej granicy, a błędu nie mogę wykasować.Zastanawia mnie to "activation open circuit KS after B" może w tym tkwi przyczyna.Pozdrawiam
  15. Witam, jestem nowym użytkownikiem więc pozdrawiam wszystkich,ale do rzeczy.Zacząłem się bawić programem INPA i wyskoczył mi błąd:17 TOG error frequency 40 open circuit,auto jest nie nowe 2000r sedan diesel 136km ale pewne bo po teściu 210 tys km ale się buja i to dośc dobrze.Jeśli ktoś z was miałby jakąkolwiek wiedzę na temat tego błędu proszę o odpowiedz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.